Verrückte Idee - Kompressornachrüstung mittels Skundärluftpumpe

[schizo]

Hallo zusammen!

Nur mal so eine Hirnspinnerei. Man könnte doch beim X18XE einen Kompressor kurzzeitig über die Sekundärluftpumpe simulieren. Schalter ins Armaturenbrett, 2/3 Wegeventil in die Druckleitung, neue Leitung bis in den Lufi-Kasten und fertig ist der Overboost
Über die exakte technische Durchführung und eventuelle Spät- oder auch Sofortfolgen habe ich mir noch keine Gedanken gamacht.
Falls ich hier in der ernsthaften Tuningecke fehl am Platz bin, bitte einfach verschieben.

 

[Vectra CDX]

Nimm doch einfach einen PC-Lüfter. Die Dinger sind für 12V ausgelegt und kosten nix. Einfach beim nächsten Sperrmüll mal suchen. Den Lüfter kannst du dann an den Ausgang für die automatische Antenne am Radio anschließen. Damit hast du immer vollen Schub, wenn das Radio eingeschaltet wird. Beim TÜV-Termin lässt du das Radio dann einfach aus, bevor es denen das AU-Messgerät zerlegt...

 

[schizo]

Coole Idee, immer wenn ich "Highway to hell" höre, bin ich auch auf dem selben

 

[Maik_2000]

Das mit dem PC lüfter ist keine üble Idee, denn mit der Sekundär Luftpumpe würde es nicht klappen...
Aber wie sieht es denn mit der Luftleistung eines solchen Lüfters aus ?
Ich meine, bei einem 1,8 Liter, bzw. 2,0 Liter Motor gehen ja Masse Liter Luft durch... kommt so ein kleiner Lüfter da überhaupt hinterher ?

 

[Vectra CDX]

...kommt so ein kleiner Lüfter da überhaupt hinterher ?

Allein im Leerlauf braucht der Motor schon mehr Luft, als das Ding schaufeln könnte. Von "Druckerzeugung" sind wir damit noch weit entfernt...


Vielleicht hilft das hier weiter: http://www.vectra-forum.de/vectra-m.../32913-bringt-ein-power-booster-wirklich.html

 

[rob]

ach spannungswandler und nen fön rein hängen auf höchster stufe

 

[Maik_2000]

Allein im Leerlauf braucht der Motor schon mehr Luft, als das Ding schaufeln könnte. Von "Druckerzeugung" sind wir damit noch weit entfernt...


Das dachte ich mir schon das so ein Lüttes Teil da nicht hinterherkommt !

Mir kam vor einiger Zeit aber mal eine andere Idee...

Jeder weiß, das im Öff. Straßenverkehr NOS einspritzungen Verboten sind, aber wie jeder weiß Funktioniert diese NO² Einspritzung nur durch den hohen Sauerstoffgehaltes ...
Was ist, denn man sich eine Sauerstofflasche in den Kofferraum legt, und die wie die NOS Anlage anschließt ?
im Prinzip hat man denn doch dasselbe...

 

[Thommy1686]

Naja, mit der Sekundärluftpumpe da wirst net viel erreichen, aber schau mal das hier an: klick mich

 

[Turbo Marco]

... Jeder weiß, das im Öff. Straßenverkehr NOS einspritzungen Verboten sind ...

In Deutschland mit ABE und Abnahme erlaubt! In der Schweiz ebenso!

... aber wie jeder weiß Funktioniert diese NO² Einspritzung nur durch den hohen Sauerstoffgehaltes ...
Was ist, denn man sich eine Sauerstofflasche in den Kofferraum legt, und die wie die NOS Anlage anschließt ? im Prinzip hat man denn doch dasselbe...

NOS ist nicht gleich NO²!

Ich versuch mich mal.

NO² = Stickstoffdioxid hat in seiner Form keine Bedeutung für leistungssteigernde Maßnahmen im KFZ Bereich,
ausser Du brauchst ne Grundlage für die Herstellung von Raketentreibstoff.
NO² = 2 Sauerstoffatome und ein Stickstoffatom.
Nicht geeignet da es zwar die Verbrennung fördert aber durch das nur eine Stickstoffatom zu geringe Verdunstungskälte besitzt.
Also der "Schub wäre nur von kurzer Dauer, da dann entweder die Ventile oder der Kolben weggebrannt sind.

