C20XE 700er???

Diskutiere C20XE 700er??? im Vectra - Motortechnik und Abgasanlage Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Kann mir jemand sagen ob es einen C20XE 700er Serie gegeben hat? Und wenn es den gab/gibt, was daran besonderes war/ist?
V6Freak

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Kann mir jemand sagen ob es einen C20XE 700er Serie gegeben hat?
Und wenn es den gab/gibt, was daran besonderes war/ist?
 
Dombi

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Ja die haben den 700er auch auf dem XE verbaut, es ist aber nichts besonderes dran ausser dass der Kopf ganz schön hart ist (etwas zu hart) ist der Kopf der so gerne reisst, aber ein reparierter 700er Kopf eignet sich wegen der Festigkeit sehr gut für getunte Motoren.

Gruss David
 
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Woran kann ich erkennen ob´s auch wirklich n 700er ist, und ob der schon mal repariert wurde? Entschuldige diese Fragen, aber ich hab von 16V´s keinen Dunst.
 
E

Emerald_81

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Is ganz einfach:

Wenn du vor dem Motor stehst, dann geht da rechts an den zylinderkopf ´n Wasserschlauch dran:



Wenn du diesen Rot markierten Stutzen hast, dann hast nen Zylinderkopf, der von Cosworth gefertigt wurde, mit denen gibts keine Probleme!

Die Nummer darüber is ´ne GM-Nummer, die letzten 3 Ziffern betiteln den Typ:
700 <-- Harter Kolbenschmidt-Zylinderkopf, kann zwischen Öl- und Wasserkanal reissen, repariert eignet er sich optimal für´n gemachten Motor!
400 <-- Weicher Kolbenschmidt-Zylinderkopf, das Material setzt sich, Kopfschrauben lösen sich dadurch, Kopfschrauben mit 100Nm nachziehen, Problem gelöst, wurden von Opel meistens durch Cosworth-Zylinderköpfe ersetzt, wurden aber nur am C20XE mit der Verteilerlosen Zündung und am C20LET ab 9/92 verbaut!
482 (oder ähnliches) <-- Cosworth Zylinderkopf, gibt keine Probleme!
 
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