Motorkontrolleuchte- stottern- ruckeln

[Meik]

Hallo, erstmal! Habe einen Vectra B 2.0 16V und seit einigen Tagen etwas Probleme mitm Motor.
Manchmal während der fahrt fängt meine Karre an zu ruckeln und nimmt kein Gas mehr an, dann plötzlich geht er wieder für nen kleinen Moment dann wieder net. Irgendwann wenn ich das Spielchen nicht mehr mitmachen möchte dann gehe ich vom Gas und meine Karre geht dann aus (KTL brennt)
Wenn ich darauf hin wieder starte ist die Kontrolleuchte aus. Und die Karre läuft wieder 1-2 Tage einwandfrei.
Kann mir jemand helfen????

 

[mb0815]

Beim Opel Händler mal Fehlerspeicher auslesen lassen, oder nachschauen ob an deiner Diagnosedose der Pin6 belegt ist, dann kannst du es evtl. selber auslesen...

Besagten Pin6 gegen Masse legen mit nem Hilfskabel, Zündung einschalten und die Blinkcodes der Motorkontrolleuchte zählen/aufschreiben...

MfG

 

[Siggi-B-V6]

So ein Problem hatten wir auch schon an einem Omega. Da war es der der Luftmassenmesser. Laut Diagnose war kein Fehler am Luftmassenmesser, er lag gerade noch so im zulässigen Bereich. Dann habe ich aber mal mir ein Luftm. ausgeliehen und gegen den alten ausgetauscht. Mit dem lief das Auto dann ohne Probleme.

Manchmal hilft auch eine Reinigung des Luftm. mit Alkohol. Das ist aber nur eine kurzzeitige Lösung.

 

[Silberblitz]

hi

das können verschiedene ursachen sein am besten mal in eine werkstatt fahren und den fehlerspeicher auslesen lassen. dann kann man vieleicht weiterhelfen.

mfg christian

 

[x18xe]

Moin, moin!

Das Problem klingt sehr vertraut! Meine Mutter hatte das gleiche Problem(x20xev). Der luftmassenmesser ist der erste Tip, den mir ein Kumpel, gelernt bei Opel, gegeben hat. Er meinte das in über 90% der Fälle genau das das Problem ist. Nun aber nicht gleich freuen und tauschen, denn bei meiner Mutter war es der obere Nockenwellensensor! Auch ein Teil, welches speziell beim x20xev, mal den Dienst verweigert. Kleiner Tipp, falls du nicht in einem Leasingvertrag oder Ähnlichem steckst, schau mal in einer freien Werkstatt vorbei, kostet glatt die Hälfte! (freie ws:116 Euro, Opel: über 220 Euro; gilt für Teile und Einbau!) Also, in der Werkstatt, wo meine Mutter war, haben die für die Diagnose gar nichts berechnet, Reperatur aber dafür dort versprochen! Fehlerauslesen scheint also wirklich eine reine Kulanzsache der jeweiligen Werkstatt zu sein!

 

[kaiman]

Jo, habe auch 2l 16V. Gleiche Problem gehabt. Habe Fehler auslesen lassen, doch die Auslesung ergab Nocken oder Kurbelwellensensor. Habe dann einfach beide getauscht. Bei mir war`s damit erledigt. Einbau des Nockenwellensensors ist kein Problem, beim Kurbelwellensensor weis ich nicht, den hat ein Freund eingebaut. Aber erst mal auslesen.