Unrundes Beschleunigen beim C20NE

[ZwoliterAchtventiler]

Habe bei meinem Vectra im Vollgasverhalten und auch bei zügiger Beschleunigung ein unrundes beschleunigen beobachtet und tippe selbst auf den Luftmengenmesser bzw auf ein durch aufbohren des unteren Luftfilterkastens entstandene Luftverwirbelung und somit fehlfunktion des Luftmassenmessers! Habt ihr irgendwelche Erfahrungen mit diesem problem bzw könnt ihr mir sagen ob es etwas anderes ist? und wenn wir schon dabei sind weöche bezeichnung hat das GT getriebe für den Vectra a? ich hab das lange drin und das nennt sich F20 ist das kurze dann ein F18 ?

 

[zwotausender]

Wenn Du das lange drin hast ist es ein F20WR. Das kurze heißt F20CR und wurde bei Opelz 16ventilern verbaut ! Aber der 5.Gang ist der einzige der anders übersetzt ist !

Gruß
Tom !

 

[ZwoliterAchtventiler]

Der GT hat aber ein kürzeres Getriebe als die normalversion vom C20NE und dieses ist in allen Gängen kürzer Übersetzt!

 

[malSehn]

Der GT hat aber ein kürzeres Getriebe als die normalversion vom C20NE und dieses ist in allen Gängen kürzer Übersetzt!

haben nicht opels mit dem c20ne ein f16 drin? (16 = bis 160nm)? auch da gibt es eine cr und eine wr variante, wobei auch hier das wr das länger übersetzte ist.

@tom: das f20, dachte ich immer, gäbe es nur in kurz und das ist genauso übersetzt wie das f16cr?

 

[chaos]

also meines wissens wurde das F20 auch im GT Verbaut, allerdings nur im 16V wenn ich mich nicht täusche, also ich hab sonst nur in allen C20NE Vectra's ein F16 kennengelernt, obs CR oder WR ist is egal (;

ich hab das WR übrigens *g*