Wie bekomme ich eine bessere beschleunigung? Vectra B 101PS

[RiseFM]

also mein 1.8er geht gut ab... auch wenn ich voll rauflatsch kackt der nich ab. Mit den metallrohren soll der denn noch besser abgehen? =)

 

[Alex seiner!]

Ich mein die Schläuche vom Luftfilter bis zur Drosselklappe!

Oft ist das so das die total weich sind und sich zusammenziehen wenn man voll auf Paddl latscht!

Beim 1.8er is das noch extremer,da kackt der Motor fast ab!

Baut man das ganze um auf Metal,so geht der direkt ab,sobald man aufs Gas tritt!

Auch ohne Turbo

Das hab ich ja noch nie gehört bzw. gesehen oder auch feststellen können...Na dann bau i bei mir gleich mal alles um :-)
Ne Spass...
Denk mal eher das "falls" es überhaupt was bringen sollte es nur sehr marginal ist!

 

[Ambush]

Moin.

Sicher bringt das was. Zumal die originalen Schläuche geriffelt und innen rauh sind. Die aus Metall sind einfach glatter und führen die Luft in einer viel besseren Linie! Das kann ja nur besser sein. Zwar nicht so extrem spührbar, aber wenn man mal damit gefahren ist und dann wieder in einem Vectra B mit originalen Schläuchen sitzt, erkennt man schon minimale Änderungen.

MfG
Ambush

 

[RiseFM]

Hab auch schonmal was davon gehört, das man diesen "resonanzkasten" unten abbauen kann und dadurch mehr anzug bekommt....

 

[Silver Arrow]

Ne Rakete bekommt man dadurch natürlich nicht!

Das Ganze sieht beim 1.8er dann so aus: (Bild im Anhang)

 

[Ambush]

Bringt aber auf jeden Fall was. Nur die Motorabdeckung ist hässlich. Auf meinem Motor müsste ECOTEC stehen. Das ist zwingend. ^^

 

[Hetfield1988]

@ RiseFM: hat den der vectra b noch son resonanzkasten?

beim astra hatte ich das ding auch ausgebaut, mehr leistung war jetzt keine spürbar, aber man hatte ein dezentes ansauggeräusch.

MFG

 

[RiseFM]

Ja, dwer Kasten is unten hinter der Schürze, neben dem NSW auf der Beifahrerseite... Wenn man den "totlegt" fährt der Vectra sich angebelich spritziger.... und das nette nebengeräusch halt=)

 

[Ambush]

Na dann, raus mit dem Ding.

 

[alex_opel901]

AW: Wie bekomme ich eine bessere beschleunigung? Vectra B 102PS

Ich mein die Schläuche vom Luftfilter bis zur Drosselklappe!

Oft ist das so das die total weich sind und sich zusammenziehen wenn man voll auf Paddl latscht!

Beim 1.8er is das noch extremer,da kackt der Motor fast ab!

Baut man das ganze um auf Metal,so geht der direkt ab,sobald man aufs Gas tritt!

Auch ohne Turbo

Ich weiß ja nicht ob dein Luftfilter schon seit 200000km drine ist aber bei einem 1.8 Sauger zieht sich mit Sicherheit nicht der Plaste-Schlauch zusammen. Wie schon erwähnt ist der einzige Vorteil das die Stömung optimiert wird. Und ob das so viel bringt na ich weiß ja nicht.

 

[PinKlennY]

Morgen zusammen...

Habe mir hier die beiträge durchgelessen und wirklich manschmal über das ein oder andere Nachdenken müssen!

Zum einen kann ich es nicht nachvollziehen wieso ein 18 Jähriger Fahranfänger sich nicht mit einem Schönen zuverlässigen 1.6 16V Motor mit aussreichenden 101 PS zufrieden geben kann und zum anderen wie man auf die idee kommt einen 1.3 Tonnen Wagen der auf Komfort und Platz ausgelegt ist mit einem neuen auf Sport ausgelegten Audi A3 vergleichen zu meinen?!?

Davon mal abgesehen fahre ich auch einen 1.6 16V Vectra auf Automatik!
Klar er ist nicht der Stärkste und Sportliches Kurven crusen sieht bestimmt anderes aus aber für ein in die jahre gekommenes Auto bitet der Vectra ordentlich Platz /Sicherheit und durch die kleine Maschine auch geringe Verbrauchswerte!

