Opel Vectra B x20xev Kopf und Brücke bearbeiten!

[c20ne_corsaa]

Hallo! Hab nen Vectra mit x20xev! Da ich ihn gerne etwas fixer machen wollte hätte ich mal ne frage!
Habe noch nen x20xev Motor ausm Omega liegen! Jetzt wollte ich gerne den Kopf etwas bearbeiten! Planen is ja schlecht also Kanäle etwas weiten und Polieren! Soweit ja kein Ding aaaber der Motor ausn Omega hat kein Schaltsaugrohr sondern noch das aus Guss! Dieses kann man natürlich besser bearbeiten wie das Schaltsaugrohr!
Kann ich wohl nun mein SSR gegen das aus Guss tauschen ohne das Probleme auftreten???? Hab jetzt schonmal ausprobiert das wenn ich die Stecker der Klappen vom SSR abziehe er nicht anders läuft.... Weil sonst macht die arbeit die Kanäle zu bearbeiten ja wenig sinn wenn ich die Ansaugbrücke nicht auch passend dazu änder!

mfg

 

[Nixplaner]

du willst ein schaltsaugrohr gegen eines aus guss tauschen? weisst aber schon das ein schaltsaugrohr wesentlich vorteilhafter ist.

 

[c20ne_corsaa]

Die da wären??? Wenn ich die beiden vergleiche fällt mir auf jeden fall schonmal ne tierische verengung beim schaltsaugrohr auf!!!!
Ausserdem kann ich das Guss teil wesentlich besser bearbeiten!!!

 

[_.Me.vs.Me._]

Wenn du innen die Rauhigkeit, welche da nicht ohne Grund ist, entfernst, kann sich das aber auch durchaus negativ auf die Durchmischung bzw. die Strömung im Ansaugtrakt auswirken...

 

[Nixplaner]

ein schaltsaugrohr verändert die länge des saugrohres während des betriebes und sorgt dadurch für einen besseren drehmomentverlauf. das schaltsaugrohr ist ja nicht ohne grund da drauf...

 

[DerWolf92]

also ich hab bei meinem x20xev vectra das schaltsaugrohr auch gegen das aus guss getauscht einfach mal so versuchshalber
im unteren drehzahlbereich is es kaum bemerktbar aber ab 4000 1/min zieht er deutlich besser an