Kühler Lüfter Temp. spinnt hilfe

[VA2000]

Hallo zusammen

Hab folgendes Problem am c20xe
Mein Kühlsystem spinnt ein bisschen
Wenn ich fahre springt nach kurzer zeit der Lüfter vom Kühler.
Der Kühler ist im oberen Bereich heiß im unteren kalt
Das kühl wasser wird mit der zeit heiß kocht aber nicht
Wenn ich den Motor abschalte geht der Lüfter aus
Wenn ich nur die Zündung abschalte läuft der Lüfter ca 30 sekunden nach, geht dann auch aus
Hab erst seit kurzem ne „Funktionierende“ Temperaturanzeige.
Der ich nicht wirklich vertraue
Weil der Lüfter schon bei 80 grad oder so angeht
Und erst knapp über dem blauen bereich aus geht
Also bis 90 Grad komm ich gar net
Die Heizung/Klima funktioniert eig normal nach drei vier km wird’s warm
Die Rücklaufleitung zum Ausgleichsbehälter funktioniert auch.
Habe angst das ich mir den Motor fetze Dichtungen sind auch gerade erst neu wäre schade wenn der nen Hitzschlag bekommt
Hab da wenig plan von.

Ich hoffe ihr könnt mir wieder helfen
Weiß net ob das Thermostat ist oder die Zwei Fühler die am Thermostat hängen
Oder ob der Kühler einen weg hat.

 

[nf917776]

Also wenn ich das so lese, wäre doch das naheliegendste, dass dein Kühler verstopft ist. Würde erklären, warum das Wasser oben warm ist und unten kalt. Nur mal so ne Idee, auch wenn ich noch nie das Problem hatte.

 

[juergen]

Ich würde hier auch mal auf einen gestörten Kühlkreislauf tippen. E kann sein das sich Schlacke bei dir im Kühler abgesetzt hat, so das der Kreislauf hier nicht mehr einwandfrei arbeitet. Normalerweise sollte der Kühler oben sowie unten eine gleichmäßige Temperatur haben. Drückt dir denn oben am Behälter das Kühlerwasser raus oder sonst ein schleichender Wasserverlust ?

 

[VA2000]

so weit ich das beurteilen kann verliert der kein wasser
fahre wenig deshalb
woo bekomm ich den günstig nen kühler her und was sollte der kosten
passt der vom f astra gsi 16v

 

[nf917776]

wie wärs, wenn du erstmal schaust, ob deiner durchlässig ist, bevor du nen neuen oder nen gebrachten holst? Ist ja kein Akt und gleich erledigt, das Ding rauszubauen und zu prüfen.

 

[VA2000]

Einfach mal durchspülen mim schlauch oder wie?
kann da so viel sief drin sein das der verstopft?

 

[transporter]

Wenn der Kühler verdreckt schaltet der Thermoschalter eigentlich zu spät , weil der unten am Kühler sitzt , dann wird dein Motor zu warm .
Das der Kühler oben wärmer ist als unten ist erst mal normal . Der Zufluß ist ja oben und der Abfluß unterhalb der Mitte .

Bei Klima kann der Lüfter auch von der Klimasteuerung angestéuert werden .
Es kommt aber auf das Baujahr an iwe was angesteuert wird .zB ob du auch Klimaautomatik ist ,
Wenn du meinst das der Motor gar nicht so warm wird ,würde ich erst mal die Steuerung überprüfen . Stromlaufpläne sind hier
************* - Stromlaufpläne diverser Opel Modelle

Vielleicht stimmt nur der Schaltpunkt von Thermoschalter im Kühler nicht mehr oder ein Relaiskontakt ist verbrannt .
Wie gesagt nach Ausstattung und Modeljahr gibt es Unterschiede .

Wenn der Kühler verdreckt schaltet der Thermoschalter eigentlich zu spät , weil der unten am Kühler sitzt , dann wird dein Motor zu warm .