Opel Vectra B i500 Nockenwellen Umbau in X30xe?

[Waldhaus]

Salü.
Folgendes hat sich zugetragen: Öl im Kühlwasser meines Vectra i500 - was auch immer der Grund dafür sein mag...
Bevor ich jedoch die ganze Karre auseinander nehmen lass, dann noch die Köpfe womöglich auf nen Riss hin röntgen lass und dafür schon hunderte Euro Arbeitslohn reinputz, denk ich doch: Umbau auf 3.0! Der an sich sist ja relativ gut zu realisieren, da ja alles passt. Nun hab ich ja noch die feinen i500 Nocken - hat die jmd. schon mal in den 3 Liter eingebaut? Klar, Steuergerät muss man dann anpassen (oder?), aber würd's denn gehen und vorallem: bringt's auch was an Mehrleistung?
Danke Jungs und Mädels für die Hilfe und bis denne, R.

PS: Freu mich auch noch über Tipps, was man beim 3Liter Umbau (also ich hab schon einen MV6 daheim stehen, Motor muss nur noch raus) beachten sollte oder was man zugleich noch machen könnte - anderes Getriebe: das F20 soll ja bisl besser sein?

 

[Panki 2000]

die 3 Liter Abstimmung die es von Mtech und Co gibt für den Vectra A haben a. 220 PS, mal so als groben Richtwert

Wie kommst du auf F20? Du musst dein F25 bzw F23 aus deinem Auto drin lassen, da der Schlachter sicher ein Omega ist und den sein Getriebe nicht passt

Eine Abstimmung zb. bei Kreis Motorsport kostet so 600 bis 700€

 

[Waldhaus]

Danke schonmal. Klar, war einTippfehler - ich hab das F25 drin und wollte wissen, ob das F23 (nicht F20) Vorteile bringen würd.
Und die Nockenwellen machen dann "nur" 9 PS aus - der Motor hat ja so schon 211?
Danke und cheers,
René

 

[Nixplaner]

Ja das F23 ist vorteilhafter als das F25 wenn du auf sportlichkeit aus bist.

Diese ganze PS Rechnerei ist sowieso witzlos da Motorentuning nicht errechenbar ist, jeder Motor ist verschieden und so ists auch mit der Leistungsausbeute.

 

[Calli3.0V6]

Ich hatte mal in meinen Calibra einen 3.0 V6 mit Fächerkrümmer DSOP Kopfbearbeitung und Nockenwellen 262° glaub ich.

Hatte bei der Abstimmung bei EDS 350€ bezahlt und es kamen 226PS und 305NM raus! wie es mit der I500 Ansaugbrücke aussieht kann ich nicht sagen.

 

[schwappi_i30]

für die Abstimmung kannst Du das Steuergerät vom 2,5 behalten, brauchst halt nur neue Software (anderen Chip im Steuergerät), ich persönlich habe es bei meinem X30XE gerade hinter mir und kann dir da aus eigener Erfahrung "MW-Chip TUNING" empfehlen. Dort gibt es peferkt abgestimmte Software für den 3,0l im Vectra, einfach mal googeln. Der Mann dort vor Ort versteht sein Handwerk und hat aufjedenfall Jahrelange Erfahrung auf diesem Gebiet. Da kannst Du Dich auch nochmal zu den Nockenwellen informieren und bekommst auch eine kompetente Antwort, den es gibt bei dem Umbau wichtigere Komponenten als die Nockenwellen die Du wechseln solltest.

 

[C20XEler]

Die i500 Nockenwellen und die vom X30XE sind identisch !!

 

[iCE-tEA]

Die i500 Nockenwellen und die vom X30XE sind identisch !!

ich dächte da gabs unterschiede im hub.... bin mir aber ned ganz sicher...

 

[Caravan-Cruiser]

ich dächte da gabs unterschiede im hub.... bin mir aber ned ganz sicher...

gibt auch unterschiede. Die mit der Kennung "G" sollen die Irmscher Nocken sein