Opel Vectra A Welcher Tacho bei Motorumbau auf c20xe

[Mitchell]

Hallo

habe im Frühjahr meinen 1.8er mit gut 400tkm gegen einen c20xe mit 2.8 Motronic ausgetauscht.Den Tacho habe belassen W=1083, aber leider reichen die 220km/h nicht aus. Die Nadel klebt oft am Anschlag. Welchen muß ich verwenden?? Blicke da mit den ganzen W-Zahlen nicht durch.

Grüße Stefan

 

[air]

also bei meinen c20xe motoren (2.5er) war ein tacho mit 240km/h verbaut.
diese tachos haben auch W=1083

 

[mc_poodle]

Wenn vorher w1083 drin war, sollte da auch wieder w1083 rein. Sonst gibt es da wenig zu beachten

 

[Mitchell]

und was ist mit dem W1068. Kann der auch verbaut werden?

 

[air]

Wenn vorher w1083 drin war, sollte da auch wieder w1083 rein. Sonst gibt es da wenig zu beachten

er hat ja aber einen motorumbau von 1.8l 8v zu 2.0l 16v durchgeführt. also kann es sein, dass er eine andere w-zahl benötigt.

 

[DS237]

1083 ist schon ok. die vectra a haben ja im großen und ganzen die selben reifengrößen, sollte da keine all zu großen unterschiede geben. der 1068 war doch glaube im astra gsi verbaut. such dir einen tacho aus dem vectra oder calibra mit 240kmh und 60 liter tankinhalt. der geht dann schon für deinen motor.
wo es noch unterschiede gab war bei den drehzahlmessern, der eine ging bis 7t umdrehungen und der andere bis 8t umdrehungen.

 

[Mitchell]

Ich werd mal schauen. Hab im Umrüstkatalog gestöbert und gesehen das da der 1068 auch drin steht. Einbauen und mit dem Navi mal testen wie groß die Abweichung ist. Jetzt habe ich auch ca. 10 km zu wenig.

 

[DS237]

also wenn du mit ner falsch n km angabe leben kannst kannst du den tacho auch nach dem navi einstellen. dazu muß nur vom tacho die scheibe ab und du must die nadel ziehen. dann genau 50 oder was auch immer fahren und die nadel bei dem wert aufstecken. fertig ist ein relativ genauer tacho.

 

[air]

also die c20xe motoren hatten meines wissen immer den drezahlmesser bis 8000 u/min.

 

[Mitchell]

@DS237 ich habe ja immer noch den org. Tacho drin. Der ging immer schon vor.

@ air ein Drehzahlmesser mit 8000 u/min ist selten. Muß mir einen aus zweien zusammen.

Vielleicht spare ich auch und hol mir den Digitacho vom 2000er.

 

[air]

@ air ein Drehzahlmesser mit 8000 u/min ist selten. Muß mir einen aus zweien zusammen.

Vielleicht spare ich auch und hol mir den Digitacho vom 2000er.

so selten sie die garnicht. habe auch einen gebraucht und habe nicht lange suchen müssen, dann habe ich was in der bucht gefunden.

hier ist z.b. einer >>>KLICK MICH<<<

und wegen dem 2000Digitaltacho kann ich einges dazu sagen. habe selber einen eingebaut. also wenn du willst, dass ALLES vom Tacho funktionieren soll, dann ist es ein riesen aufwand. solltest also schaltpläne vom normalen tacho und lcd tacho haben; und am wichtigsten genug verständniss für die elektrik.
ich habe mir einen extra kabelbaum angefertigt, damit ich auch nichts abschneiden muss, sondern nur "plug and play" tauschen kann. ich bin schon etwas länger dran gesessen, bis der fertig war.

 

[Mitchell]

den Tacho aus der Bucht hatte ich schon auf meiner Liste!

und mit dem 2000 Digitaltacho ist halt noch so ein Punkt auf der List von Teilen die ich gerne haben würde.... Schauen wir mal....