Frage zum Chiptuning

[Kuzo1986]

Das macht man so, weil du die einezelnen Komponenten aufeinander abstimmen lassen musst. Das gleiche gilt auch für scharfe Nocken oder ne Kopfbearbeitung.

Zum Thema Filter: Ein offener K&N zum Beispiel bringt nichts, wenn du ihn so einbaust wie von K&N vorgesehen. Das muss schon alles sehr gut abgeschirmt sein, weil sonst saugt er nur warme Luft an. Außerdem kannst du mit nem offenen Filter keinen Sport auspuff mehr fahren.

Austauschfilter aus Baumwolle halten zwar länger als die Papierfilter, sind dafür aber auch 10mal teurer. An Sound und Leistung ändern die nichts.

Meine Empfehlung ist ein Flowmaster mit Flowpipe von DBilas dazu ne schöne Gruppe A ab Kat. Dann hast du schon eine gute Basis für weitere Umbauten wie z.B. Scharfe Nocken, Kopfbearbeitung und Chiptuning.

Wenn du eh nur Software von der Stange nimmst, sprich fertig geschriebene Software ohne Anpassung an dei Auto kannst du auch erst den Filter einbauen, weil dann ist es eh egal.

 

[Silver Arrow]

Danke KUZO,
meine Worte.

Am besten Sportluftfilter und Softwareanpassung aus einem Haus,egal ob DBilas,EDS,V-Max....

 

[MrPink]

und was würde mich dieses Flowmaster mit Flowpipe kosten ? was ist das eigentlich ?

sorry, für die vllt. blöden fragen

 

[rob]

lass den quatsch mit dem dbilas zeugs...völlig überteuert...und laut dem was ich hier bis jetzt gelesen habe bringts nicht mehr als das was ich schon beschrieben hatte...viele andere ausn forum habens auch so gemacht und es bringt auch nicht weniger als das von dbilas...so viel kannste eben mit ner ansaugung nicht erreichen...für 280€ bau ich die luftansaugung um und lass mir den karren gleich noch chipen....

 

[Kuzo1986]

Für 280 € chippen? Na viel Spaß damit. Irgendeine X-beliebige Software die kein bisschen auf die gegebenheiten deines Autos abgestimmt ist, das ist echt top...

Der Flowmaster erzeugt einen anderen Klang und bringt dem Motor mehr Luft im höheren Drehzahlbereich, jedenfalls trifft das auf den Z18XE im Vectra C zu.

Naja aber muss jeder selbst wissen....

 

[Silver Arrow]

Flowmaster+Flowpipe ca. 200€

Bei mir und einigen anderen hat der Flowmaster inklusive Abstimmung über 5PS mehr gebracht.

Zudem bekommst du diesen auch mit Sportauspuff eingetragen!

Betonung auf "Eingetragen"!

Mit dem Eigenbau Angeboten bekommst du keinen TÜV!

 

[MrPink]

also bin ich mit 200€ dabei ? Das geht ja noch, dachte es wird teurer. Was bedeutet eigentlich Z18XE ? ist das irgendwas mitm Motor ? und wo ich find ich das ?

und wo kann ich mir diesen Flowmaster + Flowpipe kaufen und abstimmen lassen ? gibts dafür nen extra schuppen oder geht das in so ziemlich jeder Tuning Werkstatt ?

 

[Kuzo1986]

Z18XE ist die Bezeichnung eines 1.8l Motors mit 122 -125 PS.
Den Flowmaster bekommst du bei DBilas, die sitzen in Rödermark. Ansonsten geh mal auf deren Homepage dbilas dynamic dort findest du auch noch massig andere Teile für deinen Motor.

 

[MrPink]

ok danke. und wo find ich die bezeichnung für meinen Motor ?

 

[Silver Arrow]

Wenn du alles zusammen bei DBilas holst und auch gleich abstimmen lässt,dann kommt es ggf. sogar billiger!

Selbstverständlich kannst du auch im Internet nach den Teilen stöbern,da bekommst du allerdings kein Support.

Der Luftfilter etc. wird ohne Abstimmung allerdings keine oder kaum Leistung bringen.

