Opel Vectra B Motortemperatur!

[stukka]

Einen schönen guten Abend wünsch ich!

Ich möchte mich mit meinem doch etwas kuriosen Problem hier an Euch wenden.
Folgendes Problem habe ich,ich habe einen Vectra b Caravan 1.6 16v.
Vor einigen Tagen bemerkte ich das meine Motortemperatur zu hoch war um die 90-100 und weiter.
Das erste nach dem Termostat geschaut unterer Schlauch kalt,also neues rein,nun aber das Problem Temperatur immer noch zu hoch.
Hängt sich so bei 90grad auf mache ich jetzt die Heizung an auf volle touren also 4 steigt auf einmal die Temperatur in den roten Bereich,mache ich die Heizung
aus geht die Temperatur wieder auf 90 grad.
Verschiedene Meinungen sagen es wäre die Wapu oder der Wärmetauscher.
Ich habe kein wasserverlust oder so Kopfdichtung ist letztes Jahr im August gemacht worden.

Ich hoffe hier kann mir jemand helfen!


mfg maik

 

[transporter]

Baujahr ? Motor genau ? X16XEL ?

Thermostat auch entlüftet oder Version mit Überlaufschlauch ?
Mal den Fühler überprüft ?
http://www.teilesuche24.de/metzger/kuehlmitteltemperatur-sensor-905007?c=100334&at=4769

 

[stukka]

Also ist nen Baujahr 98 und hat den x16xel.
Termostat ist auch enlüftet ist der ohne Schlauch.
Der Fühler ist letztes jahr auch schon auf Verdacht gewechselt worden.
Kann es sein das die WAPU einen weg hat,Heut mittag lief er wieder auf 85grad rum und auf der heimfahrt vor ca 20min hat er sich wieder Temperatur mässig
Auf knapp 100grad festgebissen!

 

[transporter]

Die Wasserpumpe ist ja wohl bei der Kopfdichtung mit gemacht worden .
Und dann soll Sie jetzt das Flügelrad zeitweise stehen bleiben ? Hm .
Die Frage ist wie wahrscheinlich ist das .

Das Thermostat war ein Markenprodukt ?

Und wird er wirklich zu warm oder stimmt die Anzeige nicht .

Hast du mal Wasserspuren an den Deckel des Ausgleichbehälter gesehen ?
Du hast zwar kein Wasserverlust , (was dann nicht stimmen kann )
aber wenn der Druck nicht richtig geregelt wird, passiert so was auch mit der Temperatur ,
Dann wäre nur der Deckel defekt .

 

[stukka]

Also Zahnriemen und wasserpumpe sind nicht mit gemacht worden,was ich im nachhinein bereue.
Druck hat er auf dem system,das Thermostat ist von QH.
Wasserspuren gibt es nicht am Deckel.

 

[transporter]

Also muß du herrausbekommen ob er überhaupt so heiß wird .
Bei 100°C sollte schon das Thermostat ganz offen sein und damit der Schlauch zum Kühler warm sein , selbst ohne das die Wasserpumpe.
Ich vermute mehr ein Problem mit der Temparturanzeige . Wenn das Kabel eine Fehler hat und mit Masse in berührung kommt ,steigt auch die Anzeige .
Als Vergleich wäre super wenn du eine Auslesegerät hast , damit könnst du sehen ,ob auch die Kühlwassermessung für die Motorsteuerung so hoch ist .