Opel Vectra B Motor ölt immer noch :o(

[Michablitz]

Hab nun an meinem x20xev Ventildeckel-, Kopf-, Ölwannen- und Ölwannenträgerdichtung erneuert doch die "Sau" ölt immer noch.

Lässt sich schlecht lokalisieren da es wohl nur unter Last austritt...
Ich kann den Wagen 1 Stunde auf der Bühne laufen lassen und nichts passiert auch nicht wenn ich dauernd mit dem Gas spiele.

Sobald er aber unter Last laufen muss fängts an zu ölen, hinterer Bereich vom Motor leicht richtung Ölfilter.

Nach dem fahren lässt es sich aber echt schwer bestimmen da der Fahrtwind das Öl überall verteilt

Kurbelwellensimmering würd ich ausschließen, da ich vor kurzem erst die Wasserpumpe gewechselt hab und am Kurbelwellenausgang war kein Öl.

Gibts am x20xev vielleicht hintem am Motor noch was, wo Öl austreten könnte? Nen Sensor oder was weiß ich.

Micha

 

[Spiki]

da wo der ölmessstab drin ist, einfach das rohr lösen und heraus ziehen und 2 neue O-Ringe rein und dann sollte es passen

 

[Michablitz]

Der Ölmessstab ist doch vorn am Motor

 

[Spiki]

ja aber das öl läuft überall hin

 

[DS237]

ich tip auf die dichtung von der ölpumpe. das hatte ich bei meinem astra g damals, hab auch ewig gesucht. manchmal reicht es schon die schrauben nachzuziehen . die sind vom werk aus recht locker.

 

[Michablitz]

Ölpumpe

Da muss ja wieder soviel ab um an die Schrauben zu kommen, brrrrrrrrrrrrrrrrrr

Ich fahr einfach ohne Öl, dann kann auch nichts raus siffen

 

[Michablitz]

Ich glaub ich hab es jetzt lol

Was ist das auf dem Bild makierte, der Ölstandsensor oder wie?

Kann man den von oben einfach rausdrehen oder muss dazu die Ölwanne ab um den von unten zu wechseln?

 

[Stiffler]

da muss die ölwanne runter weil der sprengring (31) ist innen.

 

[Michablitz]

So lol, es war einfach nur der Öldruckschlater

Naja dafür sind jetzt alle Dichtungen och neu.

 

[Vectra19992.016V]

Hallo,
ich würde das Thema hier gerne nochmal aufgreifen.
Mein Vectra 2.0 16V sifft auch genau aus dem markierten Teil... und das nicht unerheblich.
Kann jemand nochmal bestätigen das es sich auf dem Bild tatsächlich um den Ölstandsensor handelt (Abbildung 28/ 29/ 31)!?
... laut Werstattbuch wurde nämlich keiner verbaut und konnte nur nachgerüstet werden anhand von Ölwanne mit extra Bohrung.
Meiner Meinung nach wäre Abbildung 7 + 8 der Öldrucksensor.

Auch kann man das Teil bzw. die Dichtungen scheinbar niergens Bestellen!?
z.B. in ebay findet man sämtliche Sensoren... aber nicht den gesuchten.
hier muss man wahrscheinlich zum FOH!?!?