Deine Motorbezeichnung findest du im Handbuch deines Wagens.

 

[MrPink]

werd dann nachher mal im handbuch nachschauen. war eben mal auf der seite. preislich liege ich dann knapp unter 300,- EUR wenn ich gleich beides zusammen kaufe. bezahl ich für das Abstimmen lassen auch noch was oder gehört das zum Kundenservice ? na dann werd ich wohl mal nach Rödermark fahren

P.S. ab eintragen lassen muss ich das auch oder ?

hab eben mal geschaut wo Rödermark liegt. Ist nen ganz schöner Weg, fast 500 KM eine Strecke.

 

[MrPink]

hab mal nachgeschaut und der flowmaster und flowpipe gibts auch für meinen.

hab letztens gelesen das chiptuning bei Benzinern garnicht so gut sein soll wenn diese keinen Turbo, Kompressor oder G-Lader haben. Stimmt das ?

kann ich mir nen Turbo nachrüsten lassen ?

 

[Kuzo1986]

Klar kannst du dir nen Turbo nachrüsten lassen, kostet dann aber nur schlappe 5500€ bei DBilas.

So schädlich ist Chiptuning für den Motor garnicht, weil heute einfach nur die Reserven des Motors ausgereitzt werden. Sprich jeder Motor ist von Werk aus so gebaut das er in Sibierien bei 50 grad Minus genauso gut läuft wie bei 50 grad plus inner Sahara. Außerdem sind die Motoren so gebaut das sie es durchaus ab können wenn sie mal qualitativ schlechteren Sprit bekommen.
Diese Reserven brauchst du hier in Deutschland aber nicht.

Früher war das noch anders, bzw. einige Pseudo Tuner machen das immer noch, sie erhöhen einfach nur die Einspritzmenge. Das ist dann schädlich für den Motor.

Desweiteren kann dein Motor auch auf Super Plus oder V-Power und Co optimiert werden.

Wenn du so ca 1500 € investieren möchtest solltest du vielleicht auch das Flowtec Saugrohr samt Filter mit Abstimmung in Betracht ziehen. Das ist dann aber erst ab 3500 Umdrehungen spürbar. Naja untenrum wirst du eh nicht viel an Leistung bei nem Sauger erzielen können.

 

[MrPink]

Also 5500 Scheine sind dann doch nen bissl viel.

Also das Flowtec Saugrohr von Dbilas gibts zwar für den Z16XEP Motor, aber nur für Astra. weiss ja nicht ob das egal ist, ist ja trotzdem nen 1,6er.

also wenn ich mir das Saugrohr nachrüsten lasse merke ich es nur in der endgeschwindigkeit und nicht in der beschleunigung oder ?

 

[Kuzo1986]

Was fürn Motor hast du eigentlich? hat der 85 KW? Weil wenn ja ist das aber der Z16XER. Weil mir ist absolut nicht bekannt das es einen Z16XEP innem Vectra C gab.
Das Saugrohr merkst du natürlich auch bei der Bescleunigung, allerdings solltest du keine Angst vor hohen Drehzahlen haben.

 

[MrPink]

ne ich hab 74 kw/105 ps.

Angst vor hohen Drehzahlen hab ich nicht. lass meinen gerne mal etwas hochkommen.

 

[Kuzo1986]

Dann hast du trotzdem kein Z16XEP sondern einen Z16XE und für den gibt es das Flowtec Saugrohr.

1,6 16V 74kW


Z16XE


23KW / 32PS

für
1186.00€

 

[MrPink]

also in meinen Papieren steht das ich 77 KW habe. ich schaue nachher nochmal nach welche motorbezeichnung meiner hat. wenn ich 16V hab dann müsste das doch irgendwo in den papieren stehen oder ist das standart.

 

[Kuzo1986]

16V(entile) ist seit ende der 90er Jahre absoluterstandard bei 4 Zylindern....

 

[MrPink]

Aha. dan gehts ja.
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EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
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ich habe eben mal in dem kleinen Heftchen nachgeschaut und bei den Motorbezeichnungen steht nichts von Z16XE sondern Z16XEP für nen 1.6er.