O2 als reiner Sauerstoff geht dann also schon mal gar nicht.

N2O = Distickstoffmonoxid, uns wohl eher bekannt als Lachgas oder NOS.
Durch die 2 Stickstoffatome besitzt es eine hohe Verdunstungskälte,
daraus resultiert eine Reduzierung der Verbrennungstemperatur.
Das zusätzliche Sauerstoffatom dient dann der energiereicheren Verbrennung, was dann eine Leistungssteigerung bewirkt.
Das Übel an der ganze Sache bleibt aber die hohe mechanische Beanspruchung des Motors.

Fertich. Fehler nicht ausgeschlossen.

 

[MartinGSI]

Also das mit dem "elektro-Turbo" hab ich wärend meiner Ausbildung schon mal mit nem befreundeten Ingineur durchgerechnet.

Das Problem ist schlicht und ergreifend der Luftbedarf. EIn PC Lüfter oder ähnliches schafft nicht mal bei Standgas die benötigte luftmenge. selbst 8 8-blatt Lüfter mit steilem winkel schafft das kaum. Aber das ware problem kommt bei drehzahl, da ja der luftbedarf immer höher wird.

Es gäbe schon mittel und wege, einen Lüfter mit so hohem Luftdurchsatz zu verbauen. Doch wäre der Energiebedarf eines solchen Lüfters so hoch, das eine merkliche Leistungssteigerung nicht eintreten wird.

Hab letztes jahr sowas mal bei Ebay gesehen. Aber das war wohl auch müll!

 

[schizo]

Wie gesagt, war ja nur eine verrückte Idee, abseits aller technischen Machbarkeiten, aber die Ideen hier sind ja nicht ohne ...

 

[Finnbär]

Zuschalbare Elektro Kompressoren auf Rootsbasis gibt es in den Staaten.

 

[schizo]

OOh, ja, Roots Kompressor klingt so nach den Haydays der Bentleyboys, damals in den Dreißigern ...

Also, ich sehe schon, hier gibt´s jede Menge Ideen.
Wenn wir schon beim Thema sind, könnte man an den (welchen nun auch immer) Kompressor auch gleich die Scheibenwaschpumpe koppeln, in den Ansauger einspritzen, das senkt die Temperatur, die angesaugte Luft wird dichter, der Sauerstoffgehalt steigt dadurch und die Kolben sehen bald aus wie die Teeseicherln. Gab´s vor ca. 20 Jahren schon - wer kann sich noch an die Luftmeister BMW erinnern? Boxermotor mit Turbo draufgeschnallt und Wassereinspritzung wegen der Verbrennungstemperatur - Brachial, aber leider nicht durchsetzungsfähig

 

[Maik_2000]

Normal könnte man sich ja auch einen Kompressor aus einem Schrottigen SLK draufschnallen... die " R 170 " gab es mit Motoren von 2,0 bis 3,2 Liter...
Von daher - Wenn man schon mal bei Verrückten Ideen ist - den Kompressor eines R 170 mit dem 3,2 Liter Motor auf seinem 2,0 Liter Vecci ranbasteln...
Entweder reißt es einem denn den Wagen auseinander, oder man kracht durch den Fahrersitz...





( Natürlich bin ich mir bewusst, das das reiner Schwachsinn ist, und sich Höchstwahrscheinlich nicht Realisieren lässt )

 

[Vectra CDX]

Den 320 gab es von der Stange nie mit Kompressor. Nur als AMG-Umbau...ich bezweifle, daß der dann noch ein Schnäppchen ist. Es gab nur den 200er (mit und ohne) und den 230er (nur mit) Kompressor. Genau wie beim W208 bzw. C208. Ich glaube, der Fighclub_Vectra aus unserem Forum hat sich so einen Kompressor an einen X30XE geschnallt. Finde den Umbau-Thread nur im Moment nicht...

 

[Maik_2000]

Die Daten hatte ich aus " Wikipedia " (Mercedes-Benz R170 ? Wikipedia ) ... Laut da gab es den SLK 320 sowohl als AMG und als " Normalen " ...
Aber Okay, ich bin ein Opel Fahrer/Schrauber, von daher ...

