Opel Vectra B Passt eine Gruppe A an den Standard KAT Flansch?

[Phill912]

Hey Leute, habe heute von SilverArrow eine Gr. A Duplex zum Probefahren bekommen, da ich aber noch den ganz normalen KAT dran, jetzt die Frage, ob ich den MSD überhaupt an meinen KAT dran bekomme...
Kennt sich jemand mit der Montage einer Duplex Anlage am Vectra B Facelift aus? wie bekomme ich das 2. Rohr am besten fest? Da gibts ja noch so ne metalllasche unterm auto neben dem Reserverad, kann ich da das Rohr durch machen und dann irgendwie befestigen?

 

[VauxhallDriver]

Moin
also zu Anbringen der Verrohrung auf der Beifahrerseite musste ich bei meinem B die Abschleppvorrichtung (meinst du das mit Metalllasche?) abflexen und habe dann durch den Träger (da sind Bohrungen vorhanden) eine Metallschelle geführt und das Rohr damit aufgehängt...
ich will nicht sagen dass es die sauberste Lösung ist, aber eine praktikable,
achja mancher Tüver stellt sich an, wegen der fehlenden Vorrichtung, musst du vorher mal absprechen.

Zum Kat, ja eigentlich sollte das passen dass du die Teile ineinander steckst am Kat zum MSD (laufen konisch zu- einmal positiv/ einmal negativ) und dann mit dem Flansch miteinander verschrauben evtl. muss da noch eine Dichtung zwischen

 

[Phill912]

Mein vater meinte auch gerade wegen Tüv... Was für eine Schelle meinst du denn

 

[VauxhallDriver]

so eine hab ich genommen... und dann dort wie gesagt das Rohr einfach mit festgezogen Richtung Träger

 

[Phill912]

hm ok, da frage ich mich trotzdem, warum ich dann die abschlepphülse weg machen mnuss, die könnte ich doch eigentlich dran lassen und das rohr durchziehen und mit wolle auskleiden oder?

 

[VauxhallDriver]

gut ich weiß nicht was für einen Rohrdurchmesser du hast,... für meine Duplex war die Öse zu schmal

 

[Phill912]

Da geht doch nur ein Rohr durch, ich glaube der Rohrdurchmesser vom ESD zum zweiten Endrohr, müsste irgendwas um 55mm sein, ist aufjendenfall keine Gr A