Vectra A stottert, Kerzen sind schwarz - woran kann das liegen?

[rennie24]

hallo. fahre seid fast nen dreiviertel jahr nen vectra a bj 92 1,8L 90ps und der ist nur am stottern solange er im blauen temperatur bereich ist. die kerzen sind alles schwarz obwohl sie soweit ich weis rehbraun sein sollten. zündkabel, zündkappe, zündfinger,kerzen und lambdasonde sind neu. trotzdem keine besserung. unruhig läuft er auch egal ob kalt oder warm. wer kann mir helfen diese probleme zu beheben. ich wäre sehr dankbar. gruss René[/COLOR]

 

[Peter1986]

AW: Vectra a stottert, kerzen alle schwarz woran kann das liegen wer kann helfen

hm, ich würde sagen lass mal dein benzin/luft-gemisch einstellen. warscheinlich spritzt er zu viel benzin ein und dadurch wird dein gemisch zu fett.

gruß peter

 

[vectra20]

AW: Vectra a stottert, kerzen alle schwarz woran kann das liegen wer kann helfen

wenn nicht dann versuch doch mal dein zündverteiler etwas lose zu schrauben und den verteiler zu drehen. bei mir hat das geklappt

 

[rennie24]

AW: Vectra a stottert, kerzen alle schwarz woran kann das liegen wer kann helfen

hm, ich würde sagen lass mal dein benzin/luft-gemisch einstellen. warscheinlich spritzt er zu viel benzin ein und dadurch wird dein gemisch zu fett.

gruß peter

hallo. wird das teuer oder kann man das selber machen. gehen davon die schwarzen kerzen weg oder das stottern.

gruss rene
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EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
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wenn nicht dann versuch doch mal dein zündverteiler etwas lose zu schrauben und den verteiler zu drehen. bei mir hat das geklappt

hallo. gegen welches problem genau ist das wenn ich den verteiler drehe. oder gehen davon vll alle probleme weg.

gruss und danke.

 

[vectra20]

AW: Vectra a stottert, kerzen alle schwarz woran kann das liegen wer kann helfen

also er müsste dann aufhören zu stottern. man verstellt ja in dem moment die zündung dabei wird sich auch etwas die leerlaufdrehzahl erhöhen oder verringern je nach dem wie rum man dreht links rum oder rechts rum. musste einfach mal ausprobieren.

 

[rennie24]

AW: Vectra a stottert, kerzen alle schwarz woran kann das liegen wer kann helfen

also er müsste dann aufhören zu stottern. man verstellt ja in dem moment die zündung dabei wird sich auch etwas die leerlaufdrehzahl erhöhen oder verringern je nach dem wie rum man dreht links rum oder rechts rum. musste einfach mal ausprobieren.

hast du noch eine idee wie ich den unruhigen lauf weg bekomme.

 

[vectra20]

AW: Vectra a stottert, kerzen alle schwarz woran kann das liegen wer kann helfen

naja im moment fällt mir gerade nichts ein aber sobald ich was weiß werd ich mich melden

 

[bluevectra]

AW: Vectra a stottert, kerzen alle schwarz woran kann das liegen wer kann helfen

Fehlercodes?

 

[rennie24]

AW: Vectra a stottert, kerzen alle schwarz woran kann das liegen wer kann helfen

nein keine fehlercodes. noch nie angegangen die mkl

 

[Peter1986]

warscheinlich wird bei dir zu wenig benzin für die luftmenge eingespritzt und dadurch verrußen deine zündkerzen (werden schwarz).
dadurch kann auch das stottern kommen. im prinzip entsteht in deinem motor eine "kontrollierte explosion". benzin und luft kommen vermischt in den verbrennungsraum und werden dort durch einen funken von der zündkerze zur "explosion" gebracht. wenn dein gemisch nun zu mager ist (zu wenig benzin für die luftmenge) entsteht ruß, der sich an den zündkerzen ablagert. dadurch ist natürlich die verbrennung nicht optimal und der wagen fängt an zu stottern.

