Opel Vectra B Edition 2000 1.8 16V springt nicht an

[crapter]

guten abend



ich hab ein problem mit dem vectra von meinem kumpel, der wagen will einfach nicht anspringen, anlaser dreht munter motor wackelt bloß heftig rum, dann hab ich die zündungseinheit ausgebaut und getestwet ob überhaupt ein zündfunke kommt und da ist des problem nicht begraben. ab und zu mal springt er für n paar umdrehungern an aber läuft dann wie wenn er nur auf einem zylinder laufen würde. und wenn er dann läuft und ich geb gas dann sottert er noch zwei mal und geht dann mit nem lauten "womp" ausm luftfilterkasten aus.



-hat des fzg nen ot geber der vllt defekt sein könnte ?



-gibt es krankheiten im bereich der einspritzung?



-gibt es möglichkeiten den fehlerspeicher selber auszulesen oder muss ich den adac rufen.





ich bin für eure antworten sehr dankbar und hoffe das wir zusammen den fehler schnell lokalisieren können



mfg chris

 

[K-deluxe]

AW: opel vectra b edition 2000 1,8 16v springt nicht an

hi

bevor ihr da weiter rummspielt und das halbe auto zerlegt ;-)
auf jedenfall den speicher auslesen.

und zwar gibt es bei ebay solche kabeladapter(von com auf opelanschluß(laptop-->opel))

dazu gibts die software vom tech 2 ...kosten bewegen sich so ca bei 30 euro


bei ebay eingeben--->220360250865

 

[Vectramai]

AW: opel vectra b edition 2000 1,8 16v springt nicht an

Hallo,
also wenn es wirklich aus dem Luftfilterkasten knallt, dann ist das nicht wirklich gut. Ich würd da mal eher die Steuerzeiten prüfen. Vllt ist der Zahnriemen übergesprungen oder so.

MFG

 

[crapter]

kann ich den net einfach so mal auslesen? befor icvh da 30€ zahl für n teil des ich einmal brauch ruf ich mir lieber den adac, wenn des net iwie anders geht mitm auslesen

 

[crapter]

aaaalso ich war noch mal beim auto und hab neue erkentnisse

motor ist ein x18xe1

fehler speicher sagt mir - P0131 lamdasonden spannung zu niedrig
-P0500 Fahrgeschwindigkeitssensor Fehlfunktion/stromkreis

Nockenwellen sensor überprüft : versorgungs spannung i.o , widerstand auch i.o

kurbelwellen sensor sollwert 500ohm bis 560. messert 480 ohm ?????

kompression zyl 1 12 bar /zyl 2 12bar/ zyl 3 11bar/ zyl 4 11 bar

zündanlage wiederstand der einzelnen zündspulen 0,8 ohm bei jeder und versorgungsspannung ist auch i.o

unterdruck system ist dicht

batterie ist am am ende aber überbrückt gewesen

sicherungen i.o

krafstoffpumpenrelais durchgemessen i.o

einspritzleiste steht unter druck

zündkerzen sind verrußt und nass

benzin ist im tank

steuerzeiten an den nockenwellen rädern i.o weiterrunter bin ich nicht rangekommen zum gucken



jetzt bitte ich um eure komentare zu diesen ergebnissen


mfg chris

 

[Vectramai]

Vllt doch ein Zündungsproblem. Zündet er wirklich auf jedem Zylinder immer ordnungsgemäß oder vllt nur hin und wieder mal???

MFG