Motorproblem Vectra B 2.6

[m.h1905]

Hallo ich habe ein kleines Problem.
Mein Auto nimmt kein Gas mehr an und die TC-Leuchte ist an.

Erläuterung:
Bin von der Arbeit gekommen und nach Hause gefahren und war alles i.O.
Ca. 1Std später wollte ich losfahren,fahre rückwärts vom Parkplatz und plötzlich nimmt er kein Gas mehr an. Im Leerlauf ist alles OK. Wenn ich ganz sachte das Gaspedal drücke kann ich den Motor bis auf ca.1500 U/min drehen, dann geht er wieder runter und das Gaspedal reagiert überhaupt nicht mehr.
Kann mir jemand ein Tipp geben woran es liegt oder was ich tun kann ?

Danke

 

[Robse_84]

las mal den Fahlerspeicher auslesen..... vielleich ist doch nen Fehlercode im Motor....

 

[matthias85]

las mal den Fahlerspeicher auslesen..... vielleich ist doch nen Fehlercode im Motor....

Läuft der Motor im Stand normal, du hast ja ein elektrisches Gaspedal, vielleicht hat das ein Fehler!

Das er im Stand läuft, ist zu erklären durch den Leerlaufsteller, der arbeitet ohne das Pedal, aber wenn du Gasgeben willst spinnt das anscheinend und regelt nicht!

wär mein verdacht, da dies danach klingt!

Kontrollier mal deine Stachverbindungen an der Drosselklappe, vielleicht sind die verdreckt und das Gaspedal kann net richtig arbeiten(signal übertragen) bei Zündung aus!

 

[transporter]

Wenn die TC leuchtet hat die ein Fehler , die kann dann in Eingriff sein .
Und die TC nimmt ja die Drehzahl runter über eine zweite Drosselklappe .
Ohne Fehler auslesen geht es wohl nicht .

@matthias85
Wo bitte ist das Gasspedal elektrisch, da ist doch noch ein ganz normal Gaszug und kein Stellmotor an der Drosselklappe (außer die an der TC ) oder meinst du das Drosselklappenpoti .

 

[matthias85]

@matthias85
Wo bitte ist das Gasspedal elektrisch, da ist doch noch ein ganz normal Gaszug und kein Stellmotor an der Drosselklappe (außer die an der TC ) oder meinst du das Drosselklappenpoti .

hat der 2.6 kein E-GAS, denn hab ich mich wohl geirrt!

 

[transporter]

Nicht das ich wüsste , aber wer weiß schon alles .

 

[misterY]

Nicht das ich wüsste , aber wer weiß schon alles .

Eben, man kann nicht alles wissen.
Matthias hat natürlich Recht. Der 2,6er hat E-Gas und damit eine elektrische DK.

 

[transporter]

Dann erkläre mir das bitte , war ja eine Frage .

 

[matthias85]

Dann erkläre mir das bitte , war ja eine Frage .

hab eben auf opel-infos.de geschaut, hat doch E-Gas, na egal, nu ist es raus und gut, also weiter im text


Y26SE
Bauform: V6
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 24
Bohrung (mm): 83,2
Hub (mm): 79,6
Volumen (cm³): 2597
Leistung (kW bei min-1): 132 / 6000, 125 / 5800 (Vectra B)
Drehmoment (Nm bei min-1): 240 / 3400, 250 / 3600 (Vectra B)
Verdichtung: 10,0 : 1
Motormanagement: Motronic ME 3.1.1
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, klopfgeregelt
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: AGR, geregelter Katalysator
Besonderheiten: E-Gas, Tempomat
Verwendung: Omega B (R25, AR25), Vectra B (F23SR, AF22)

 

[misterY]

Dann erkläre mir das bitte , war ja eine Frage .

Was gibts denn da zu erklären?

 

[transporter]

Darf man nicht mal Fragen ,wie die es bei den Motor umgesetzt haben .

 

[matthias85]

Was gibts denn da zu erklären?

manuelles Gaspedal=Bowdenzug der an Drosselklappe zieht

elektrisches Gaspedal= Steuergerät was die Gaspedalstellung umrechnet und zu einen Befehl an die Drosselklappe weiterleitet(vordefinierte Spannung), wo denn ein Stellmotor die Klappe bewegt.



so jetzt ist es erklärt

 

[misterY]

Achso war das gemeint. Kann ich ja nicht riechen, dass einer fest behauptet, dass der 2,6er kein E-Gas hat und dann fragt, was das überhaupt sei...

 

[matthias85]

Achso war das gemeint. Kann ich ja nicht riechen, dass einer fest behauptet, dass der 2,6er kein E-Gas hat und dann fragt, was das überhaupt sei...

Ich würd mal zum Fehler auslesen fahren, ich glaub da hat sich ein Fehler eingeschlichen Transporter*duck und weg*

 

[transporter]

Achso war das gemeint. Kann ich ja nicht riechen, dass einer fest behauptet, dass der 2,6er kein E-Gas hat und dann fragt, was das überhaupt sei...

War nur eine Nachfrage mit der Pedal .
Und keine Behauptung , dafür gibt es zu viele Motortypen .
Das Zeichen sollte nur heißen ich weiß es nicht genau .

 

[misterY]

Na, dann ist ja alles geklärt.

 

[matthias85]

@matthias85
Wo bitte ist das Gasspedal elektrisch, da ist doch noch ein ganz normal Gaszug und kein Stellmotor an der Drosselklappe (außer die an der TC ) oder meinst du das Drosselklappenpoti .

damit ist alles gesagt oder?

du schreibst es so selbstbewußt, als ob du es weißt und ich erkenn in diesen worten kein mm von unwissenheit!

aber egal es ist geklärt und jetzt ist es gut, wollte nur die worte hervor holen um die es ging oder bist du etwa vom x25xe ausgegangen, der hat nämlich nen Bowdenzug !

Frieden?

 

[transporter]

Das wird wohl das Problem gewesen sein .
Ich war wohl noch beim 2.5 Motor .

 

[Caravan-Cruiser]

mal ne dezente frage: Was passiert, wenn du die sicherung vom ABS mal raus ziehst? Wenn der dann ohne Probleme fährt tippe ich auf TC Fehler. Denn das E-Gas schließe ich zu 80% mal aus, als Fehlerquelle.

 

[matthias85]

mal ne dezente frage: Was passiert, wenn du die sicherung vom ABS mal raus ziehst? Wenn der dann ohne Probleme fährt tippe ich auf TC Fehler. Denn das E-Gas schließe ich zu 80% mal aus, als Fehlerquelle.

Stimmt, denn bei 2.6 kann man ja TC net mehr abschalten, also hat Caravan cruiser recht, einfach mal tetsen, kostet ja nix:-)

Also zieh mal Sicherung Nr 35 und schau was passiert, vielleicht geht´s denn wieder mit den Gas und du hast den Fehlerkreis eingeschränkt!