 

[DS237]

das mit dem verteilerdrehen kannst du schonmal vergessen weil der 1.8er keinen mit hallgeber hat in dem sinne, du hast nur ne verteilerkappe am motor und das drehzahlsignal bekommt er durch den kurbelwellensensor. mit den schwarzen kerzen muß es nicht unbedingt zusammen hängen weil die 1.8er eh immer eine etwas seltsamme verbrennung haben und zu deinem unrunden lauf kann ich nur sagen das hatte ich jetzt erst bei einem kadett und der motoreninstandsetzer meinet das es keine selten heit bei den 1.8er ist. da verzieht sich der kopf gern mal schnell und dadurch schliesen die ventile nicht mehr richtig und dadurch ist das so im leerlauf. unter umstaänden könnte ja ein temperatursenso spinnen der dem steuergerät sagt ob der motor warm oder kalt ist. das ist auf jeden fall ein 2 poliger stecker.

 

[rennie24]

warscheinlich wird bei dir zu wenig benzin für die luftmenge eingespritzt und dadurch verrußen deine zündkerzen (werden schwarz).
Dadurch kann auch das stottern kommen. Im prinzip entsteht in deinem motor eine "kontrollierte explosion". Benzin und luft kommen vermischt in den verbrennungsraum und werden dort durch einen funken von der zündkerze zur "explosion" gebracht. Wenn dein gemisch nun zu mager ist (zu wenig benzin für die luftmenge) entsteht ruß, der sich an den zündkerzen ablagert. Dadurch ist natürlich die verbrennung nicht optimal und der wagen fängt an zu stottern.

wie wird sowas gemach und ist das teuer das einstellen zu lassen:
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das mit dem verteilerdrehen kannst du schonmal vergessen weil der 1.8er keinen mit hallgeber hat in dem sinne, du hast nur ne verteilerkappe am motor und das drehzahlsignal bekommt er durch den kurbelwellensensor. Mit den schwarzen kerzen muß es nicht unbedingt zusammen hängen weil die 1.8er eh immer eine etwas seltsamme verbrennung haben und zu deinem unrunden lauf kann ich nur sagen das hatte ich jetzt erst bei einem kadett und der motoreninstandsetzer meinet das es keine selten heit bei den 1.8er ist. Da verzieht sich der kopf gern mal schnell und dadurch schliesen die ventile nicht mehr richtig und dadurch ist das so im leerlauf. Unter umstaänden könnte ja ein temperatursenso spinnen der dem steuergerät sagt ob der motor warm oder kalt ist. Das ist auf jeden fall ein 2 poliger stecker.

hallo: Wo sitzt der temp sensor:ich habe nicht soviel ahnung davon: Und ich habe noch vergessen zu erwähnen wenn er kalt ist rennt er wie sau (da merkt man auch die 90ps denn) aber sobalt er warm ist zieht er nicht mehr so besonders:

 

[bluevectra]

Also Temsensor müsste in der Nähe vom Thermostat sitzen.
Ist vielleicht dein Zahnriemen nen Zahn übersprungen? Kommt manchmal vor.

Zu mager sollte das Gemisch nicht sein, dann wären die Kerzen nicht schwarz.

 

[der_wigger]

Ich würd auch auf den Temperatursensor tippen...

 

[rennie24]

hat keiner ein bild wo der temp sensor genau sitzt.
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EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
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Also Temsensor müsste in der Nähe vom Thermostat sitzen.
Ist vielleicht dein Zahnriemen nen Zahn übersprungen? Kommt manchmal vor.

Zu mager sollte das Gemisch nicht sein, dann wären die Kerzen nicht schwarz.

kein plan ob ein zahn übersprungen ist. wie kann ich das rausfinden.

 

[DS237]

das mit dem zahnriemen wirst du nicht rausfinden wenn du keinen plan von hast, zumindest würde ich dann nicht rangreifen.
wegen dem sensor: wenn du vor deinem motor stehst hast du links einen kühler schlauch der richtung motor geht, das ist so ein dicker. und da wo er an den motor geht ist das thermotat, und dort müsten 2 kabel rangehen, der einpolige stecker geht an die tempanzeige im tacho und der 2 polige ist für den tempfühler vom steuergerät.

 

[rennie24]

ok denn werde ich mir das morgen mal anschauen. warum hat er soviel kraft wenn er kalt ist und im warmen zustand nicht mehr.

 

[DS237]

weil im kalten zusatnd mehr benzin eingespritzt wird und wenn der sensor kaputt ist denk der auch im warmen zustand der wagen ist kalt und er überfettet unter umständen.

 

[Peter1986]

an den zahnrädern ist jeweils eine kerbe eingestanzt und wenn du den riemen drehst müssen beide kerben von den zwei zahnrädern gleich stehen.

 

[DS237]

der 8v 1.8er hat aber nur eine nocke aber sonst hast du recht. muß nur noch die kurbelwelle auf ot sein...