Opel Vectra B Wasser auf den Kolben

Diskutiere Wasser auf den Kolben im Vectra - Motortechnik und Abgasanlage Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Gestern dachte ich mir guck mal in die brennraüme also ging ich voller tatendrang in meine garage. Das erste problem begann schon mit den kerzen...
Clonie

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Gestern dachte ich mir guck mal in die brennraüme also ging ich voller tatendrang in meine garage.

Das erste problem begann schon mit den kerzen.

die kerze vom 3 zylinder ging nur mit gefühlten 80 nm raus zudrehen, sodas ich jeden moment damit rechnete das gewinde zu überdrehen.
nachdem ich sie dan draussen hatte sah das gewinde soaus als wenn sie vorher in schlamm getaucht wurde, hab ich noch nie gesehen sowas.

Mit einer taschenlampe leuchtete ich nun auf die kolben, 1&2 waren trocken auf 3 steht eine art wasser rußgemisch, beim 4 brennraum tendiere ich zu öl.

Mit einem verlängerten wattestab hab ich eine probe an´s tageslicht geholt, riecht nicht, konsestenz wie wasser und geschmacks neutral. also nicht süss vom frostschutz.

Das brennbild der kerzen von 1,2 & 4 ist weiss aber das vom 3 ist Rehbraun.

ist die kopfdichtung hin oder sehe ich das falsch ?:cry:
 
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christian0812

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Und wo ist jetzt die Fragestellung zu/in der Geschichte versteckt??
 
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oh sorry habe da voll was vergessen vor dem :cry:

ich ändere das mal ebend.
 
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Kopfdichtung am 3. zylinder gerissen.
 
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Hy
Und die Kopfdichtung getauscht oder ist es noch in Arbeit ?
 
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Kopfdichtung, Schaftdichtung, Sämtliche Dichtungen und Öl sind Neu... läuft aber genau so schlecht wie vorher.

Wenn er Kalt ist alles OK, nach 5 KM kann man nicht beschleunigen von c.a. 1500-1800 upm ohne das er Stottert und 1-3 Fehlzündungen hat.

Im Standgas kommt es mir so vor als wenn er ab und an Zündaussetzer hat.

Je Wärmer er wird umso Schlechter läuft er, Temp anzeige c.a.85-88 Grad.

Weis echt nicht mehr weiter.
 
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Kopfdichtung, Schaftdichtung, Sämtliche Dichtungen und Öl sind Neu... läuft aber genau so schlecht wie vorher.

Wenn er Kalt ist alles OK, nach 5 KM kann man nicht beschleunigen von c.a. 1500-1800 upm ohne das er Stottert und 1-3 Hehlzündungen hat.

Im Standgas kommt es mir so vor als wenn er ab und an Zündaussetzer hat.

Je Wärmer er wird umso Schlechter läuft er, Temp anzeige c.a.85-88 Grad.

Weis echt nicht mehr weiter.
 
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Dann würde ich mal den Temperaturfühler für Kühlwasser Motorsteuerung überprüfen .
 
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MESSIAS
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Wenn das Kühlwasser ca 100°C hatte ,kommt es aber hin.
Hast du auch mal geschaut ob die Zündkabel i.O sind .
Die Stecker brechen schon mal .
 
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Ich werde morgen zu jemanden Fahren der Gebrauchtteile verkauft.

Dort werden wir dann die Zündspule und Zündkabel Tauschen.

Sind zwar 175 km bis dahin aber einen versuch ist es wert.

:] Michael
 
Clonie

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Hi,

Es war mindestens ein Zündkabel defekt.

Irgendwie voll witzig. 8)
 
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und ein
:151:
 
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