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Die_Gaby_
Frischling
Themenstarter
- Dabei seit
- 21.05.2026
- Beiträge
- 1
Hallo ihr Lieben, ich bin mit meinem Latein am Ende….
Meiner Tochter ist auf der Autobahn der Keilriemen zur Lichtmaschine gerissen. Dummerweise ist sie noch ca 100km bis nach Hause gefahren. Die Folge war Totalentladung der Batterie.
Das Auto wurde zur Werkstatt geschleppt wo man Keilriemen und die dazugehörigen ersetzte. Die Lichtmaschine war zum Glück nicht kaputt. Dann sagte das Diagnosegerät das die Drosselklappe defekt ist, welche auch erneuert wurde. Nach den ganzen Reparaturen lässt sich das Diagnosegerät nicht mehr mit dem Motorsteuergerät verbinden. Mir wurde wegen zu hoher Kosten geraten den Wagen zu verschrotten. Es ist ein alter VectraC von 2002,Automatik und hat 105.000km runter. Habt ihr eine Idee? LG aus Mülheim
Meiner Tochter ist auf der Autobahn der Keilriemen zur Lichtmaschine gerissen. Dummerweise ist sie noch ca 100km bis nach Hause gefahren. Die Folge war Totalentladung der Batterie.
Das Auto wurde zur Werkstatt geschleppt wo man Keilriemen und die dazugehörigen ersetzte. Die Lichtmaschine war zum Glück nicht kaputt. Dann sagte das Diagnosegerät das die Drosselklappe defekt ist, welche auch erneuert wurde. Nach den ganzen Reparaturen lässt sich das Diagnosegerät nicht mehr mit dem Motorsteuergerät verbinden. Mir wurde wegen zu hoher Kosten geraten den Wagen zu verschrotten. Es ist ein alter VectraC von 2002,Automatik und hat 105.000km runter. Habt ihr eine Idee? LG aus Mülheim
