Opel Vectra B Kuriose Heizungsprobleme

[Arastor]

Hiho,
habe die Suchfunktion benutzt, hab auch paar Beiträge gefunden allerdings passen die nich zu meinem Problem^^ Also hab nen 1,6l 16V mit ner normalen Klima, also keine Klimatronik.
Nun zum Problem, wenn ich die Lüftung anstelle und auf "kalte" Luft stelle kommt anfangs luft rein welche ca die der Umgebungstemperatur entspricht, allerdings wenn der Motor warm wird, wirds richtig heiß^^ Zuerst dachte ich der Drehschalter wäre irgendwie kaputt, drehe ich nun auf "warme" Luft dann wird man gekocht, also es wird definitiv wärmer wenn ich den Schalter auf warme Luft stelle. Hm nun aber drehe ich auf kalte Luft sollte doch Luft rein kommen welche annähernd die Temperatur hat wie ausserhalb des Autos. Schalte ich nun die Klima an, so Heizt sie sowie Kühlt wenn ich den Schalter in die jeweilige Position stelle. Es dauert zwar die recht heiße Luft zu kühlen aber es geht.

So nun woran liegt das? Ich vermute mal dass die Klappe welche die Luft mit frischer und warmer "Motorenluft" mischt nicht wirklich funktioniert, also dass obwohl ich den schalter auf kalt stelle die klappe noch 50:50 durchlässt oder so, aber hab kein plan ob es eine solche klappe gibt und wo die sitzt^^
also wenn wer weiß was es sein kann bedanke ich mich schon jetzt für die Hilfe :)^^

 

[transporter]

Die Klappen selber zu prüfen ist nicht so leicht .
Aber prüfe doch mal den Bowdenzug , Der für die Mischklappe ist rechts , Dafür muß aber die Verkleidung ab an der Seite vom Gebläsekasten ,Dann müßte du den Zug schon schon sehen , Sonst muß auch noch das Handschuhfach raus .
Wenn der Heizungssteller vom Anschlag zu Anschlag gedreht werden kann ist eigentlich alles i.O , aber so kannst du sehen ob sich der Hebel an der Klappe auch bewegt .


Hast du auch mal den Pollenfilter gwechselt ?

 

[Arastor]

Jo den Schalter kann ich drehen, also komplett, werd aber mal schauen ob ich das Seil sehe.

Ja der Filter nunja der is recht voll, eigentlich müsste der bald gewechselt werden aber da ich das auto verkaufen wollte, hab ichs ma sein lassen. Kann es damit was zu tun haben? Dachte der Filtert die Luft nur bzw wenn der recht voll is strömt die Luft langsam durch aber das erwärmt die Luft doch nicht oder?

 

[transporter]

Sag wir mal so : Ich hatte hier schon mal den Fall das einer meinte das seine Klima nicht geht . Nach langer Zeit hatte ich gedacht ,Frage doch mal nach den Filter . Nachdem er wußte wo er war ,nie mehr was gehört .

Da sind wir wieder beim Standardproblem diese Forum : War es jetzt die Lösung oder hat er es aufgegeben .

 

[Arastor]

Hm ja also ich habs jetzt noch nich versucht. Also ich denk ma dass es klar is dass ne Klima nich wirklich kühlen kann wenn die Kalte luft nich durch den Filter kann^^
Aber die funzt bei mir ja noch, wie gesagt es dauert halt ne zeit lang weil die "kalte Luft" ohne Klima verdammt warm is^^ das hat nichts mit der Außentemperatur zu tun, wenn ich dann eben auf volle Heizung drehe wirds klarer weise richtig heiß, aber trotzdem isses net normal dass es draußen 24°C sind und aus der Lüftung im Kalt modus kommt geschätzt 30°C und dass auch erst wenn der Motor warm is.

Daher dachte ich so wenn ich sie kalt drehe und die Klappe die die Luft mischt zwischen warmer luft, die durch den extra Kühler läuft, und kalter luft von draußen mischt, dann nich richtig schließt und immernoch warme luft mitkommt.

