Phase 1 von EDS oder Lexmaul/bsr?

[dirty-e-town]

Hallo,
ich suche ne Leistungssteigerung für meinen Vecci.
Daten zum Fahrzeug:
Vectra C 2.0turbo (Z20NET) Bj.07 175PS(129kw)

Welche würdet ihr mir empfehlen bzw. hat da schon wer Erfahrung mit gemacht?

EDS Phase 1 ---> 215 PS(159kw)/330 Nm --- 499€

Lexmaul Phase 1 ---> 220 PS(162kw)/330 Nm --- 899€

bsr Phase 1 ---> 220PS(162kw)/330 Nm --- 832€

für ein paar Antworten wäre ich euch sehr dankbar.

gruß

 

[sonic]

lexmaul (bekommt das von bsr) bzw. bsr würd ich nehmen, da bsr mehr erfahrung vom tuning für den "schweden" motor hat als eds.

 

[dirty-e-town]

Deshalb wahrscheinlich auch der große Preisunterschied.
Kommt da evtl noch was anderes in Frage?
Finden tut man ja doch einiges,aber obs auch was taugt,is das andere.

 

[iCE-tEA]

ganz klare sache!!! klasen!!!!!!!

 

[Road Runner 4+4 Turbo]

da bin ich ganz deiner Meinung..Klasen ist da der bessere Ansprechpartner bzw auch das beste aus dein Motor macht...

 

[Starworm*]

Ist das von Klasen sowas wie die Lexmaul box ? wenn ja kann man dann auch die Original Software wieder zurückspielen?

geht die auch für Bj 2003 Z20net steht da nicht.

 

[anwill]

Die sind auch sehr gut
Willkommen bei MTB-Fahrzeugtechnik!

 

[CrashOversteel]

Bieten aber nix für den Z20NET an.

 

[dirty-e-town]

Ich hab mal bei Klasen nachgefragt wie das ganze abläuft und ob des der von von Lexmaul bzw bsr ähnelt.
die meinten dann nur,dass die Leistungssteigerung nur bei Klasen vor Ort gemacht werden kann.
Also denk ich mal nicht dass das nur mit anstecken und draufspielen erledigt ist.

Aber nach längerem überlegen werd ich dann doch zur Lexmaul-Box greifen.
So gefährlich kann des dann fürn Motor doch nicht sein.
und außerdem wird die sog "Green-Power" -sprich die Leistungssteigerung für den Z20NET auf 220PS bei der man auch Bio-Ethanol (BE85) tanken kann - in vielen Berichten und sogar letztens bei "Grip" und "Auto-Motor-Sport" sehr hoch gelobt.

 

[CrashOversteel]

Der Vorteil einer Abstimmung bei Klasen oder EDS liegt darin, das die Software auf die eigene Hardware abgestimmt wird. Bei BSR/ Lexmaul wurde die Software mal auf einem Referenzfahrzeug abgestimmt und es wurden nur "kopien" vertrieben.

Also gerade wenn dann tiefgreifendere Änderungen am Motor gemacht werden, gibt es mMn keine Alternative zu einer fahrzeugspezifischen Abstimmung.


Ich persöhnlich werde mir aber die BSR-Box holen. Einfach wegen der Upgrade-möglichkeit auf Phase 2/3 und weil ich keine extremen Sachen vorhabe.

 

[Starworm*]

also hab bei Klassen etc angefragt die können alle kein chiptuning für den z20net anbieten . Auf der Hp werben sie damit aber leider keine Leistungsteigerung möglich.

Würde mich interessiern ob es bei Lexi und co funzt....

 

[mor16v HU]

Hallo zusammen! Hat jemand schon Erfahrungen mit der Firma MTB-Motorsport gemacht? Habe erfahren, dass die auch den z20net tunen. 215 Ps, 330 Nm. Könnte ne Konfig für 280 Euro bekommen. Bin skeptisch. Schon was davon gehört? Dachte die würden nur für 2.8 v6T und z20let was haben. Was die benziner angeht. Jemand 'ne Ahnung?

 

[Lars@4x4]

soweit ich weiß is der auch member vom c20let-forum. am besten dort mal rumschnüffeln.

 

[vopc]

Hallo zusammen,

Lexmaul bietet derzeit noch einen Motorshow-Messerabatt in Höhe von minus 15% auf den aktuellen Listenpreis an. dbilas toppt dies noch mit einem Messepreis von 399 €, inkl. 2 x Prüfstandslauf (vorher/nachher) und TÜV-Gutachten. Lexmaul bringt es leider nicht auf die Reihe mit einem Gutachten.

Basis für die Angebote war der 2,8T.

Bernd

 

[Bobmaaan]

Hat jemand schon erfahrungen mit EDS gemacht für´n Z20 NET?

Da isses momentan im angebot für 399Euro...

Wär halt einfach steuergerät raus, abschicken und nach ner woche das neu programmierte wieder einbauen.

Gruß bob

 

[Vectra Sport Caravan]

Dann hol dir lieber das IPF von EDS...

Gruß Jan

 

[Bobmaaan]

Laut EDS ist kein IPF für den Vectra verfügbar...

 

[dirty-e-town]

Also Lexmaul hat jetz TÜV auf sein PPC für den Z20NET und sogar den Preis gesenkt von 899,- auf 849,-

Hab auch BSR kontaktiert weil ich eigtl nach langem Überlegen zu Phase 4 greifen wollte. (ca.270 Ps / 375 nm - für rund 3200,- mit Auspuffanlage)

Opel Vectra 2.0T 175Hp 2007--> Stage 4 - Tuning kits

Prob is nur,die verschicken des zwar zu nem einigermaßen günstigen Preis,aber das ganze dann ohne TÜV.Und dann hab ich das Zeug zuhause und steh da.
Und wenn ich mich dran mach nen Turbo einzubauen dann fliegt mir am Ende wahrscheinlich der ganze Motor um die Ohren

Ich will nur mehr als 220 Pferdchen aus meinen 2.0 turbo rausholen,ohne zu tief in die Tasche zu greifen oder mir ein anderes Auto kaufen zu müssen

 

[vectra b 2.5 v6]

Moin also mein Signum hat Klasen-Motors Phase 1, Ergebnis 208 PS und ich kann nur sagen es ist der Hammer kann ich nur empfehlen! Klasen macht ja jetzt auch was mit Steinmetz Opel Tuning und das kann nur gut sein!!!
hab ic

Von MTB habe ich bis jetzt nur gutes gehört hab mich in Oschersleben 2009 mal aufklären lassen da haben sie die Astra H OPCs gechipt ergebnid top

 

[texas]

Also ich habe da einen guten Freund der eine Firma hat, in zusammenarbeit haben wir beide meinen Motor gemacht und die passende Software.

Ergebnis 238 PS


Ich persönlich würde von der EDS Phase die Finger weg lassen.

BSR hat mit dem Trionic Steuergerät wie es im Z 20 NET verbaut ist die meiste Erfahrung.

Ansonsten würde ich ebenfalls KLASEN sehr empfehlen.


Gruss Markus