Nagelnder Motor

[Side.A]

Hallo Leute.

Bin noch nicht so fit was 4Zylinder Motoren von Opel betirfft, und hätte mal mal eine Frage dazu.

Ich hab einen 2.0 16V BJ: 2000 weiß nicht genau was das für ein Motortyp ist. Eine Laufleistung von 81.000Km.

Wenn er kalt ist Nagelt er sehr gern, und das geht aber auch nicht gleich weg, dauert ne zeit, selbst wenn er warm ist, nagelt er gern mal aber dann nur kurz (2-3 Sec).

Ich kenn das zwar von meinem BMW 6Zylinder aber der hat auch über 250.000 Drauf.

Is das bei Opel normal? Oder hilft da nur dickeres Oil? Hab jetzt ein 5W40 drin.

Lg D

 

[RiseFM]

Is Normal für 2.0 und 1.8 das die sich morgens wie nen Diesel anhöhren=)... solanges es weg geht wenn er warm ist brauchste dir da kein kopf machen...

 

[Side.A]

Dein Wort in Gotts Ohr :)
Merci

Lg D

PS: Noch ne Frage gehört hier zwar net her, aber kann man den Lichtschalter so umklemmen das das Licht (Stand und Xenon) ausgehen wenn ich den Motor ausmach?
Leuchtet ja sogar weiter wenn ich den Schlüssel abzieh ... (nervt)

 

[RiseFM]

Kann man sicher so schalten, aber denn bekommste das Licht auch nich mehr an wenn der Motor aus is.... und DAS is glaub ich Illegalst=)

 

[Siggi-B-V6]

Ich habe mal etwas von einer Schwedenprogrammierung gehört. Das Licht geht an sobald die Zündung an ist.

Frag mal beim FOH nach.

 

[RiseFM]

Ich glaub das wurde über nen Relais gesteuert weil TFL in Nordeuropa Pflicht is...

 

[Siggi-B-V6]

Kann sein, ich weiß das es diese Funktion gibt. Nur wie das gelöst wurde weiß ich nicht.