Oelablassschraube undicht???

[GMB]

Hallo

ich habe folgendes Problem, und zwar hatte ich mit meinem Vectra böse aufgesetzt. Resultat war:
Dort wo die Oelablassschraube sitzt war er undicht. Es waren auch einige Kratzer vorhanden. Und nachdem ich Sie ausgebaut hatte konnte man sehen das die Schraube und das Gewinde von der Oelwanne einiges Mitgemacht hatten.
Tja Pech gehabt.
Also neue Oelwanne + Dichtung und neue Oelablassschraube verbaut.
Jetzt ist er nun schon wieder an der gleichen Stelle undicht. Zwar nicht mehr so stark aber genau an der Oelablassschraube bilden sich schon wieder tropfen nachdem der Motor auf Temperatur war (Also das Oel schön duennflüssig wurde)
Bei der neuen Ablassschraube (Torx) war die Gummidichtung vorhanden. Das Oel kommt nicht von der Oelwannendichtung oder weiter von oben. Dort ist alles trocken!
Frage woran kann das liegen?
Oder gibt es etwas womit man das Gewinde der Schraube noch zusätzlich abdichten kann?
(Beim Wasserhahn gibt es ja Hanf oder Teflonband)

Danke schon einmal im voraus für eure Hilfe

 

[KIMI]

ne gummidichtung? ist das nicht normalerweise eine metalldichtung?

so wie diese hier?

 

[transporter]

Beim Vectra B ist eine O-Ring drin , gibt es meisten nur komplette mit Schraube ( Torx Einsatz )

Ich würde versuchen die Schraube noch mal zu wechseln und bei eine anderen Lieferanten eine zu kaufen .
.Teflonband ist zwar eine möglichkeit , ist nach meine Meinung nicht die richtige Lösung .
Dafür muß du ja auch die Schraube wieder raus drehen .

 

[20 16V -Chris]

Gummidichtung?
ist klar das er dann undicht ist, Gummi ist nicht Wärme stabil.
Kupferringdichtung brauchst du, gibt es beim ÖLfilter dazu. Oder im Zubehörladen.
Hol dir am besten erstmal die Dichtung das ist nur nen centbetrag Artikel, wenn dudie drin hast sollt er wieder Dicht sein.

 

[transporter]

Gummidichtung?
ist klar das er dann undicht ist, Gummi ist nicht Wärme stabil.
Kupferringdichtung brauchst du, gibt es beim ÖLfilter dazu. Oder im Zubehörladen.
Hol dir am besten erstmal die Dichtung das ist nur nen centbetrag Artikel, wenn dudie drin hast sollt er wieder Dicht sein.

Sorry
Das ist nicht richtig . Kenntnisse in Hydraulik ?
Schon mal was von Viton Dichtung gehört oder FPM O-Ringe .

Das ist die Schraube die er braucht wenn er die Version mit O-Ring hat .
Ölablaßschraube, Opel Astra F, G, Omega B, Vectra B bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 12.11.09 12:39:12 MEZ)
Wenn er diese Schraube hat kann er mit eine Kupferring nicht viel Anfangen

 

[VectraBV6]

Ich würde einfach nochmal ne neue Schraube nehmen. Kann ja sein das die Gummidichtung ne macke hat. Normalerweise sind die dicht.

 

[GMB]

So hatte noch mal Oel abgelassen, ne neue Oelablassschraube reingedreht, Oel wieder rein und ob man es glaubt oder nicht, er tropfte immer noch.
Ich dachte das kann doch wohl nicht wahr sein.
Wieder alles sauber gemacht und mich mit der Taschenlampe auf die Lauer gelegt und das Ende vom Lied.
Die Neue Oelwanne ist defekt.
Ich zuerst nach Opel. Die haben dann erst überprüft ob ich die Wanne richtig verbaut hatte. (War aber alles in Ordnung)
Dann nochmal die Ablassschraube nachgezogen. (Tropfte aber immer noch)
Und nachdem Sie dann gesehen haben, daß die neue Oelwanne nen Haariss am Stutzen hat, bekomme ich jetzt auf Ersatzteilgarantie hin ne neue Oelwanne + Dichtung. Diese wird mir dann aber aufgrund der Garantie, für umme sonst von Opel eingebaut.

Ich hoffe das mein Baby dann nicht mehr tropft!