startproblem x16sz

Diskutiere startproblem x16sz im Vectra - Motortechnik und Abgasanlage Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; hallo erstmal schönes forum habt ihr hier.ich hab aber auch gleich ein problem.ich hab bei meinem vectra bj95 mit x16sz motor den block...
morrpheus

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Frischling
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hallo erstmal

schönes forum habt ihr hier.ich hab aber auch gleich ein problem.ich hab bei meinem vectra bj95 mit x16sz motor den block getauscht.aber nun will er nicht mehr anspringen.sprit kommt an.zündfunke ist auch da.und fehler zeigt er auch keine an.hat zufällig jemand ne ahnung was das sein könnte?

vielen dank im voraus
 
D

dannyfilth

Gast
haste den stecker vom OT geber dran gemacht?^^ist der,der über die zahnriemen abdeckung geht...
 
zwotausender

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Ist das Massekabel des Motors richtig fest ?

´Gruß
Tom !
 
morrpheus

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Frischling
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ja ist alles dran.hab sämtliche verbindungen(schläuche und kabel) schon nachgesehen
 
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chaos

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hast du auf den gleichen block getauscht ?

masseband mal kontrollieren! .. (wie der tom schon sagte)...
ansonsten was macht die karre, was nicht ...
 
morrpheus

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nee ist der block vom c16nz.tja er dreht durch,er zündet und er kriegt sprit.nach ein paar startversuchen stinkt es auch tierisch nach sprit.
 
C

chaos

Gast
klingt nach wegfahrsperre irgendwie.. is ja ein 95er.. die ham das serienmässig, vll kann dir der vectra-a-cc weiterheflen
 
zwotausender

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Nee, ne Wegfahrsperre unterbricht normalerweise
-die Spritzufuhr
-die Zündung

Gruß
Tom !
 
C

chaos

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und noch etwas... 3 sachen warens .. aber i weiss nich +g*
 
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Danke genau das war´s noch !

Gruß
Tom !
 
malSehn

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sind die blöcke bzw. deren innenleben bei c und x wirklich identisch? die verdichtung ist beim x ja höher. weiß jetzt aber nicht ob die nur den kopf geändert hatten oder evtl. ander kolben o.ä. evtl liegt es daran.
 
morrpheus

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nene die blöcke sind gleich.hab ich vorher schon alles geprüft.ich hab jetzt auch mal einem bekannten bescheid gesagt.der ist meister und er sieht sich das mal an.
 
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Moinsen zusammen.

Nur so als Nachtrag. Es lag am OT-Geber. Die Ölpumpe vom C 16NZ Hatte nicht die gleiche Halterung wie die vom X. Deswegen war der OT-Geber zu weit von der Riemenscheibe weg. Geber hingebaut --> Brumm.

MfG Jan
 
malSehn

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morrpheus schrieb:
Moinsen zusammen.

Nur so als Nachtrag. Es lag am OT-Geber. Die Ölpumpe vom C 16NZ Hatte nicht die gleiche Halterung wie die vom X. Deswegen war der OT-Geber zu weit von der Riemenscheibe weg. Geber hingebaut --> Brumm.

MfG Jan

also doch nicht alles gleich? ;(
 
morrpheus

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Frischling
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Naja der Block schon. Nur die Ölpumpe nicht. Was soll mann machen? Shit happens.
 
malSehn

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na, hauptsache jetzt passt es!
 
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