Motortuning

[Opel Freak 87]

Hey Leute, wollt mal fragen ob einer ahnung hat wie man einen Vectra B
1.6l 16V mit 101ps am besten Tunen kann, aber auch dem motor nicht schadet?!

 

[hendrikhey]

AW: Motor Tuning

Lexmaul RAM Induction

 

[derEmde]

Lexmaul Ram + Fächerkrümmer + Komplette Edelstahlauspuffanlage (Lexmaul) und eventuell andere (scharfe) Nockenwellen. Da büßt du aber etwas Fahrkomfort ein (Nockenwellen).

Sollte dann eigentlich reichen!

LG Dennis

 

[Veccidriver]

hi ,
also ich persönlich würde dbilas bevorzugen für deinem motor ,weil ich meine das dbilas einfach mehr leistung von deinem wagen holt,als lexmaul


gruß michael

 

[hendrikhey]

Hier im Forum habe ich gelesen, das Lexmaul Reseller von dbilas-Produkten ist.
Und für einen 1.6er sollte die RAM reichen. Ansonsten kann man preislich eher nen 2.0i 16V holen.
Denn bei zuviel Leistung muss eh auf 5-Loch und große Bremsanlage umgebaut werden, was mit Anlage, Fächer UND Nockenwellen glaube ich auch nötig wird. Denn da wird er über die Serienleistung eines X20XEV kommen.

 

[derEmde]

Wird er mit Sicherheit, ist ja nur ne Frage des Geldes. Die Dbilas Kiste würde für meinen knappe 1600€ kosten und würde 23PS bringen.

Und ich denke mal wenn du alle Komponenten kaufen würdest, bekommst du bestimmt nen besseren Wagen für das Geld! Z.B. nen schönen V6...

Aber wissen musst du das selbst !

LG Dennis

 

[Silver Arrow]

DBilas und Lexmaul sind ja auch Nachbarn!

Ich kann dir das Turbokit empfehlen!

Du bekommst 2 Jahre Garantie auf Motor und Antrieb und es gab bisher keine Schädigung des Motors bei den Umbauten!

 

[hendrikhey]

DBilas und Lexmaul sind ja auch Nachbarn!

Ich kann dir das Turbokit empfehlen!

Du bekommst 2 Jahre Garantie auf Motor und Antrieb und es gab bisher keine Schädigung des Motors bei den Umbauten!

Bei der Laufleistung, die der Wagen dann aber noch haben wird, würde es sich sicherlich nicht lohnen.

Zumal das kein Mensch ruhigen Gewissens bezahlen kann.

Ganz nebenbei: Turbo für einen 1.6er? Da würde ich eher einen großen Hubraum vorziehen. Den Aufpreis zum Turbo zahlt man dann in Steuern nichtmal in 10 Jahren.

 

[Silver Arrow]

Mit dem 1.6er kommst du dann auf ca.230PS!
Verbrauch bleibt unter 10L.

Um die gleiche Leistung aus 'nem Sauger zu holen,musst du eine 3L Maschine nehmen,die dann garantiert mehr als 10L braucht!

Laufleistung sollte unter 100000km sein!

Wenn man den Motortausch selber vornimmt,kommt man sicherlich günstiger,doch wenn man auf Werkstatt angewiesen ist,dann kommt man auch in die Preisregion vom Turbokit!

 

[Putin]

Servus leute
Also ich weiß nicht ob 230PS mit einem Turbo in einem 1,6motor sinnvoll sind... das ist auch ne frage der haltbarkeit vom motor(je nach dem Ladedruck)
Für diesen umbau bracht man ja nicht nur Turbokit sondern auch viel viel mehr(Bremsen, getriebe, kopfbearbeitung etc etc etc) und nach so einem umbau wird der wagen bestimmt kein alttagsauto mehr. wenn man den umbau auch machen lässt, wird es sehr teuer, für das Geld kann man sind schon einen V6 holen und bissel sprittgeld bleibt noch übrig...

ich würde auch 1. Fächerkrümer mit schöne Gruppe A Edelstahlanlage
2. RAM und wenn man das auto als alttagsauto benutzt reicht es vollkommend

jedoch ist es wieder so ein Preis/Leistungs verhältnis, wo man viel geld bezahl und relativ wenig Leistungszuwachs bekommt.
wie meine vorrädner schon sagten, muss man selber wissen ob man so sowas macht oder nicht...
mfg Artur

 

[Gast8573]

Servus
Also um einen Saugmotor z.B. meinen 2.2 auf 180PS zu bekommen muss man schon 4000 Euro hinlegen.
Wenn man den 2.2 aber auf Turbo von dbilas umbauen lässt zahlt man 5500 Euro und hat 260PS.
Also Preis/Leistung ist beim Turbo deutlich besser.

Gruß Benny

 

[Silver Arrow]

Die Umbauten von DBilas bleiben auf jeden Fall Alltagstauglich!

Für mehr Informationen und Erfahrungsberichte schaut einfach im DBilas-Forum.