Massiver Ölverlust beim Opel Vectra 1.8i

[opelvectraabln]

Hallo,

ich fahre einen Opel Vectra 1.8i von 1991. Seit gestern habe ich einen massiven Ölverlust. Aufgefallen ist es mir nachdem ich vom Supermarkt zurück kam und so eine kleine Fütze unter dem Auto gesehen habe und mich dann runter gebeugt habe und gesehen habe dass da etwas tropft. Bin dann ein Stück vor gefahren und habe geschaut was für Flüssigkeit das ist und musste feststellen, dass das Öl ist.

Das Tropfen kommt wenn man vor dem Auto steht von der linken Seite also Beifahrer Seite dort an der Achse hat es sich auch gesammelt.

Die Öldruck Leuchte im Cockpit hat noch nicht geleuchtet während des Fahrens, aber ich schätze das wird dann jetzt bald passieren. Was kann ich denn tun um das Auto zumindest in die Nähe einer Werkstatt bringen zu können? Ich habe leider die Unterlagen des letzten Ölwechsels nicht mit dabei und weiß nicht welches Öl da damals reingefüllt wurde. Kann ich provisorisch ein Öl von der Tankstelle nachfüllen damit ich zumindest das Auto soweit bewegen kann, dass es im besten Falle vor der nächsten Werkstatt steht.

Wie gesagt, die Ölkontrollleuchte hat noch nicht geleuchtet und ich bin gestern damit noch gefahren. Aber als ich nach der Fahrt nochmal den Ölstand gecheckt hatte, war da nix an der Stange zu sehen :-(
Müsste ich dann auch den Getriebeöl Stand checken?

Ich bin sehr dankbar über jeden Vorschlag.

 

[transporter]

Da du nur von eine kleine Pfütze schreibst kannst du wohl bis zur Werkstatt mit nachgefüllten Öl fahren . Du kannst jedes Öl rein füllen was für ein Benziner da ist . ,
Wenn möglich kein dünnes . 15 W 40 oder anders gesagt das preiswertes was für ein Benziner da ist .
Ich würde auch bis morgen warten und wenn du eine Werkstatt kennst erst mal fragen ob die Zeit haben und was die Vorschlagen ( Kommt auch drauf an wie weit die weg ist )
Egal was dann defekt war , einmal Öl wechsel .
Also Öl einfüllen, Starten, wenn es dann raus läuft , leider abschleppen lassen .
Und bei den alten Motoren niemals sowas wie 0W30 einfüllen .
Normal gibt es aber auch ein Öl Zettel/Wartungsaufkleber am Motor , da sollte stehen was drin ist .

Kann es auch sein das du schon längere Zeit öl verlierst und es jetzt erst tropft ?

Wenn es die Beifahrer Seite ist kann was an der Öl Pumpe sein, Öldruckschalter , Öldruckregler

Simmerring Kurbelwelle oder Nockenwelle Simmerring ,
Was dann heißt auch ein mal Zahnriemen neu .

Getriebölstand kannst du nur bei Automatik prüfen ,

 

[opelvectraabln]

Also da das Auto ja schon einige Jahre alt ist, verliert der durch die Zylinderkopf Dichtungen eh immer ein bisschen Öl, ist wohl ein übliches Problem, das Auto ist ja auch schon über 30 jahre alt, aber das war jetzt nie ein Problem und dass es unten etwas tropft hatte ich bisher auch noch nicht, gestern quasi das erste mal aufgetreten.

Ja, ich verliere schon länger Öl durch die alten Zylinderkopf Dichtungen, aber wie gesagt, dass war bisher kein großes Problem, erst seit gestern eben dieses Tropfen bzw. das Ansammeln auf der linken Seiten unten im Motorraum auf der Gelenkstange etc.

Der Zetter ist leider irgendwann dann mal abgefallen mit der Info was da beim letzten Öl Wechsel reingefüllt wurde :-(.

Ok, das heißt ich könnte an der Tankstelle welches Öl kaufen? Und dann eine Falsche oder zwei Falschen? Und das kann ich dann einfach erstmal nachfüllen, also den Deckel auf dem Motorblock aufschrauben und einfüllen?

Ich habe ein Automatik Getriebe.

Ich hatte im letzten Jahr die ein Kühlerproblem, da wurde dann die Wasserpumpe und der Zahnriemen etc. gewechselt.

 

[transporter]

Wieviel Öl fehlt ist ja unklar , Stab ganz trocken , werden es wohl 2 Liter oder mehr sein .
Zwischen den beiden MIN und Max Markierung sind es 1 Liter ,
Tankstellen Öl ist aber teuer ,
Wie geschrieben 10W40 reicht , das kann auch drin bleiben , wenn es was einfaches war .

Ölverlusst über Zylinderkopf Dichtung nicht ganz so oft , Da kommt meisten erst Wasser raus .
Die Ventildeckeldichtung ( oben )schon mehr ,
Das wäre günstig
https://www.motointegrator.de/artikel/413355-dichtung-ventildeckel-elring-827843
Opel Vectra A - Ventildeckel dichtung wechseln

Das Problem ist , wenn es auf einmal viel Ölverlust ist , Das ist meisten was teueres zum wechseln .

Normal tropfen alle Dichtung erst mal langsam ( was wieder zu den bisherigen ÖLverlußt passt )

Wenn zb was an den Simmerringe ist ( ist die Abdichtungring von der Kurbelwelle oder halt der Nockenwelle ) Muß sowieso der Zahnriemen runter und wenn der voll Öl ist muß man den tauschen .
Das wäre dann nur die Teilekosten mehr dafür .

Aber von Ölfilter hat sich gelöst , Dichtung von ÖLdruckregler ist defekt , oder Öldruckschalter lässt Öl durch ist vieles einfach möglich , Ölwanne undicht .

Getriebeöl ist Rot , wenn das Öl schwarz war wird es Motoröl gewesen sein .
Der Peilstab müßte auf der Fahrerseite im Motorraum sein , Finde gerade kein Bild davon .
Der müßte neben den ÖLpeilstab sein , Der Peilstab hat aber 2 verschiedene Markierung jenach Öltemperatur ,

 

[opelvectraabln]

Ich habe jetzt einfach mal ein paar Fotos gemacht. Die Stellen wo das Öl verwischt oder etwas "sauberer" ist hatte ich ein bisschen mit einem Lappen weggewischt.

Ich dachte immer dass wenn die Zylinderkopfdichtung hinüber ist, dass jede Werkstatt einem sagt, dass man sich dann auch gleich einen neuen Motor einbauen lassen kann, weil man den auseinander bauen muss um diese Dichtung auszutauschen und der Aufwand viel zu groß sei?

Nun ja ich habe wohl erstmal keine andere Wahl als an der Tanke eine Flasche zu holen um zumindest mal zu checken ob das direkt wieder raußläuft.

Das Öl war auf jeden Fall dunkel.

 

[opelvectraabln]

@transporter Du hattest in deinem ersten Post geschrieben ich solle 15W40 Öl einfüllen und in deinem zweiten Post 10W40 :-). Welches ist denn nun besser bzw. welches sollte ich kaufen?