Lader am C20NE

[zwotausender]

Achso, hab ja die Hauptsache vergessen :

Wie willst Du bei einem solchen Umbau günstiger bleiben ?
Alleine der TÜV auf so´ne Bastelei kommt Dich teurer als der LET schätze ich !

Gruß
Tom !

 

[zwotausender]

Achso, dann kommt natürlich noch die Sache mit dem Leistungszuwachs. Mit so einem Umbau wirst Du auf vielleicht 160- 170PS kommen ! Da fährt Dir ein ordentlicher XE davon !

Gruß
Tom !

 

[Dombi]

Der Umbau ist sicherlich machbar, aber der Aufwand ist zu groß (teuer) ein Let kommt da auf jeden Fall billiger.
Zu dem kommt auch noch das dass Innenleben vom NE bei einer Leistung von über 160 PS nicht so haltbar ist, um dies zu verstärken gehen auch wieder einige €\'s. ficken

Und da wäre man wieder bei dem Preis für nen LET.

Das mit der Bremse sehe ich etwas anders, würde nie ein Auto mit einer dafür zu klein dimensionierten Bremse fahren, schon allein wegen der Sicherheit.

Gruss David

 

[Emerald_81]

ich verbau bei mir die Tage die Turbo-Bremse am annähernd Serien-XE ... hab´s grad eben gesehen, 3x auf der Landstraße von 200 auf 60 und die Bremsleistung lässt schon etwas nach ....

sollte vielleicht mal Stahlflex-Schläuche und Bremsflüssigkeit Dot 4.1 verwenden ...

 

[tobi480]

Ich kann mir nur sehr schwer vorstellen, dass der Motor dann richtig läuft und lange hält. Die Kurbelwelle und die Lager dürften ziehmlich schnell breit sein und außerdem entwickeln die Hersteller bestimmt nicht aus Spaß jahrelang um einen Motor vernünftig laufen lassen zu können.