V6 Zahnriemenriss!!!

[psyborg]

Hallo Leute!

Wenn bei einm V6 (C25XE) ein Zahnriemenriss entstanden ist, ist dann alles hin oder ist es noch möglich den Motor zum laufen zu bringen. Ein Zylinder hat übrigens keine Kompression.

Wie teuer würde so eine Reparatur kosten bzw. was braucht man alles dafür?

Danke im Voraus.

 

[Emerald_81]

habt ihr die Kompressionsprüfung bei gerissenem Zahnriemen gemacht?

Ich sag ma, im ungünstigsten Falle (nahezu unmöglich) 24 krumme Ventile + 24 Ventilführungen platt

 

[vectra-a-cc.de]

puh, also sagen wir mal so, wenn das wärend der fahrt passiert ist, sind in der regel mehr kaputt als nur auf einem Zylinder.

Wie Emerald schon fragte, Kompr. gemessen mit oder ohne Zahnriemen.
(Ohne wärs eigentlich schwachsinn) Wenn Ihr das gemessen habt mit neuem Zahnriemen dann geh ich mal stark davon aus, das min. in diesem Zylinder 2 Ventile hin sind.

Da wirste aber nicht drum rum kommen, die Köpfe runter zu machen um auf nummer sicher zu gehen.

 

[Emerald_81]

Hätte er nur 2Ventil-Technik, dann könntest wenigstens den Ventildeckel runter machen und gucken, ob die Schlepphebel evtl. gebrochen sind ...

Musst dich mal umhören, manche Werkstätten (große Fachwerkstätten, Motorenbauer) haben manchmal ´n Endoskop, dass du durch das Zündkerzenloch schiebst und dir dann die Ventile von innen angucken kannst! Is aber meistens ziemlich schwierig, dabei etwas zu erkennen!

Reiss die Köpfe runter, sonst bist dir nie sicher ... so grausam es auch is ...

 

[vectra-a-cc.de]

haben auch n endoskop. Und wenn man das nicht kennt erkennste da wirklich nix. Und über die kleine mini Spiegel dies da gibts erkennste auch nicht so super viel.
Hatten das zu letzt bei nem LET Kopf im EInsatz bei dem 2 Ventile samt Kolben und dem rest hinwaren.


Aber ich würde es genauso wie Emerald schon sagt die Köpfe runter machen.
Ist zwar sauviel und drecks Arbeit, aber das ist sinvoll!