Er säuft Kühlwasser ohne Ende !?!??

[vectra_a91]

Abend

Ich habe vor einer Weile meinen Kühler gespühlt, jetzt fällt mir auf das ich immer wieder Kühlwasser auffüllen muss, ist jetzt die Kopfdichtung defekt ? Oder ist das noch ein Nachspiel in Form von entlüften ? Danke im voraus !
MFG
Sven

 

[Turbo Marco]

Naja, ich glaub nicht das da noch so viel Luft im System war, da wie Du ja beschrieben hast, der Verlust doch immens ist.
Haste de denn mal nachgeschaut ob de nen Fleck unterm Auto hast?
Springt der Wagen nach längerem stehen etwas humpelig an als wenn er nur auf 3 Pötten läuft ?

 

[vectra_a91]

Flecken habe ich keine ! Er läuft normal wie immer und rennt auch wie immer. Anspringen tut er auch ganz normal nichts was irgendwie auf die Kopfdichtung hindeutet. Deshalb bin ich ja so verwundert ! Ist auch kein Schlamm oder ähnliches drin im Kühlwasserbehälter. So wie man es normalerweise kennt.

 

[Turbo Marco]

Es kann aber auch sein das Du trotz allem ein Kühlwasserverlust nach aussen hast.
Warum man den nicht sofort erkennt ? Weil das Kühlwasser am heissen Motor verdampft.
Und kein Fleck ist bei Opel nicht unüblich, da das System mit geringem Druck arbeitet. (Omega ausgenommen)
Die Glysantin Reste sollte man aber trotzdem gut sehen können.

 

[vectra_a91]

Ich habe heutemittag mal nachgeschaut oder nichts zu finden. Ich weiß eifach keinen Rat mehr.

 

[DJ Deathwork]

Hi,
Ich hatte mal das Problem, mit einem Kühlwasserschlauch.
Und zwar der Kühlschlach der in den Fahrzeuginneraum zu Wärmetauscher geht.
Ich habe es erst gemerkt als ich bei laufendem Motor sämtliche Schläuche mal hin un her bewegt habe, erst dann kahm der kleine Riss zu Schein.

Schlauch ausgetauscht und fertig war wieder alles seit dem nie wieder Probleme.

Is nur ein tipp zieh dir nur Handschuhe an die Schlüche werden warm...

Grüße Denis

 

[vectra_a91]

Ich muss morgen nochmal nachschauen das gibt es doch nicht ! Ich werd noch verrückt mit dem Vecci ! naja egal was muss das muss hat ja auch sein Alter und Kilometer !

 

[Schubbie]

Hast Du den denn mal vernünftig warm gefahren, es braucht ja erst eine Zeit, bis das Thermostat öffnet und dann noch ne Zeit, bis er sich entlüftet. Wenn er nur so lange läuft, bis das Thermostat mal kurz geöffnet hat, bleibt wohl immer noch Restluft. Ich habe bei meinem Vectra (Z32SE) auch 3-4 mal Wasser nachgekippt, bis es ok war.

 

[vectra_a91]

@Schubbie

Im Moment sieht es echt gut aus will die Tage nochmal nachschauen aber bis jetzt hälts ! Danke

 

[Schubbie]

Was meinem auch geholfen hat, war den Ausgleichsbehälter aufzudrehen, wenn er warm war, aber dabei sehr vorsichtig sein, nicht dass er zu heiß ist und du dich verbrühst. Also ganz langsam drehen und wenn zu hoch kommt, schnell wieder zu oder weg vom Auto.
Wie gesagt, ich gehe davon aus, dass du noch nicht weit genug mit warmen Kühlsystem gefahren bist.
Und denke an den Frostschutz, wenn du immer Wasser nachkippst ;-)
MfG
Andreas

 

[vectra_a91]

Jup

Ich mische immer Glysantin und Wasser nach Herstellervorgabe der BASF. Frostschutz fahre ich immer auch im Sommer schützt den Motor ja zwecks Rost etc. so mache ich das ! Ich beobachte die Tage nochmal mal sehen, weil Kopfdichtung müsste ich eigentlich merken.

 

[Chewie-GER]

Bei meinen Omega war damals das Heizungsventil undicht,konnte mir auch nicht erklären wo er das Wasser verliert,da nichts zu sehen war.Neues Ventil eingebaut und Ruhe war(liest sich *******).


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