Tipss für einen besseren Sound ?

[malSehn]

bedenkt aber eins: beide lösungen haben eines gemein: die kaltluftanströmung fehlt; und diese ist nicht ganz umsonst da... beim kpl. offenen filter (z.b. k&n-pilz) kann sich die ganze sache sogar im ungünstigen fall als leistungsverlust bemerkbar machen! die kiste brüllt dan zwar wie kurz vorm verrecken, aber kommt nich mehr aus dem quark...

gute lösung ist ein tauschfilter (gibts auch von k&n etc.) der den serien-plattenfilter ersetzt; dann den boden vom lufikasten wegsägen (bringt den "sound *fg*) und den kalstluftschlauch drauflassen! sieht man von außen nicht sofort, röhrt auch UND man hat zumindest keinen nennenswerten leistungsverlust! (trotzdem verboten... )

 

[juergen]

das mit der Kaltfluft ist schon richtig. Auf Grund dessen kannst Du auch diesen Schlauch, den Du bei dem offenen K+N Kit mitbekommst und der auf den Pilz ausgerichtet wird vergessen, denn das ist nur ein ein Tropfen auf den heissen Stein, da der Pilz von der warmen Umgebungstemperatur im Motorraum mehr oder weniger geflutet wird. Ich habe den Pilz jetzt gut 1 Jahr drauf, ohne Kaltzuluftschlauch, merke aber Leistungsmässig keinen Unterschied zum Luftfilterkasten.

 

[need4speed]

hab da mal ne frage wegen der kaltluftzufuhr:
hab auch nen k&n pilz an meinem 2.0i 8v, hab mal irgendwo was gelesen dass man sich n alurohr (gibts als heizungszubehör im baumarkt) über den pilz machen kann und das andere ende dann so verlegt dass es frischluft bekommt.
dieses rohr soll anscheinend ziemlich genau auf den filter passen.
das mit der kaltluftzufuhr klingt ja logisch-aber wenn ich den pilz so einpack, bekommt der dann noch genügend luft zum "atmen"?
bzw sinkt da nicht irgendwann die leistung weil ich dem filter einfach "die luft abdreh"?