Opel Vectra C Motor und Heizung werden nicht warm

[marsl]

Hallo zusammen,

wie das Thema schon sagt, wird mein 1,8er (Bj.´02) bei den aktuellen Temperaturen im Osten (eigentlich schon unter 10 Grad) nicht warm.
Die Temperaturanzeige rührt sich keinen Millimeter von der Auflage nach oben. Entsprechend wird die Heizung auch nur pupslau....

Ich fahre täglich 80km - eine Strecke 10km Stadt und 30km überland.

Unter Umständen wird er warm, wenn ich auf dem Heimweg (erst 30km Überland dann 10km Stadt) in einen Stau oder "zähfliesenden Verkehr" komme...

Bei den aktuellen Temperaturen hier im Osten ist das schon ein wenig nervig, die ganze zeit mit dicker Jacke rumdängeln zu müssen -.-

 

[ddkAh]

scheint als wäre dein Thermostat kaputt und das Wasser fließt immer durch den großen Kühlkreislauf.

Das kannst du einfach nachprüfen indem du ein paar Kilometer fährst und dann den Motor abstellst, Motorhaube auf machst und an die Verschlauchung des Wasserkühlers fässt. Ist diese warm so ist der Thermostat offen, ist diese kalt, ist er geschlossen.

Den Thermostat kannst du recht einfach wechseln (lassen). Ca. 50€ für das Teil und 0,5h Arbeit.

 

[Toschi]

Ich bestätige, wird der Thermostat sein

 

[marsl]

Danke für die schnellen Antworten :)
Zwei Fragen:

Das kannst du einfach nachprüfen indem du ein paar Kilometer fährst und dann den Motor abstellst

Was sind paar Kilometer? Hab das heute morgen nach dem Weg auf Arbeit geprüft (40km). Passt das?

Ist diese warm so ist der Thermostat offen, ist diese kalt, ist er geschlossen.

Was sagt mir jetzt offen oder geschlossen? Also Offen=Kaputt und geschlossen=funktioniert noch?

Heute Morgen wars nach dem Arbeitsweg warm. Also beide Schläuche die zum bzw. vom Kühler weg gehen....

Hab mich gleich mal umgeschaut nach einem neuen Thermostat:
Du schreibst ca. 50€.... Was ist so die geläufige Meinung zu sowas:
Thermostat, Kuehlmittel Opel Vectra C | eBay

 

[ddkAh]

ich sage ein paar Kilometer weil wenn du direkt nach dem Haus mit 100 über die Landstraße fährst, kannst du nach 2 Kilometern anhalten.
Wenn du durch die Stadt juckelst, wären 5-8km ok.

Ich wollte halt nicht, dass du nach 40km ranfässt, damit du dich nicht verbrennst.
Die Schläuche waren nun warm? Die Kühlwassertemperaturanzeige war aber noch kalt und die Heizung hat auch nicht geheizt?
Wenn das so ist, dann ist es der Thermostat.

Wenn die Temp-Anzeige steigt und die Heizung nicht geht, dann wäre es der Wärmetauscher

Wenn die Heizung funktioniert aber die Temp-Anzeige nicht, dann wäre es der Thermostat und/oder der Temperatur-Sensor.

Zu deinem E-Bay-Ding. Die Meinung ist ja, wer billig kauft, kauft 2x. Wenn du jetzt eine Fehlerursache suchst, aber nicht weißt ob das der Thermostat ist, dann könntest du dieses billige Ding kaufen und probieren und in 20tkm das ganze nochmal machen.
Oder du kaufst eine gute Ware und das hält wieder 11 Jahre.

z.B. Thermostat, K

und dann den von Mahle. Mahle ist eine hervorragende Firma
Aber bitte schau nochmal ob ich alles richtig eingegeben habe und ob du nicht evtl. Dichtungen benötigst usw.

 

[marsl]

Ah alles klärchen :)

Die Schläuche waren nun warm? Die Kühlwassertemperaturanzeige war aber noch kalt und die Heizung hat auch nicht geheizt?
Wenn das so ist, dann ist es der Thermostat.

Richtig, also Heizung war Pupslauf, bisschen warme Luft kam raus, ober bei maximaler Heizung halt...

und dann den von Mahle. Mahle ist eine hervorragende Firma
Aber bitte schau nochmal ob ich alles richtig eingegeben habe und ob du nicht evtl. Dichtungen benötigst usw.

Lustigerweise kostet das von BEHR 9€ weniger und ist die gleiche Firma Behr wurde von Mahle aufgekauft *klugscheißaus*

Dann tausend Dank und ich hoffe, dases hier mal über 0 Grad geht und wir uns beim wechseln net die Finger abfrieren -.-

 

[marsl]

So ist zwar schon paar Tage alt, aber um das abschliesend zu klären....

Nach Thermostatwechsel funktioniert wieder alles wie es soll, wird alles mollig warm =)
Auch wenns bei den aktuellen Temperaturen eigentlich keiner brauch

In diesem Sinne: Recht herzlichen Dank an alle Tippgeber

 

[ddkAh]

super, danke für die Rückmeldung. Das freut einen immer :)

 

[Ben.Gee]

Hallo zusammen,

habe bei meinem kürzlich gebraucht gekauften Vectra C GTS auch das Problem gehabt, dass die Heizung kalt blieb und das Thermostat in Verdacht gehabt. Kühlmitteltemeraturanzeige klatterte bin max. 85°C und die Karre blieb selbst bei Fahrten über 50km eisekalt. Zusätzlich habe ich aber beim Verstellen der Gebläserichtung (z.B. vom Fußraum auf "vorne") ein leises Rattern gehört. Dachte, allerdings, das seien zwei getrennte Probleme.

Wollte das Thermostat erst selbst tauschen, bin dann aber doch zum Opelhändler gefahren, wie sich herausstellen sollte, war das die richtige Entscheidung.

Es war nämlich NICHT das Thermostat, dieses wurde wohl tatsächlich erst vor kurzem getauscht (der Mechaniker zeigte mir nämlich das Gehäuse, welches noch nagelneu aussah...) und war nicht defekt. Vielmehr war es ein Stellmotor für die Mischluftklappe. Dieser befindet sich links unter der Amaturenbrettverkleidung und hatte sich festgefressen. Wurde ausgebaut, geschmiert und wieder eingebaut und siehe da - Heizung läuft wieder wie gewünscht.

Leider war der Spaß trotzdem recht teuer, nämlich 260€ für einen Tag Fehlersuche und eine Tube Spezialfett... Außerdem fahre ich von der Werkstatt weg und höre nun dass das Gebläse "zwitschert", fiel mir vorher gar nicht auf weil die Lüftung stets ausgeschaltet war während die Heizung defekt gewesen ist.

Also wieder zurück zur Werkstatt und der nette Mechaniker hat den Gebläsemotor für den Innenraum ausgebaut, gereinigt und geschmiert - und wieder alles zu meiner vollsten Zufriedenheit...

An dieser Stelle ein Dankeschön an Opel Becker in Ober-Ramstadt! :)

260€ waren zwar ne Stange Geld aber ich bezweifle, dass ich den Fehler jemals selbst gefunden hätte...


Fazit: Muss nicht IMMER das Thermostat sein wenn die Heizung nicht geht ^^