Opel Vectra B Vectra b motor frage

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corsaschrauber

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Tripel-As
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Hallo freunde des blitzes ,

und zwar gehts darum, ich geh mir am samstag ein vectra b 1,6 16v anschauen mit 101 ps so nun sagt aber der vorbesitzer das der motor im bis stand 500u7min hoch dreht, er aber nicht weis woran es liegen kann habt ihr denn eine ahnung woran es liegen kann ? Was sind denn noch so für schwachstellen beim vectra bzw besonderheiten worauf ich achten muss bei dem auto bzw motor ?


danke schonmal im vorraus
 
O

Opelkorken1984

Mopedschrauber
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Nabend!... ich kann aus meinen Erfahrungen sagen, das ich von dem 1.6 16V Motor im vectra b kaum gutes erzählen kann... ich kenne mindestens schon 4 Fälle bei denen ein sehr hoher Ölverbrauch inklusive blauer Wolke die Regel ist... das gibts aber bei allen möglichen Km-Laufleistungen....
das ist nur mein Statement dazu...

ausserdem solltest du gründlich in Sachen rost nachschauen... da gabs ja immer reichlich Probleme...

Gruss
 
Phill912

Phill912

Herr der Schraubendreher
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Welches bj. Soll der denn sein.. Ich kann dir aber wirklich empfehlen dir einen größeren Motor zu holen. 100ps ist bei der Masse und dem langen Getriebe einfach nix.... Mindestens 1,8liter sollte er schon haben....
 
ma men

ma men

Doppel-As
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Moinsen,

Da stimm ich den kolegen auch zu..Ich fahre schon seit fast 5 jahren Vectra B 1.6 16v bj. 96., und meiner ist noch top in sachen ölverbrauch und zeugs..Aber hab gesehen, dass ich (zum glück) ein ausnahmefall bin, weil viele leute die ich kenne, die den selben motor hatten, riesige probleme damit hatten. Darunter auch hoher ölverbrauch, verschlissene ventile und ähnliches zeugs..Aber im grunde kann der motor auch ganz ok sein, was den verbrauch zum beispiel angeht, oder den service..

Aber um nochmal zum thema zurück zu kommen, probleme beim X16XEL sind folgende:
- AGR ventil neigt zu defekten, ist beim XEL im meisten fällen standard
- Motor kann im leerlauf zucken, wahrscheinlich probleme mit vakuumschläuchen oder leerlaufregler, aber ist auch standard
- Lambda sonde kann auch manchmal im eimer sein
- Wenn die zündkabel im eimer sind, dann werden originale teuer. Kannst dir auch austauchkabel besorgen, aber die halten nicht lange, ist nur ne vorübergehende lösung

Und beim Vectra B:
- Roststellen meistens an türen in der ecke, und hinteren radläufen
- Wenn der airbag leuchtet, dann hat meistens das teil am sitz wo der sicherheitsgurt kommt kein kontakt
- Zentralverriegelung kann an der beifahrerseite entweder vorne, oder hinten nicht funktionieren, auch ne standard krankheit
- Lagerbuchsen gehen schnell hinüber, manche meistens nach nur cca. 60tkm
- Radlager sind auch manchmal kritisch, am besten bei der probefahrt mal zuhören, ob die irgendwas von sich geben
- Das display hat im meisten fällen pixelfehler
- Die klimaschläuche sind bei manchen motoren zu nah am motor

Das ist so jetzt auf die schnelle ausm kopf was ich weiß, gibt noch bestimmt mehr sachen..
 
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