Steuerkette Z22SE (Wechselinterwall)

[Roadkiller]

Hallo

Wie lange kann man mit der Steuerkette am Z22SE fahren,gibt es da von Opel eine empfehlung bei wieviel Kilometern mann die tauschen sollte?

Bei einem Zahnriemen hat man ja einen Wechselinterwall gibt es sowas für die Steuerkette auch oder kann ich die ewig fahren und muss sie nur kontrollieren?
Binn jetzt fast bei 190.000km.

mfg.
Roadkiller

 

[Robse_84]

AW: Steuerkette Z 2,2 SE (Wechselinterwall)

hm da gibts glaub ich kein wechsel intervall.....
wüßte ich aber auch gern mal!!

 

[Nixplaner]

Ne Steuerkette hat kein Intervall, die wechselt man nach bedarf. Also die wird nur kontrolliert.

 

[misterY]

Wurde deine Kette schon mal gewechselt? Kennst du die Steuerkettenproblematik des Motors in den frühen Baujahren?

Von diesen speziellen Problemen mal abgesehen gibt es für für eine Steuerkette kein Wartungsintervall. Die Hersteller bezeichnen so etwas als Lifetime-Bauteil. Das bedeutet je nach Hersteller ca. 250-300tkm.
Bei 190tkm kann man durchaus auch mal über einen Kettenwechsel nachdenken sofern man das Auto noch länger fahren will. Zumal der Wechsel gar nicht so dramatisch ist.
Sofern du noch eine Kette mit falsch konstruiertem Spanner/Beöler hast, fährst du eine tickende Zeitbombe bezgl. Kettenriss.

 

[Roadkiller]

@misteY

Also das Auto will ich auf alle Fälle noch eine Zeit fahren,ich habe ihn ja erst seit ein paar Monaten.

Die Probleme mit den Steuerketten,Spannern und Beölern sind mir bekannt,aber ich glaube nicht das ich da noch mit reinfalle.
Da mein Vectra C BJ:04/2003 ist(sorry habe mich beim erstellen des Thema`s vertan kein B Vectra) ,aber ich müsste mich noch mahl genauer mit der Motornummer erkundigen.

mfg.
Roadkiller

 

[misterY]

Wenns ein C ist brauchste dir keine Gedanken machen.

 

[Gast4848]

Naja, die probleme sind mit in die ersten Vecra C übergegangen - also Motornummer vergleichen hilft da schon - nur ich denk die wäre schon längst weggeflogen wenn sie reinfallen würde.

Nen Intervall gibts wie gesagt nicht, die sind normal für die Ewigkeit bzw. Motorlebensdauer gemacht. Sollte dennoch erhöhter Verschleiß da sein, dann ist der Wechsel ratsam. Manchmal gehen auch die Spanner hops, aber solang die keine lauten Geräusche oder sonst was macht, is das alles noch ok!

 

[Roadkiller]

Hallo

Gut das,klingt so als bräuchte ich mir keine Sorgen zu machen.
Danke für eure Antworten.

mfg.
Roadkiller