Heizungsgebläse ist tot

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Omegamaniak

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Servus

Bei mir geht seit letzter Woche das Gebläse nicht mehr.Bei dem Wetter ist es natürlich ******** wenn die Scheiben beschlagen.Egal auf welcher Stufe es kommt nur ganz leicht Luft raus.
Weiss jemand was das sein könnte?
Die Sicherungen sind alle ganz.
 
PrinzV

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AW: Heizungsgebläse tod

Moin,
normal wenn das Gebläse net geht kann das an zwei Sachen liegen einmal der Vorwiederstand oder Gebläsemotor selbst. Beides findest du hinter dem Handschufach. Und ich meine mal gehört zu haben das man beides gleichzeitig tauschen sollte, da bin ich aber nicht ganz sicher.

Mfg der PrinzV.
 
VectraGirl

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SchrauberGOTT
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AW: Heizungsgebläse tod

Ich würd erstmal nach der Sicherung schauen.
Weil der leichte Wind ist der Fahrtwind!8)
 
Messemonster

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AW: Heizungsgebläse tod

Nabend,
Hab mich da grad mal a weng schlau gemacht.Wenn se garned geht kanns an der Sicherung fürn Gebläsemotor liegen,Gebläseschalter is hin oder Elektromotor schrott.
Schau dir am besten erst mal die Sicherung an bevor du Anfängst alles Auszubauen.

Mfg Messemonster
 
Omegamaniak

Omegamaniak

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AW: Heizungsgebläse tod

Die Sicherungen sind ganz.
Werd mal das Handschuhfach runterschrauben und nachschauen.
Danke erstmal...
 
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Calibaer

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Habe leider nun das gleiche Problem!

Was war deine Lösung???
 
K

Klaus aus Forst

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Hallo Lüftungsfreunde,

ich verstehe vom Vectra zwar nicht viel, will jedoch auch meinen Beitrag zur Verwirrung hinzufügen.

Je nach dem, ob man eine automatische Klimaanlage hat oder nicht, gibt es überhaupt einen Vorwiderstand für den Gebläsemotor. Das ist hier sehr ähnlich wie beim Vectra B aus dem letzen Baujahr.
Alle Fahrzeuge mit Klimaautomatik haben eine elektronische Regelung des Gebläses mit einer Baugruppe in denen Transistoren verbaut sind, da gibt es keinen Widerstand.
Oft gehen hier nur die beiden Endtransistoren defekt. Ist das so, kann man die Baugruppe ausbauen und zur Reparatur geben oder halt selbst 2 neue Transistoren von Conrad Elektronik für ca. 3 bis 6 Euro einbauen. Für die Reparatur in einer Firma habe ich sogar eine Adresse.

Hat man die Primitivausgabe beim Vectra C, gibt es die Möglichkeit mit dem Vorwiderstand oder was auch möglich ist, die Sache mit der thermischen Sicherung. Ist die thermische Sicherung defekt geht nicht am Gebläse. Diese Teil befindet sich über dem Widerstand und hier muss man das Teil austauschen (neues Teil an den Anschlüssen anlöten). Die thermische Sicherung gibt es unter anderem auch bei Conrad Elektronik für ca. 90 Cent. Der Widerstand ist gestuft und jede Stufe hat ca. 1,5 bis 2,5 Ohm. Je Stufe ist eine Leistung von ca. 20 Watt erforderlich. Dieses Teil sollte man nur durch ein Originalteil ersetzen. Ob es solche Teile schon in ausrechenden Mengen beim Autoverwerter gibt, kann ich nicht sagen.


Der teuerste Weg wäre die Reparatur des gesamten Problems in einer Opelwerkstatt. Hier kann man mit 300 bis 600 Euro rechnen. Ich habe da eine Datei für Euch zusammengebastelt, vielleicht kann diese bei Euerem Problem hilfreich sein.


Mit freundlichen Grüßen

Klaus
 

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gehonet

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Servus

Bei mir geht seit letzter Woche das Gebläse nicht mehr.Bei dem Wetter ist es natürlich ******** wenn die Scheiben beschlagen.Egal auf welcher Stufe es kommt nur ganz leicht Luft raus.
Weiss jemand was das sein könnte?
Die Sicherungen sind alle ganz.
Hallo,
das Problem kenne ich schon lange bei meinem Vectra C GTS. Es ist das Poti. Habe es schon mal ausgebaut und mit Kältespray eingesprüht, dann ging es wieder. Ist auch Temparaturabhängig. Man muß den Drehschalter immer ganz langsam drehen, sonst schaltet es meist auf die Höchststufe. Das Problem ist bei Opel bekannt, können jedoch nur Abhilfe schaffen, indem man eine neue Einheit für ca. 700€ ! kauft. Komme aber trotz allem einigermaßen mit dem Defekt zurecht. Es ist halt Gefühlssache, oft nervt es auch furchtbar. Wenn gar nichts mehr hilft, einfach auf Automatik schalten.

Gerhard
 
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