Opel Vectra A Getriebeöl einfüllen

[ICExpress]

Hallo jungs,

ich würde gerne Getriebeöl einfüllen da meine Schaltung sehr knochig ist. Jedoch kriege ich die Kappe(Schraube?)(siehe foto) nicht gelöst. Was muss ich da machen um das ding zu lösen??

 

[Veccitarier]

Öhm, warum willst du die abnhemen?!
Das Getriebeöl wird doch durch eine Schraube etwas oberhalb der rechten Antriebswelle nachgefüllt.

 

[ICExpress]

Oh ok ... Aber wie kann ich feststellen das ich genug eingefüllt habe ?

 

[Veccitarier]

Also das Getriebe solte etwa Handwarm sein, also ein paar Meter mit fahren.
Danach Waagerecht aufbocken und die Schraube herausdrehen, das Getriebeöl sollte an der Unterkante der Einfüllöffnung stehen, kann man z.B. Mit einer gebogenen Büroklammer herausfinden.
Wenn man nachfüllt, dann soweit bis das Öl etwas aus der Öffnung heraus läuft und die Schraube wieder reinschrauben.

So stehts im Handbuch und so hab ichs auch gemacht!

 

[Roadrunner 16V]

Hallo jungs,

ich würde gerne Getriebeöl einfüllen da meine Schaltung sehr knochig ist. Jedoch kriege ich die Kappe(Schraube?)(siehe foto) nicht gelöst. Was muss ich da machen um das ding zu lösen??

Wenn die Kappe nicht runter geht einfach den ganzen Entlüftungsnippel mit einem 17er Schlüssel rausdrehen.

 

[ICExpress]

Ok gut. Jetzt brauch ich nur noch das richtige öl und dann habe ich die geschichte hinter mir...

 

[BR143]

Da gibt es einen Ölratgeber von Liqui Moly den ich damals bei meinem F18 benutzt habe, das Getriebe hat sich jetzt seit 65.000 km nicht über meine Wahl beschwert (75W80). Original war irgend ´nen ATF Gelumpe drin, soll aber nicht so belastbar sein (und hat auch silbrig geglänzt beim ablassen). Da meins wohl irgendwie gar keine Öleinfüllschraube hatte, musste ich es über den Kanal des Rückfahrschalters einfüllen. Ölfüllmenge gibt es auf opel-infos zum nachlesen.

 

[ICExpress]

ich mache mich dann mal gleich auf die suche... Wo war nochmal die ablassschraube fürs getrieböl??

 

[Roadrunner 16V]

Ablaßschraube gibts nicht. Must unten den Deckel vom Diff abschrauben zum ablassen. Dann mit neuer Dichtung wieder dran. Kauf mal 2l von dem Liqui Moly Öl (Artikelnummer 4427), auffüllen bis es an der Kontrollschraube raus läuft. Dann Kontrollschraube wieder reindrehen und dann nochmal 200ml zusätzlich rein. Dann solltest die 2l gut drin haben.
Die leichte Überfüllung ist kein problem, im gegenteil ist eine höhere Füllmenge immer etwas besser, gerade bei hoher Blastung.

 

[ICExpress]

ah ok. du hast nicht zufällig die teile nummer von der dichtung??

 

[BR143]

Also ich würde nicht zu viel rein machen aber da kann man sich sicher streiten. Aber in den Motor kippst du ja auch keine 5 Liter Öl, wenn nur 4,5 Liter rein sollen.

 

[ICExpress]

so hab getrieböl nach gefüllt und die dichtung von der halterung getauscht. Leider ist die Schaltung immer noch knochig.

 

[transporter]

Mal das Kupplungsseil eingestellt ?

 

[BR143]

Und Schaltgestänge gefettet?

 

[ICExpress]

Ohje... Voll vergessen. Müsste ich mal meinen FOH fragen...