beliebtes Thema Krümmerriß

[Fluffy]

Also viel muß ich dazu ja nich sagen,is offensichtlich doch schon ein bekanntes Übel.Jetzt hab ich nur einProblem an dem Krümmer hängt der scheiß Kat dran,dass heißt mal eben nen neuen beim freundlichen bestellen dürfte n kleines Vermögen kosten.Gebraucht kann ich anscheinend auch vergessen.Gibts jetzt da günstigere Alternativen.Weiß jemand ob das hält,wenn man denn riß schweißt?Wäre ja alles nich so tragisch,aber wie gesagt dieser beknakte Kat,wieso ham die das Teil eigentlich aus einem Stück gemacht is doch völlig gaga!

 

[Schindler]

also ich habe meinen schweißen lassen,hat aber nicht lange gehalten...riß ist weitergewandert. bei andren allerdings hälts...liegt wahrscheinlich am riß selber.hab meinen also ausgetauscht, ist nicht sooo teuer...und den alten kat konnte ich behalten...der ist nur durch das flexrohr mit dem krümmerverbunden...

 

[Siggi-B-V6]

Gußkrümmer kann man schweißen. Nur ist das nicht so einfach wie normales Blech zu schweißen. Der muß erst einmal im Ofen erhitzt werden. danach wird er dann mit einer Gußelektrode geschweißt. Danach noch einmal in den Ofen. Im Ofen wird dann langsam die Temp. herunter gefahren. Bevor der Krümmer jedoch geschweißt wird muß der Riß noch bearbeitet werden.

Da gibt es einige Firmen die das können, ist zwar nicht gerade günstig aber billiger wie ein neuer. Diese alten behandelten Krümmer verziehen sich auch meistens nicht mehr, da bei dem Temperaturprozeß die Spannungen aus dem Krümmer heraus genommen werden.

 

[Fluffy]

Nur mal kurz zum besseren Verständnis.Der Krümmer und der Kat is ein Teil,also beides miteinander verschweißt.Den Schwachsinn hamse anscheinend nur in den letzten 2 oder 3 Modelljahren verbaut.Heißt,wenn ich den Krümmer tauschen wöllte muß ich auch den Kat tauschen

 

[chaos]

bzw. den kat rausflexen und nen ersatzkrümmer besorgen wo kein kat dran hängt?

 

[Vectra CDX]

Ähm...flexen ist nicht so einfach. Bei Fluffy sieht die Geschichte so aus:

Weder Krümmer noch Kat gibt es einzeln zu kaufen.

 

[chaos]

ehm ooooooooooook, hab da an ne etwas einfachere konstruktion gedacht

 

[Vectra CDX]

Ich würd`s schweißen lassen. Aber nicht bei Opel!! Die können nicht schweißen. Wenn du den Wagen mal einen Tag nicht brauchst, den Krümmer/Kat ausbauen und zu einem Maschinen- oder Metallbaubetrieb geben. Die haben ausgebildete Schweißer mit Erfahrung und der Stundenlohn ist niedriger als bei Opel..

 

[chaos]

@CDX und die qualität und erfahrung is höher - die schweissen ja tagtäglich an metal rum, opel nur alle jubeljahre (;

 

[H-Opelhase]

@Fluffy: Welchen Motor hast du drin? Z18XE ? Sollte es mit dem Schweissen nicht klappen,kannst du dich ja nochmal melden. Hatte das gleiche Prob und hab nen Anbieter gefunden,der ihn für 400irgendwas verkauft.

Und lass dir keinen gebrauchten von nem anderen Z18XE z.B. Astra,Zafira oder so verkaufen,da passen nur die von den Vectras und von ein oder zwei Baujahren die vom Corsa und Meriva,also nicht alle.

 

[Fluffy]

Also hab mir das Teil jetzt erst mal von nem Schlosser schweißen lassen.Schaun wa mal wie lange es hält.Ach ja,es is z18XE Motor.