Opel Vectra B Leistung erst ab 3000U/min Opel Vectra b

[Am_Babba_Sei_Bua]

Hallo liebe Mitleserinnen und Mitleser,

nun,Ich bin neu hier in diesem Forum und hätte sogleich einige Fragen an euch.

Zur Vorgeschichte,vor knapp einen Monat habe Ich mir diesen 1,6 16V Vectra geholt,er hatte nicht ganz 200tsd Kilometer runter und wurde von einer älteren Dame gefahren,weswegen Ich auch nicht sonderlich beunruhigt war wegen der fehlenden Leistung. Ich dachte,klar ältere Dame,dann iss er halt zugefahren. Allerdings auch jetzt,knapp 1tsd kilometer später,fährt sich mein Opel nicht besser. Im unteren Drehzahlbereich,so bis ca. 2500U/min will er überhaupt nicht ziehen,erst ab ca. 3000U/min merkt man das es voran geht.
Nun meine Frage an euch,ist das normal das die x16xel Motoren unten raus überhaupt nicht ´wollen´?
Nun,Ich habe mich erst noch mit einer defekten VDD rumgeärgert,die ist aber seit letztem WE endlich dicht,hat aber trotzdem keinerlei besserung gebracht. Einzig die Reinigung der Drosselklappe und des VD innen brachten eine leichte Besserung bei der Gasannahme.
Wir hatten nach erfolgreichem Wechsel der VDD noch Kompression gemessen,die lag beim besten Zylinder bei 13,25 und beim schlechtesten 12,04 Bar.
Es leuchtet allerdings die MKL nicht und auch das Standgas ist konstant. Mein Auto raucht etwas bläulich/schwarz unter Last,ansonsten ist nichts auffälliges.
Ich hoffe Ihr habt irgendwelche Tips für mich.

Danke schon mal im voraus.

 

[VauxhallDriver]

also auch aus meiner erfahrung haben die 16V motoren alle die angewohnheit erst aber 3000U/min wirklich zu ziehen.

Besserung bringt eine Tauschmatte (z.B. von K&N) bringen, da haste dann auch im unteren Drehzahlbereich etwas mehr zug.

allerdings muss man auch sagen dass die 1,3 tonnen ja auch schon kein pappenstiel sind, die auch erstmal in wallung kommen müssen und da sind 100 PS auch nicht so der bringer

 

[Am_Babba_Sei_Bua]

Danke erstmal für deine Antwort.

Nun,das mein ´Dicker´ mit seinen 100PS kein Rennauto sein wird,war mir von Anfang an klar,
was mir allerdings schleierhaft erscheint ist,das er im kalten Zustand auch im unteren Drehzahlbereich einigermaßen zieht,was aber mit steigender Motortemperatur immer weniger wird.

 

[GR-green]

also meiner ging eigentlich auch unten raus würde mal auf die autobahn und da mal richtig warm fahren so 160 170 das sich mal der dreck löst wirkt wunder aber nicht nur 10 km


könnte sonst eventuel auch der kat zerfallensein und bremmst ihn den aus!!!