Drehzahlmesser nachrüsten

[snake23]

moin moin wollte mal was fragen und zwar folgendes ich habe ein opel vectra b caravan baujahr 97 und ich habe die normale ausstatung also ohne e fensterheber und ohne drezahlmesser und jetzt meine frage kann ich mir da einfach ein andres tach einbauen mit drezahlmesser oder gibt es da nachrüst geräte hab schon mal welche gesehen und wollte mal fragen ob das so einfach geht oder nicht danke schon mal im voraus

 

[MrFox]

AW: drezahlmesser nachrüsten

Hi
Also ich kann Dir nur von von meinem Astra F berichten.
Im Astra F habe ich nur die passenden Einheit mit Drehzahlmesser einbauen müssen weitere arbeiten waren nicht nötig.
Aber hier sind sind bestimmt noch andere die Dir genaueres sagen können.



Michael

 

[snake23]

aha na danke erstmal für die schnelle antwort

 

[VectraMafia]

Einfach austauschen.
Hab ich auch erst gemacht. Gab keine Probleme.
Gruss Maze

 

[snake23]

also hat er die kabel schon liegen oder was

 

[iGod]

Hi,

wollte seine Frage nochmal wiederholen... sind die Kabel für den DZM schon vorverlegt, sodass ich lediglich einen Tacho mit DZM einbauen müsste :)?

Wie sieht das mit dem Kilometerstand aus? Wird der direkt im Tacho gespeichert, sodass ich den Kilometerstand des neuen übernehmen würde?

MfG

 

[Janosch]

Hallo Bürger.

Es sollte auf dem Kombiinstrument ein Aufkleber geben, mit ner Bezeichnung z.B. W= 175. Das neue Kombiinstrument muss die gleiche Bezeichnung haben, damit die angezeigten Werte auch zu den tatsächlichen passen.

Gruss Jan

 

[Steve M]

Dazu hab ich auch noch mal ne Frage...
Ich hab nämlich auch keinen DZM und wollte mir einen Tacho mit DZM kaufen.
Kann ich da jetzt jeden beliebigen bis 220 kmh nehmen? Und läuft der DZM auch so, wie er soll?

Danke schonmal und gute Nacht

 

[Janosch]

Wie oben schon geschrieben, müssen die Kennziffer(z.B. W=1121) auf den Kombiinstrumenten übereinstimmen und natürlich die Skalen der Anzeigen, dann sollte es ohne weiteres laufen.

 

[Steve M]

Wo finde ich denn diese Kennziffer? Und wofür ist diese Nummer wichtig? Ich mein... die Impulse kriegt der doch sowieso, oder?
MfG

 

[Janosch]

Die Nummer sollte hinten auf dem Kombiinstrument zu finden sein. Weil es ja verschiedene Motoren und Getriebe gibt, sagt die Nummer, welches Tacho zu welchem Getriebe/Motor passt, damit hinterher alle Werte richtig angezeigt werden.

Gruss Jan

 

[Steve M]

Ja, sowas habe ich mir schon gedacht. Das Ding ist nur, für meinen Motor gibts den Tacho nicht. Zumindest hab ich bis jetzt noch keinen gefunden. Ich habe den 1.6 8V und von der Skala her ist der 1.6 16V genauso. Sollte es dann nicht auch mit einer anderen Kennziffer laufen? Oder bist du dir sicher, dass das auf keinen Fall funktioniert?

MfG

 

[Janosch]

Probiers einfach aus,is kein grosser Aufwand, ich kann dir nicht zu 100% sagen, ob die Tachos vom 8v und 16v gleich sind. Dann gibts noch Möglichkeit, das Instrument angleichen zu lassen, aber ob da Kosten und Nutzen im Verhältnis stehen, muss jeder für sich selbst wissen.

Probiers einfach aus, vielleicht haste Glück und die Sache läuft.

Gruss Jan

 

[Steve M]

Okay alles klar, dann probier ichs aus.

Besten Dank