Chip für meinen 82 PS Diesel

[Phüps]

hallo Liebe leutls,

ich hab da mal eine frage da ich mir nicht sicher bin ob ich mit folgenden Chip meinen Silberschneck in einen silberpfeil aufmotzen kann *g*

Opel Chiptuning - Tuning-Chips für unterschiedliche Modelle von Opel

bei meinen "Boliden" handelt es sich um einen Opel Vectra 2.0 DI 16V BJ 5/2000 .... welche art der chip ist ... also hersteller udn so hab ich leider nicht rausfinden können noch .... eigetnlich meine frage ja jetzt voi unnötig geworden ... weil wie will ma wer helfen wenn i ned weiß welchen chip der mir einbaun will .... i geh wieder schlafen is besser

Vielen ergebensten Dank

 

[Deel]

AW: Chip für meinen 82 PS Saugdiesel

WTF?!

Also von dem Chipfutzi würde ich die Finger lassen, der hat ne echt billige Page mit MS Paint Grafiken, hat in seiner Liste den Cali Turbo (C20LET) aber nicht den Vectra Turbo (C20LET).
Wenn du "ähm wieder Aufgewacht bist" und wirklich n Chip haben willst, dann bleib lieber bei namenhaften Herstellern.

 

[Phüps]

AW: Chip für meinen 82 PS Saugdiesel

Danke .... darf ich noch lästig sein und fragen wie a paar so hersteller heißen? ... hab mich ncoh nie so damit beschäftigt - nur heut wollt ich bergauf einen LKW überholen und da bin ich auf die idee gekommen - ich brauch mehr durchzug ... des war eindeutig

 

[Deel]

AW: Chip für meinen 82 PS Saugdiesel

Ein Chip sollte der Letzte Schritt vom Motortuning sein um die neuen Komponenten aufeinander abzustimmen. Der Spaß kostet dan so viel, dass sich ein neues Auto eher lohnt.
Der wohl bekannteste Hersteller ist EDS.

Also in ein paar scharfe Nocken ist das Geld besser investiert.

 

[Phüps]

AW: Chip für meinen 82 PS Saugdiesel

OK dann leb ich mal damit das ich auch in zukunft nicht der schnellste sein werde :-) .... eigentlich is mei auto viel zu schön um schnell zu fahren - da siehts ja keiner wenn ich vorbeicruise *lol*

danke jedenfalls herzlichst

 

[Deel]

AW: Chip für meinen 82 PS Saugdiesel

Jo, wer langsam fährt wird länger gesehen.

 

[Nixplaner]

AW: Chip für meinen 82 PS Saugdiesel

wenn du mir die nockenwellen zeigst die für 350 eur 40-50 nm rausholen...
mal abgesehen von den dichtungen die du brauchst und den einbau den du zahlen musst.

gerade beim diesel lohnt n chiptuning.

phüps:
Chiptuning Opel Opel Vectra B 2.0 DI 16V
bei eds gibts auch 40nm für 350 eur. geh auf eds-motorsport.de -> produktübersicht -> drück strg+f und gib X20DTL ein, dann findests.

 

[Deel]

AW: Chip für meinen 82 PS Saugdiesel

Das das n Diesel ist hab ich glatt überlesen. Aber den Leistungsangaben von dem Chipper vertrau ich nicht so recht, bei EDS jedoch kann man nichts falsch machen

 

[Phüps]

AW: Chip für meinen 82 PS Saugdiesel

vielen dank ... also mit 105 PS kann i dann glaub i recht gut leben .... und i werd immer noch gesehen *gg*

 

[Deel]

AW: Chip für meinen 82 PS Saugdiesel

i werd immer noch gesehen *gg*

Joar, das is wichtig!

 

[bluevectra]

AW: Chip für meinen 82 PS Saugdiesel

Rat dir gleich davon ab, du wirst beim Saugdiesel praktisch nichts rausholen, die Software kann da nicht viel machen. Beim TDI sieht das ganz anders aus...

 

[Phüps]

AW: Chip für meinen 82 PS Saugdiesel

okeeeee ..... langsam bin ich der ansicht das es am einfachsten ist einfach wo einen motor zu fladern ... fahren eh so viele baugleiche Vectras herum ... erst letztens hat mich wieder einer überholt...... *ggg*

 

[Snooker]

AW: Chip für meinen 82 PS Saugdiesel

Der 2.0 DI ist doch ein Turbodiesel, nur ohne LLK?!

 

[Phüps]

AW: Chip für meinen 82 PS Saugdiesel

also ich hätte noch nichts von einem Turbo oder Ladeluftkühler gemerkt ... steht auch im Zulassungsschein/Typenschein nichts drinnen was darauf schließen lassen würde ....

 

[Nixplaner]

AW: Chip für meinen 82 PS Saugdiesel

klar is das ein turbodiesel, nur wie snooker schon sagte ohne llk.

 

[bluevectra]

AW: Chip für meinen 82 PS Saugdiesel

Sicher Leute? War nicht der DTI der Turbo? Warum hat der mit Turbo so wenig Leistung?

 

[B-S444]

AW: Chip für meinen 82 PS Saugdiesel

Sicher Leute? War nicht der DTI der Turbo? Warum hat der mit Turbo so wenig Leistung?

.... na vielleicht weil er keinen LAdeluftkühler hat???? Der kühl nähmlivh die Ladeluft um einen höher Füllungsgrad nu erreichen -- das bei zunehmender Temperatur und gleichbleibendem Volumen die Masse abnimmt hat wöhl jeder schon mal gehört. Deswegen hast weniger Sauerstoff zu verbrennung zur Verfügung, daher kannst weniger Diesel einspritzen (da ja auf die Masse bemessen ist) und dadurch hast weniger Leistung.

Wenn du unter die haube guckst siehst da so ein Metallrohr über den Ventildeckel gehen, das Läuft geradewegs von deinem Turbo zur Ansaugbrücke.

Also nen Chip bringt schon was, aer nur nen bissl...

Mach dich mal schlau über die unterschiede von DTL zu DTH, vielleicht kannst ja deinen einfach zum DTH aufrüsten und dann noch chippen -- das merkst dann garantiert. Tüv für den umbau wird aber eher schwer zu bekommen sein

 

[Nixplaner]

AW: Chip für meinen 82 PS Saugdiesel

ja, absolut sicher.


hier kannst dirs ja selber zusammenbauen:

die ersten 3 stellen sind eh klar.
D steht für Diesel. T = Turboaufladung (hier sollte es eig schon klar sein).
Die letzte Stelle steht für Spezielle Ausführungen.
H = hohe Leistung / Aufladung
L = niedrige Leistung / Aufladung

X20DTL = DI 16v
X20DTH = DTI 16v

Das sollte jetzt den letzten Zweifler überzeugen.
Übrigens hat er mit 185 NM garnicht sooooo viel weniger Leistung zu den 205 NM im DTH. Das macht ein Ladeluftkühler durchaus aus.

 

[bluevectra]

AW: Chip für meinen 82 PS Saugdiesel

ok, DI is lader ohne LLK, DTI is mit LLK, und die CDTI sind mit LLK und commonrail, oder?

 

[MeischterHeizer]

hi,

also ich hab an meinem vorgänger auto, war n astra g mit dem gleichen motor, von dte - chiptuning einen chip gekauft, und ich muss sagen ich war sehr zufrieden, laut hersteller ca 107PS, einbau war auch kein porb, stecker vom SG runter und auf den chip drauf, den vom chip wieder auf das SG, hat ordentlich bums gehabt....