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aceracer2
Frischling
Themenstarter
- Dabei seit
- 18.03.2013
- Beiträge
- 1
Hey,
So erst mal die Daten:
Vectra C 3.0CDTI '03 160tkm
Folgendes Problem:
Beim Beschleunigen bzw beim stärkeren Gasgeben, merkt man erst Leistungsverlust mit anschließenden,
Leichten stottern. Gas weg und sanft alles okay!
Bleibe ich drauf stottert er immer heftiger!
Wieder Gas weg und langsam drauf alles ok!
Problem ist sehr sporadisch: kann 1 Woche nix sein dann wieder zwei Tage lang,
Jedoch nur eine gewisse zeit. Vll so 15min fahren dann kann alles wieder gut sein.
Fehler kommt egal in welchem Gang und Drehzahl!
Folgende Maßnahmen :
Erst mal zum Foh, Auslesen,
-saugdrucksensor ( stromkreislauf fehlerhaft) also getauscht ohne Erfolg
-Bremslichtschalter ( ist da aber noch nicht verbaut)
-starterrelais ( steht irgendwie immer drin) startet aber ohne prob.
Dann Dieselfilter neu, Ansaugbrücke runter alles sauber gemacht, wieder drauf ( zieht besser) Fehler immer noch vorhanden!
So wieder Auslesen!
-saugdrucksensor !!!!( ist neu !!??)
-Nockenwellensensor
-kurbelwellensensor
Da habe ich als der Fehler kam aber voll aufs Gas gedrückt bis ich dachte den Motor reist es raus.
Vielleicht jemand einen tip was man so noch schauen kann....?.
Ach Leerlauf ist ruhig, nicht das jemand denkt wegen Nocken und Kurbelsensor, das es der Zahnriemen ist.
Bin offen für alle tips die man versuchen kann bzw schauen
kleinen Nachtrag:
Leerlauf ist jetzt doch bisschen unrunder aber nur minimal.
AT-Getriebe schaltet härter.
Gänge rutschen rein.
Diese zwei Sachen sind seit dem Fehler.
Im Display wenn ich auf Handschaltung gehe, wird bei ca 65Kmh der 5 Gang angezeigt, obwohl der 4 drin ist, den er schaltet bei ca 80 km/h nochmal.????
Dieser Fehler ist schon länger vorhanden denke ich.
Werde Öl stand mal kontrollieren.
Mehr weiß ich auch nicht, vll besteht da ein Zusammenhang.
- - - Aktualisiert - - -
So liebe Leute,
Da keine was weiß
, weiß ich jetzt was Sache ist..
Also Opel V6 Diesel, ein ruckeln beim Gasgeben bzw unter Last, Baujahr 2003......
Ding Ding Ding Ding..... Was ist das????
Ganz klar es ist die Hochdruckpumpe
Aber es wird nur die Zumesseinheit getauscht und System gereinigt... Kostet 850 Euro ( Festpreis )
So erst mal die Daten:
Vectra C 3.0CDTI '03 160tkm
Folgendes Problem:
Beim Beschleunigen bzw beim stärkeren Gasgeben, merkt man erst Leistungsverlust mit anschließenden,
Leichten stottern. Gas weg und sanft alles okay!
Bleibe ich drauf stottert er immer heftiger!
Wieder Gas weg und langsam drauf alles ok!
Problem ist sehr sporadisch: kann 1 Woche nix sein dann wieder zwei Tage lang,
Jedoch nur eine gewisse zeit. Vll so 15min fahren dann kann alles wieder gut sein.
Fehler kommt egal in welchem Gang und Drehzahl!
Folgende Maßnahmen :
Erst mal zum Foh, Auslesen,
-saugdrucksensor ( stromkreislauf fehlerhaft) also getauscht ohne Erfolg
-Bremslichtschalter ( ist da aber noch nicht verbaut)
-starterrelais ( steht irgendwie immer drin) startet aber ohne prob.
Dann Dieselfilter neu, Ansaugbrücke runter alles sauber gemacht, wieder drauf ( zieht besser) Fehler immer noch vorhanden!
So wieder Auslesen!
-saugdrucksensor !!!!( ist neu !!??)
-Nockenwellensensor
-kurbelwellensensor
Da habe ich als der Fehler kam aber voll aufs Gas gedrückt bis ich dachte den Motor reist es raus.
Vielleicht jemand einen tip was man so noch schauen kann....?.
Ach Leerlauf ist ruhig, nicht das jemand denkt wegen Nocken und Kurbelsensor, das es der Zahnriemen ist.
Bin offen für alle tips die man versuchen kann bzw schauen
kleinen Nachtrag:
Leerlauf ist jetzt doch bisschen unrunder aber nur minimal.
AT-Getriebe schaltet härter.
Gänge rutschen rein.
Diese zwei Sachen sind seit dem Fehler.
Im Display wenn ich auf Handschaltung gehe, wird bei ca 65Kmh der 5 Gang angezeigt, obwohl der 4 drin ist, den er schaltet bei ca 80 km/h nochmal.????
Dieser Fehler ist schon länger vorhanden denke ich.
Werde Öl stand mal kontrollieren.
Mehr weiß ich auch nicht, vll besteht da ein Zusammenhang.
- - - Aktualisiert - - -
So liebe Leute,
Da keine was weiß
, weiß ich jetzt was Sache ist.. Also Opel V6 Diesel, ein ruckeln beim Gasgeben bzw unter Last, Baujahr 2003......
Ding Ding Ding Ding..... Was ist das????
Ganz klar es ist die Hochdruckpumpe
Aber es wird nur die Zumesseinheit getauscht und System gereinigt... Kostet 850 Euro ( Festpreis )
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