Mein XE auf V-Power einstellen

[Dombi]

Moin,

nach langer Zeit und sehr viel Arbeit ist mein Projekt Monster-XE fast abgeschlossen.
Habe eben den Kopf wieder aufgesetzt und alle Kleinteile angebracht.
Wenn die Zeit es morgen hergibt, wird dem LET eine Kur verpasst und der XE kommt rein.
Als letztes will ich die Motronic vom XE auch auf das neue V-Power von Shel einstellen lassen, das ganze natürlich auf einem Leistungsprüfstand.

Hier mal noch ein Paar grobe Daten zu meinem XE:
Einzeldrossel , 284/276 Nocken, 3bar Druckregler, Bearbeiteter Kossi Kopf, verstärkte Pleulschrauben, LMM-Ersatzsteuergerät und noch ein paar Kleinihkeiten.

Bin mal gespannt was dabei rauskommt, Freitag soll alles fertig sein.

Gruss David

 

[maci]

und du hast getz nen geilen motor für mich über ? =)

 

[Dombi]

Nee den LET tu ich net weg, jetzt fängt das Projekt LET an.
Ein Dombi braucht doch immer ne Ersatzmaschiene

Gruss David

 

[Dombi]

Moin,

Die ganze Aktion verlief etwas entäuschend für mich, brachte auf dem Prüfstand nur 172 KW, hatte so mit um die 190 gerechnet, muss das ganze jetzt wohl noch etwas überarbeiten.

Gruss David

 

[chaos]

kannsu mal "vorher/nachher" werte sagen, also 172kw nachher .. aus nem 16V XE (110KW monster?)
is doch ned schlecht

aber sag mal was hatte er vorher und was nachher..
so zum verlgiech ob das v-power überhauptwas bringt..
ich fuhr damit rum in meinem 8v und hatte glaube mehr fehlzündungen und unrunden lauf wie mit normal oder superbenzin +g+

 

[Lars@4x4]

is problem is das de mindestens 3 tankfüllungen benötigst beor du reines v-power drinne hast und effektiv was merken tust oder nicht tust.

hm is doch garne mal so schlecht ausm 110 kw motor 172 rauszuholen aber 190 is schon krass wie lang willst den motor denn fahren? is ja schon in turbo

bräuchte auch mal in prüfstand wo ich meinen 4x4 testen lassen kann??

 

[Dombi]

Also mit vorher Werten kann ich nicht dienen, da der Motor vorher nicht gelaufen hat.

Enttäuschend ist das in dem Sinne, dass eine Menge Arbeit und Geld in dem Motor steckt, und hätte ich den Aufwand in nen LET gesteckt wäre ich jetzt bei etwa 250KW.

Gruss David

 

[Lars@4x4]

wenn man es aus der sicht betrachtest hast recht

wobei wie schon gesagt 172 kw aus nem xe ne schlecht sind.

 

[Emerald_81]

es gibt Leute, die holen 230 bis 240 PS aus ´nem 2,3l XE raus und das mit über 300er Wellen !!!!

Also so schlecht sind die knappen 180kW nich, nur alles was jetzt noch mehr bringen soll, wird extrem teuer!!!

Und es is klar, dass man aus´m LET locker mehr leistung rausholen kann für weniger Geld, is halt ´n aufgeblasener Motor, der XE macht wenigstens vorne richtig krach ...

 

[Dombi]

Nen 2.3l Block hate ich auch hier, die sind aber irgendwie nicht so langlebig

 

[Emerald_81]

und weiter? Wenn der LET zu mager läuft, lebt er auch nich lang, dann hast ´n Loch im Kolben ...

und beim 2,3l kommt´s drauf an, wie gross die bohrung is, manche bohren 87, manche 88 mm die 87er halten angeblich ziemlich lang, die 88er sind .... relativ kurzlebig, machen dafür aber spass

 

[Dombi]

Beim LET wird eine zusätzliche Einsprtzdüse verwendet, da läuft nichts zu mager.

Gruss David

 

[Emerald_81]

@Dombi: warum verwendest nicht die Z20LET-Einspritzdüsen??? Die sind bis 550ccm Zylinderhubraum ausgelegt ! Dann könntest dir auch die 5. Düse sparen

 

[Dombi]

Ich bin mit dem LET am testen, mit den Z20LEt-Düsen habe ich mich noch garnicht auseinander gesetzt.
Ich Darf noch nicht all zu viel zu dem LET sagen, aber wenn es so funktioniert wie ich es mir vorstelle, dann ...

Gruss David

 

[chaos]

der dombi baut n monster motor! *g*

 

[Emerald_81]

kann net brachialer als das boost-beast werden

 

[Dombi]

Die Rede hier ist von einem Motor und nicht von zwei

Gruss David

 

[Lars@4x4]

das außerdem und wer brauch schon 2 spritfressende bs um umkippen aufgemotze motoren im auto

 

[Emerald_81]

*hebt die hand*

würd das ding sofort nehmen!

also die leistungsstärksten LETs haben derzeit um die 350 bis 370 PS und das aus 2 Litern ....

und ja, aus´m Evo7 holt man nur mit´m Chip bis zu 160 PS Mehrleistung raus ....

 

[Lars@4x4]

dann kauf dir glei ne tanke weil die wirste brauchen es kommt nicht unbedingt auf de leistung an bei nem auto