Vectra Allgemein A-B-C Vectra... Wie, Wo, Was, Wann? Hab ein paar Fragen....

Diskutiere Vectra... Wie, Wo, Was, Wann? Hab ein paar Fragen.... im Vectra - Umbauten am Vectra Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Genau aus dem Grund reichen eben nicht nur 5 Metallbleche einzuschweißen...
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Schmiederer

Frischling
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Genau aus dem Grund reichen eben nicht nur 5 Metallbleche einzuschweißen...
 
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Panki 2000

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Wie siehst denn mit dem Astra F aus?

Gewichtsmäßig auch nicht so schwer wie der Vectra, vieles kannst du aber Plug&Play vom Turbo Cali und Vectra A übernehmen
 
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Schmiederer

Frischling
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Also Astra F nicht aber evtl. der Astra G?
 
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Panki 2000

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Astra G musst du aber den Z20LET nehmen, da kannst du auch wieder auf die Teile vom Turbo QP zurückgreifen
 
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Schmiederer

Frischling
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wusste garnicht das es den G auch als OPC2 gab mit ZLET... aber was ist da der unterschied? sind die Karossen usw nicht baugleich mit den anderen G´s?
 
Sport-Laster

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Schichtcheffe
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Hy,
das Hauptproblem bei dem Umbau von neueren Fahrzeugen ist, dass der Tüv die Abgasnorm nicht zurückschlüsselt.
Also n G-Astra würd ich nicht umbauen, da würd ich mir lieber n OPCII holen und das Geld für richtig geile Felgen, Gewinde-Fahrwerk, Gruppe A, Leistungssteigerung, Lackierung und so Sachen ausgeben und mir das UMbautheater sparen....
Falls du mich fragst, B_Vectra in 1,6er Optik als Basis...
 
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Schmiederer

Frischling
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ja hab ich mir auch gedacht das es wohl sinnvoller wäre einen G OPC2 zu kaufen und dann den rest sparen... weil nen G auf zLET umzubauen wird sicherlich mehr kosten als einen OPC2 zukaufen... und mit dem Geld was übrig ist :-)...
...kann man icherlich tolle sachen machen :-D
 
roosevelt-franklin

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Moin..

DSOP hat seinen Sitz ist aber nicht bei Hamburg 8)

Irgendwie geht es hier recht "Hahnebüchen" zu....irgendwie fehlt mir hier die konkrete Vorstellung und der Plan.
Klärt erst mal das Budget für die Aktion...

Ich würde heute keinen Corsa, Astra, Vectra ..mehr auf LET umbauen-der Motor ist einfach zu alt und die Karossen müde.
Wenn, dann bitte mit Werterhalt einen Original Vectra Turbo 4x4 besorgen und den technisch schick machen-zahlt sich später beim Verkauf aus und die Euros sind besser investiert als einen Vectra/Corsa umzuschweissen, umzubauen und tüven zu lassen.

Deinen Z Motor kannst du verkaufen oder den LET als ET liegenlassen...
 
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