Opel Vectra A Motorumbau x16nz-c20ne

[Veccitarier]

Kabel ist lang genug!
Oder du machst die alte Lötstelle auf
So oft wechselt man die Pumpe ja nicht, und wenn dann ist das 2min Lötarbeit und damit kann ich leben^^

 

[Sommervecci]

Wie hast du den das gemacht Lötstelle auf oder abgeschnitten und neue gemacht.
Werde dann Löten ist mir sicherer und sowas hällt ja nen halbes Auto leben.

 

[Veccitarier]

Lötstelle aufgemacht,aber die kabel wären auch lang genug zum abschneiden

 

[Sommervecci]

Ok Danke
Werde das dann vor Ort entscheiden wie ich es nun mache.

 

[vectra a 92]

Man kann die Kabel auch ablöten, dann bleibt die Länge.

 

[Veccitarier]

Man kann die Kabel auch ablöten, dann bleibt die Länge.

Das meine ich ja mit Lötstellen aufmachen

 

[Sommervecci]

Habe mir Heute mal einen NE mal von näheren angekuckt
Und wollte da nochmal wissen wozu diese Runde Platte Dose an der Vorlauf Leitung mit drane ist.
Kann man die auch weg lassen oder hatt die eine Spezielle Funkton weil der x16sz und der c18nz haben die ja auch nicht.

 

[Veccitarier]

das ist wohl der Membrandämpfer,
der sorgt dafür das keine Gasblasen in das Einpsritzsystem gelangen.

Stabilisiert also nochmal den Druck im System der Einspritzung am Motor, wenn du das Ding nicht dran hast, kann es sein das dein Motor hin und wieder ruckelt oder keine Leistung hat.

Dat war die Info von meinem Opa.(Sein ganzen Arbeiterleben bei Opel gewesen)
er war sich aber nichtmehr 100% sicher aber google spuckt was ähnliches aus

 

[Sommervecci]

Ok dann werde ich mir eine besorgen.
Nochmal eine andere Frage wenn man die Antriebswellen abmontiert kann man den Vectra dann noch rollen oder abschleppen (Ziehen)

 

[Veccitarier]

Bedingt, ist nicht gerade das beste für die Radlager,
hab meinen ohne Antriebswellen nur übern Hof geschoben von einer Halle in die Werkstatt und danach waren die Räder ganzschön Löcker, trotz angezogener Radbolzen!
Waren zum Glück nur die 1.6er Federbeine/Radlager und Radnaben

Wenn es zu vermeiden ist würde ich es lassen!
Die Antriebswellen stabilisieren ja die Radlager in gewisserweise und halten die Radnaben in Position!

 

[Sommervecci]

Es ist leider nicht zu vermeiden.
Am Wochenende wollen wir mein Vectra von meiner Garage in eine Kleine Werkstatt Abschleppen also Ziehen.
Sind 2 Km wenn ich das mit den 1.6 Federbeinen mache ist das ja nicht so schlimm oder was kann da im schlimsten Falle kaputt gehen.
Das Rad und die Nabe drehen doch beim Rollen rund wie beim Fahren doch auch oder.

 

[Veccitarier]

Also wenn es sich nicht vermeiden lässt und du es mit den 1.6er Ferderbeinen machst, dann zerleg die Antriebswellen vom 1.6er, also bau die äußeren Gelenke ab und schraub nur die ran, damit stabiliesierst du dann die Radnabe und das Radlager, wenn du das einfach so machst, dann kann es gut sein das du auf dem Weg dahin auf einmal ein Drei-, oder Zweirad hast und das ist dann alles andere als Witzig!

Im Schlimmsten fall zerlegts dir nämlich das Radlager und dann hast du ein Rad samt Nabe das dann leider nichtmehr an sondern neben deinem Auto ist

 

[Sommervecci]

Ok das ist eine gute idee
Habe die Servoleitungen heute auch abgbaut weil die beim Ausbau stören.
Kann ich ja ohne Probleme Lenken auch wenn die ab sind oder ???
drehe ja nur den schlüssel um strom ist ja Komplett Tot

 

[Veccitarier]

ja kannst du auch, geht halt schwer und ist nicht ganz soooo optimal fürs lenkgetriebe aber ich sag ma 2km wirds shcon ab können

Ich hab die Servopumpe als ganzes abgebaut und hängen lassen, hat mir ne kleine Sauerei und das Befüllen und entlüften der Servo gespart
Hauptsächlich hatte ich kein bock auf Sauerei die 5min Zeitersparnis beim zusammenbau warn mir dabei wurst
Der einzige Grund der mich wirklich dazu "überredet" hat war das die Servopumpe die am NE dran war ziemlich großes Axialspiel hatte, und die von meinem 1.6er eben noch top ist

 

[Sommervecci]

ja kannst du auch, geht halt schwer und ist nicht ganz soooo optimal fürs lenkgetriebe aber ich sag ma 2km wirds shcon ab können

Wie meinste den das genau abkönnen.
Die Servopumpe und das Lenkgetrebe Arbeiten doch nur bei laufendem Motor wenn alles an ist.
Oder Arbeitet das Lenkgetriebe auch wenn man Lenkt und die Zündung ist nicht an ???

 

[Veccitarier]

Ich weiß jetzt nicht im Detail wie die Lenkung beim Vecci aufgebaut ist,
das Lenkgetriebe ist ja rein Mechanisch, wird nur von der Sevo bei laufenden Motor unterstützt....
diese Unterstützung fällt weg, ist ja klar.
und dadurch das du ja nun auch keine Servoflüssigkeit mehr drin hast, läuft das jetzt trocken, ein gewisser rest wird noch drin sein und das wird wohl auch als schmierung reichen für die 2km

 

[Sommervecci]

Also es ist nur Servoöl aus den Leitungen raus gekommen die ich ab gemacht habe.
Aus dem Lenkgetriebe ist nichts raus gelaufen.
Also müßte das ja da nich drine sein.
Kann das Servoöl den beim Lenken raus gedrückt werden ???
Eigentlich doch nur wenn die Pumpe mit drane wäre weil die Pumpt ja das ganze öl durch die Leitungen und das Lenkgetriebe Pumpt.

 

[Veccitarier]

sollte normal nichts passieren, ich würde aber sicherheitshalber entweder beide Leitungen verschliesen, oder miteinander verbinden...nicht das du doch ne Spur hinterher ziehst
wie gesagt, normal passiert da nichts.

 

[Sommervecci]

Meinst du mit verschliesen mit einem Tuch zu machen oder so.
Die Leitungen drane machen wegen dem Lenkgetriebe oder wenn vieleicht Öl raus kommt ???

 

[Veccitarier]

weil evtl Öl rauskommt... wie gesagt kenn das nicht im detail, kann mir aber vorstellen das da noch n Schuss rauskommt beim lenken

Tuch rein oder so könnte schon reichen, wenns nur für 2km ist kann ja so viel nicht passieren