Je nach dem wie er gefahren wurden ist /wird kann er auch seine 220Km/h auf 175/60R14 erreichen natürlich mit rückenwind

Hab zb. jetzt 205/55R16 drauf bei 190Km/h ist Ende aber ich mein gerade für dich also versteh das nicht falsch aber für einen Fahranfänger wie dich absolut ausreichend!
Auserdem wie schon ein vorredner geschrieben hat...(Wenns im rechten Fuß juckt dann steht Papa´s Audi ja noch da!


Gruss

 

[#1MAX]

also ich wollte das selbe. hab selber einen 1.6 16v gehabt und hab ihn jetzt verkauft, da ich einfach mehr "power" wollte. und bei meinem 1.6 16v war der spritverbrauch auch nicht gerade wening. 10l hat der schon gebraucht. also wenn du mehr power willst verkauf ihn und kauf dir was mit mehr "power".
;-)

 

[Ambush]

Hallo.

10 Liter? Mit einem 1.6'er? OMG, dann hast du echt was falsch gemacht! Das kann unmöglich normal sein. Ich hatte auch einen 1.6'er 16V und der nahm max. 7.5 Liter auf 100km. Und das war dazu noch eher selten. Meistens nahm er weniger.

Und stimmt.. einen A3 kann man echt nicht mit einem 1.6'er vergleichen. Wobei ich sagen muss, dass der B Vectra nicht gerade vor Sicherheit strotzt. Was hat der denn? 2 Airbags, vielleicht 4, und dazu noch ABS - fertig. Sooo sicher ist das nun auch nicht.

MfG
Ambush

 

[RiseFM]

Aber er schaut geiler als nen Audi aus... Und das der 1.6er im vectra fast 10L nimmt is gar nich mal sooooo selten.... mein 1.6er Astra damals hat 15L (!!!) geschluckt

 

[misterY]

Und stimmt.. einen A3 kann man echt nicht mit einem 1.6'er vergleichen.

Wieso, den A3 gibts auch mit 1,6er und 102 PS.

 

[Ambush]

Die Rede war aber von einem stärkeren A3, soweit ich mich entsinnen kann.

MfG
Ambush

 

[mark-juergen]

Wieso, den A3 gibts auch mit 1,6er und 102 PS.

Ja den gibt es und der zieht ne ganze ecke schlechter als der B Vectra mit
gleich starker Motorisierung das konnt ich 1:1 vergleichen mit dem A3 meiner Ex

MFG
Mark-juergen

 

[misterY]

Ja, der kann echt nix. Vielleicht liegts auch daran, dass das ein 8V ist.

@ambush: Ich weiß, ich wollte nur noch mal festhalten, dass ein A3 nicht per se sportlich ist. Im Grunde isses nichts anderes wie ein Golf. Fahrwerk und bodengruppe sind identisch; klar, Dämpfer und Federn sind ein wenig anders abgestimmt, aber bei den kleinen Motorisierungen sind die Unterschiede marginal.

 

[Thommy1686]

Hi,
also zu den 10l kann ich nur sagen das geht schon. Das wollte mein alter B Vectra auch wenn man ihn sportlich gefahren ist. Hatte ja auch den 1.6er drin, muss aber sagen ich war mit dem Auto voll zufrieden, klar ist er vielleicht net der schnellste an der Ampel aber wenn man ihn richtig fährt dann kann man schon recht gut mithalten. Ich hab mit meinem nen Kumpel mit nem Audi 80 2.3l stehen lassen, der 1.6er ist halt recht drehfreudig. gut bei 50 war schluss, da war der 5 Zylinder vorn
Was recht günstig geht um dem 1.6er n bischen Beine zu machen ist wenn man den ganzen Rotz vor dem Luffikasten raus macht und durch ein 70er Aluflexrohr ausm Baumarkt ersetzt. gibts aber nen eigenen Threat für, musst mal gucken. Und das was meine Vorredner schon sagten, evtl die Schläuche vom Luftfilterkasten raus und durch Alurohre ersetzen. Ist halt von der Strömung her n bissl besser.

 

[#1MAX]

also ich hab keine lust mehr 10 liter mit einem 1.6 16v rauszuhauen!
hab mir jezt einen vectra b i500 gekauft!!!! da geht schon mehr... und ich hab auch leistung... :-)