 

[Arastor]

Ok also denke bin der Lösung auf der Spur. Gestern über die Autobahn gefahren, Heizung natürlich schön fett geheizt. Hab die Klima angemacht nach kurzer zeit wurde es dann kühler hab dann auch nur luft die im Auto war kühlen lassen, meine Freundin klagte dann irgendwann es wäre zu kühl also hab ich den Knopf mehr in richtung warm gedreht damit die klima nich voll läuft.
Abends bin ich nun wieder heim, hab instinktiv den Knopf wieder auf kalt gedreht. Als ich dann von der Autobahn abfuhr fiel mir auf das ohne Klima kühle luft raus kam und es nicht heiß war. Nun wieder 1 mal auf komplett heiß gedreht und zurück, und es kommt wieder nur brühend warme luft raus.
Auch kann ich den Schalter nicht ganz auf Kalt drehen, man spürt nen Widerstand und er dreht sich wieder leicht zurück, also entweder isses der Schalter oder die Mechanik vom Schalter zur Klappe. Falls ich genaueres gefunden habe schreib ichs rein dass der nächste bescheid weis^^

 

[Arastor]

Mein Fazit.... kein Plan.
Habe die Schalter ausgebaut, Seilzug per Hand bewegt und habe die Klappe sich deutlich bewegen hören, auch die Strömungseigenschaften der Luft haben sich geändert, bei warm weniger Power als bei kalt, vermutlich weil die Luft durch den kleinen Kühler muss.
Habe dann den Filter ausgebaut, ohne Filter kurz laufen lassen, kein Erfolg die Luft kam genauso warm raus wie in der "Warm" Stellung, hatte nur die zündung an also kein laufender Motor aber daran kanns doch auch nicht liegen oder?

Also wenns ma auch gehen sollte wenn Zündung an is dann kann ich die Klappe und den Schalter ausschließen, den Filter auch denn selbst ohne Filter hab ich nichts gemerkt.
Gibts sonst noch was? ne Ansaugstelle der Frischluft die irgendwie verstopft oder verschlossen sein könnte und dadurch die Motor luft angesaugt wird?
Hab vorne um den Filter alles ausgeblasen mit druckluft dass da kein Schmutz mehr war, aber kann ja sein dass es noch ne ansaug stelle gibt. Also bitte wer was weis pls melden^^

 

[transporter]

Ich vermute schon fast das es die ersten Anzeichen sind das dein Klima Kompessor hinüber ist .
Wäre nicht der erste beim Vectra B .

Klima mal neu gefüllt ?

 

[Arastor]

Neu befüllt nicht, hab das Auto letzt für TÜV fit machen lassen, Klima wurde da grade mit geprüft, daher wusste ich dass der Reinluftfilter nemmer der beste is. Auch die Klima is nemer ganz voll, aber funktionsfähig.
Sie kühlt ja auch wenn ich sie einschalte. Also die warme luft kann nich von der Klima kommen da sie ja aus is.

Seltsamerweise gehts nun. Ich hab erneut den Reinluftfilter ausgebaut. Rechts und links gehts dann praktisch unter der Windschautzscheibe nach außen bis ganz an den rand des Mororraums. Und genau da, also links und rechts unten an der Windschutzscheibe, wo grade die Motorhaube beginnt hatte sich bei Mir dreck angesammelt, da is nen Hohlraum bei mir, geht praktisch Richtung Innenraum. Hab dort ausgeblasen mit Druckluft seit dem gehts.
Ich verstehs nicht weil das eig nix mit der Ansaugung zu tun hat weil der Hohlraum geschlossen ist und so in ner Ecke liegt dass die Luft da gar nicht angesaugt wird aber ok. Eigentlich sollte die Luft ja über das gelochte Plastik angesaugt werden naja mir isses recht^^

Trotzdem danke :)