Opel Vectra A Drehzahl sehr hoch, Getriebe kurz

[Stylz]

Ich fahr ein 1,8er 8V mit F18 Getriebe. Oh mein Gott sind das viele 8ten

Ich finde ja das F18 ist so mächtig kurz man kann ja nicht mal ordentlich 100 fahren ohne fast im roten Berich zu sein mit der Drehzahl.

Ich kenn kein kürzeres was bei Tempo 100 bei 5.000 Umdrehung hängt.

Bildchen




Okay Spaß bei Seite, woran liegt es das mir die Drehzahl im Kaltenzustand des Motors so hoch angezeigt wird? Sobald der Motor seine 80 grad erreicht hat bzw wassertemperatur zeigt er mir wieder Drehzahl normal an.


Hatte das schonmal jemand?

 

[ICExpress]

Der motor versucht sich einfach schneller warm zu laufen. Das habe ich auch. Dabei spielt auch die motorvorwärmung im luftkasten eine ganz große rolle. Dadrin ist eine klappe die entweder kalte oder warme luft rein lässt

 

[SchabbeS]

Das kann doch nur ein Anzeigefehler sein. Wie soll dein Auto erst 5000 U/min machen und später bei selber Geschw. eine andere?!...

Das ist unlogisch. F18 ist Schaltgetriebe. Dann müsstest du ja theorethisch die Kupplung schleifen lassen um sowas hin zu bekommen.

Das mit dem Warmfahren ist doch quark. Sowas geht nur im Stand, bei Leerlaufdrehzahl, wenn kein Gang eingelegt ist, oder die Kupplung getreten wird.

Solange du keine echten 5000 U/min hast, ist es doch halb so wild... oder röhrt deine Karre echt so hoch? (Motorlautstärke)... kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen!

 

[DS237]

Das kann doch nur ein Anzeigefehler sein. Wie soll dein Auto erst 5000 U/min machen und später bei selber Geschw. eine andere?!...

Das ist unlogisch. F18 ist Schaltgetriebe. Dann müsstest du ja theorethisch die Kupplung schleifen lassen um sowas hin zu bekommen.

Das mit dem Warmfahren ist doch quark. Sowas geht nur im Stand, bei Leerlaufdrehzahl, wenn kein Gang eingelegt ist, oder die Kupplung getreten wird.

Solange du keine echten 5000 U/min hast, ist es doch halb so wild... oder röhrt deine Karre echt so hoch? (Motorlautstärke)... kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen!

da stimm ich 100 pro zu
denke mal es ist ein fehler vom kombiinstrument (tachoeinheit) selber. ich seh ja du hast die beleuchtung umgebaut, vielleicht gibt es jetzt einen massefehler der mit der temperaturanzeige zusammen hängt. versuch mal testweise nen anderen tacho wenn du hast.

 

[Stylz]

Wollte nur wissen ob es ein Masse fehler ist, bevor ich mir wieder halbwegs die Finger breche um alles zu überprüfen.

Achja und reelle Drehzahl bei 100Km/H ist ca 2.350- 2.400U/Min.




Ein rätsel bleibt dennoch. Wieso erst jetzt der Fehler, nach über einem Jahr umbau und nicht schon vorher =D

 

[DS237]

da dein vectra ja bestimmt nicht baujahr 2011 oder so ist tipe ich mal auf altersbedingt, oxidierte kabel oder etwas falsch verlegt so das ein kabel irgendwo scheuert.

 

[Stylz]

Stören tut mich das nicht umbedingt, achte sowieso mehr auf die Straße als auf meine Drehzahl.

Okay dann weiß ich schonmal das es am Kabel selbst liegt und sigar altersbedingt sein kann

Danke =)