 

[Finnbär]

Die ganzen VW fahrer kaufen die die Benz Kompressoren auf und basteln die an alles ran.
Kompressor irgendwo rann bastelt ist net so das thema.

Wasser einspritzung ist totaler Schrott, was ist wenn dein Wasser alle ist? Halte so wasser einspritzung für den Alltag für völlig hirnrissig.

 

[schizo]

Wie gesagt, nur so eine Idee

Für den Alltag brauch´ ich das sowieso nicht. Da reichen die 115 Pferde völlig.

 

[Maik_2000]

Für den Alltag brauch´ ich das sowieso nicht. Da reichen die 115 Pferde völlig.

??? Wat bist du denn für einer ??

Wie war das nochmal ? " Zuviel ist nicht genug "

( nicht zu ernst nehmen... )

 

[Fightclub_Vectra]

Den 320 gab es von der Stange nie mit Kompressor. Nur als AMG-Umbau...ich bezweifle, daß der dann noch ein Schnäppchen ist. Es gab nur den 200er (mit und ohne) und den 230er (nur mit) Kompressor. Genau wie beim W208 bzw. C208. Ich glaube, der Fighclub_Vectra aus unserem Forum hat sich so einen Kompressor an einen X30XE geschnallt. Finde den Umbau-Thread nur im Moment nicht...

Umbauthread Vectra MV6 Kompressor
Da ist das gute Stück.

Die ganzen VW fahrer kaufen die die Benz Kompressoren auf und basteln die an alles ran.
Kompressor irgendwo rann bastelt ist net so das thema.

Wasser einspritzung ist totaler Schrott, was ist wenn dein Wasser alle ist? Halte so wasser einspritzung für den Alltag für völlig hirnrissig.

Ne machen se nicht. Tja auch so nen " Benz-Kompressor " hat eben auch gewisse wesentliche Vorteile. diese sind z.B. geringe Baugröße, sehr effektiv, sehr schnell zu tunen, Günstig, Günstig in Ersatzteilen usw........ Für mich ist der einfach Nachteil nur die Lautsstärke, aber die ist nur da, wenn all diese Super Kompressorschrauber, so in der Art wie du es geschrieben hast " Dranbauen ist kein Ding " alle ecke offen lassen, also z.B. offener Filter, dann sind die dinger eben laut. Oder schon alleine ein Pop off, wenn es offen ist drückt schon die Lautstärke nach außen. Ist jedoch das ganze System geschlossen, dann ist der auch nicht laut. Oder hast du schonmal nen Benz gesehen der brutal jaulend daher kommt???? Und wem dieses Gejaule stört sollte ihn einfach ordentlich übersetzen, dann klingt der auch wie nen Kompressor und nicht wie so ne Spieluhr.....

Das musste ich einfach loswerden, da alle nur immer denken sie könnten sowas bauen, aber leider es im Ansatz schon falsch ist..........

Also vergleich: EATON M62 ( bei Ebay gebraucht für 178€ )
neue Teflon Silikat Lager rein ( 42€ in den Staaten )
neues Öl ( gutes Kompressoröl 28€/L )
............ FERTIG!!!!!!!!!!

Riemenscheibe selber bauen: Kosten ca. 20€
= ~ 250€
und ist gut für 1 - 1,2 bar

RUF ZR1 R
Preis: 1800€
Wartungsintensiv auch durch internen riemen
Wartungskosten/Überholen: ~ 600€
max. Ladedruck ( an Opelmotoren mit org. KW RS ): 0,6bar

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^^ Wen stört da die bissl höhere Lautstärke? Mich nicht und zudem bekommt man den EATON in nahezu jedem Auto verbauen. z.B Corsa B 2,5 V6 mit Eaton M45 ( gibt es schon )
Muss letztendlich jeder für sich wissen. Wenn es eben so einfach wäre, dann hätten es eben schon mehrere............

Und was mir noch einfällt. Bei VW bauen se die Dinger wie Pilze auf ihre Motoren, da diese auch in Serienzustand schon gut für Tuning mittels Kompressor ist und es schon extrem viele verfügbare Gutachten gib und damit bekommt man die geschichte auch noch kostengünstig legalisiert.




back to topic:

nimm doch das Gebläse einer Dunstabzugshaube............. die hat massig Luftumsatz. Vielleicht bekommste damit das ding gepimpt bis wasser kommt......