Turbolader

Diskutiere Turbolader im Vectra - Spezial Motor-Tuning Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Hy !! Ich würde gerne wissen ob man zu einem 2.0l Motor einen Turbolader irgend wie dazu kaufen kann oder irgend einen anderen zusatz außer...
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Hy !!

Ich würde gerne wissen ob man zu einem 2.0l Motor einen Turbolader irgend wie dazu kaufen kann oder irgend einen anderen zusatz außer chiptuning machen kann??
 
MCVectra

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Hi ich rate dir zu dem schritt einen turbolader reinzuhängen ab! kenne leute die das beim 8v gemacht haben und der war gleich im arsch! Kenne auch einen der hat sich beim 16V nen turbo drangehängt hat aber andere kolben dichtungen usw. drangebaut und der hielt auch nur 1 Jahr! also lass es lieber bleiben!

MFG Harry :evil:
 
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das ist auch wahr
DANKE !!
 
slimer

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MCVectra schrieb:
Hi ich rate dir zu dem schritt einen turbolader reinzuhängen ab! kenne leute die das beim 8v gemacht haben und der war gleich im arsch! Kenne auch einen der hat sich beim 16V nen turbo drangehängt hat aber andere kolben dichtungen usw. drangebaut und der hielt auch nur 1 Jahr! also lass es lieber bleiben!

MFG Harry :evil:
das ein getunter motor u.U. nicht so alnge wie hält wie serie ist logisch.
mehr leistung = höherer verschleiss

einfach so noobig irgendwie nen turbo reinklatschen kann (und wird) natürlich gewaltig in die hose gehn
 
MCVectra

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Ja das ist schon klar aber wennstn turbo reinhängst geht das ganze noch schneller also lieber andere tuningmehoden als nen turbo!
 
Vandy

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Nen Umbausatz gibt es für den 2l,hab ich mal in ner Zeitschrift gesehen!Weiß aber nicht von welcher Firma der war!

Würde aber auch davon abraten da dieser Umbausatz auch nicht wirklich billig war!
 
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Danke !
Also heißt das entweder neuer Motor oder den 2.0l behalten :biggrin:
 
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Hallo,

ich habe mir auch überlegt, meinen X20XEV auf Turbo umzubauen. Die Firma Dbilas hat mir ein gutes Angebot gemacht. Es gibt auch 2 Jahre Garantie auf den Motor, wenn er keinen großen Ölverbrauch hat und Undichtigkeiten aufweißt (siehe: http://www.dbilas.de/index.htm unter FAQ und Garantie). Ich habe bisher nur super Erfahrungen mit der Firma gehabt und kann diese uneingeschränkt empfehlen. Die haben meinem X20XEV schon auf "saugerweise" 200PS und 220Nm entlockt.

Ich weiß, das ich meinen auf Turbo umrüsten werde.
 
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wieviel haste davor an ps gehabt ?? und wieviel hat dich der spaß gekostet ??
 
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dr.date

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Hallo.

Halt die originalen 136PS und 187Nm, halt den X20XEV. Ich habe mit dem Herrn Bilas Junior gesprochen und der meinte mit dem Turbo hätte man bei meinem Motor ca. 250 - 260PS und ca. 300 - 320Nm :baby1: . Das hört sich doch nicht schlecht an.

Naja über die Kosten braucht man nicht zu sprechen, ich denke dafür hätte ich auch locker den X25XE einbauen können, aber mein Motor ist viel agila, mein Bekannter fährt nen Caliba mit dem X25XE Motor und der ist echt träge dagegen. Macht schon Spaß, aber man gewöhnt sich halt an alles und möchte dann mehr. Und so ist halt eins zu anderen gekommen. Ich denke der Turbo wird noch mal richtig kicken, da man dann ca. 100Nm mehr hat und es ist sogar nen Einzelabnahme möglich.
 
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und wie siht es mit der lebensdauer vom motor aus ??
 
slimer

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cool ich wusste agrnicht das dbilas firmensitz in rödermark is, da muss ich mal hinfahrn sind nur 20km :D

hast du nen direktlink zu dem turbokit ?
 
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dr.date

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Hallo,

mußte einfach mal auf Produkte gehen und da wirste alles finden.

Und zur Haltbarkeit, wenn der Motor 30tkm oder vieleicht 50tkm hält ist doch ok, das sind bei mir 2 - 3Jahre und dann hohle ich mir nen nagelneuen Block komplett mit allem bei Ebay für 1000€ und bau den einfach selber ein und habe dann wieder richtig spaß, und dann sollte der wohl wieder ne weile halten. :baby1:

Gruß Dr.Date
 
Vectra CDX

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Und wenn du dir gleich `nen LET einbaust? Das wird erheblich günstiger...
 
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dr.date

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Hallo,

klar wenn Du einen TÜV findest, der Dir das einträgt, da ein neues Gesetz rausgekommen ist, wonach Fahrzeuge nicht mehr von der Abgasnorm zurückgestuft werden dürfen. Schade, aber ist leider so. Hatte mich auch erkundigt. Naja und das Auto mit dem Z20LET zu betreiben, ist auch nicht ganz so einfach, da dieser einen CAN Bus hat, und das heißt alles raus und alles neu. Dann rechne Dir mal die Arbeitszeit und die Martialkosten zusammen, dann sieht es nicht mehr so gut aus.

Gruß Dr.Date
 
malSehn

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slimer schrieb:
cool ich wusste agrnicht das dbilas firmensitz in rödermark is, da muss ich mal hinfahrn sind nur 20km :D
jo, ist gleich bei lexmaul um die ecke ;(
 
Caprigelber Vectra

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Moin Moin

du musst mal im Turbo Forum www.c20let-forum.de schauen wenn es wieder komplett läuft da gibt es Jungs die fahren einen C20LET in ihrem Vectra B
Und mit D3 weil einige Turbo Tuner einen D3 Kat anbieten für den C20LET womit du dann wieder die Abgasnorm schaffst

Nur ich hör hier immer Turbo drauf schrauben, ihr denkt auch dabei das das Umfeld wie Motor usw stimmen muss heisst der Motor muss noch top fit sein
Und das die Bremse geändert werden muss, ein Turbo drauf schrauben geht schnell, aber man muss die neue Leistung auch Abbremsen können
 
D

dr.date

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Hallo,

klar da haste recht, deshalb habe ich mir auch ein Bremsenkit von Irmscher gekauft mit 308mm Bremsscheiben etc :klatsch: . denn bremsen sollte der Wagen schon richtig.

Gruß dr.date
 
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