Zahnriemen gerissen

[jone_05]

Servus zusammen, bin neu hier, da bei meinem Vectra B 1.6 16v aus 2000 gestern der Zahnriemen nach nur 40000 km gerissen ist, ich habe leider nur gefährliches Halbwissen über Autos und Motoren, daher die Frage, wo finde ich heraus, welchen 1.6er ich verbaut habe und ob es ein Freiläufer ist? Habe aktuell den Ventildeckel ab, die Zündkerzen draußen und den Motor nochmal drehen lassen, um herauszufinden ob die Ventiele den Kolben berühren, habe gedacht da würde man sicher Geräusche hören, hab soweit aber nix gehört. Vielleicht habe ich ja doch glück und brauche nur den Zahnriemen?
Vielen Dank für eure Hilfe
Gruß Jone

 

[jone_05]

Hab mittlerweile herausbekommen, dass ich einen Y16XE habe, steht hinter dem Ölpeilstab, vermutlich ist es kein Freiläufer, in dem Fall werden die Ventile krumm sein... Macht es Sinn jetzt nur die Ventile zu tauschen, falls die Ventilsitze noch in Ordnung sind, oder brauche ich ein komplett neuen Kopf, oder ist der Schaden an den Kolben durch den Schlag normalerweise so gravierend, dass ich einen komplett neuen Motor brauche? Vielen Dank für eure Hilfe!

 

[transporter]

Hallo
Normal sind "nur" die Ausslassventil krumm,
Kleine Einschläge auf den Kolben sind möglich , solange nichts abgerissen , nicht so schlimm
Je nach dem welche Drehzahl der hatte beim Riss des Riemen
Nicht mehr den Motor drehen .
Ventilsitz sind normal noch i.O , Die Ventil müssen sowieso eingeschliffen werden .
Da du das aber wohl in eine Werkstatt machen mußt, ist das aber mit alles wechseln was Sinn macht , nicht preiswert .
Ich würde tippen +/-1000€

Was hat denn der Motor runter ?
Nur so als Frage : Wie alt war denn der Zahnriemen ? Älter wie 6 Jahre ?

 

[jone_05]

Habe 120000km drauf der Riemen wurde bei 88000km gewechselt und ist von 2020 also noch absolut kein Alter zum reißen, er sieht bis auf den glatten Durchriss auch echt noch gut aus... Hatte 2000 Umdrehungen beim Riss, mache jetzt heute Abend Mal den Kopf runter dann schau ich mir Mal den Schaden an... Ventile selber einschleifen geht nicht oder? Vermutlich auch schwierig das Ventilspiel einzustellen? Oder machen das die Hydrostößel für mich?
Vielen Dank für eure Antwort!

 

[transporter]

Einschleifen geht einfach .
Sowas kaufen
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Dann

Oder die Bohrmaschinen Methode

Ventil habe Spiel durch die Hydrostössel , also nix einstellen .
Schwieriger ist das Ventil wechseln mit den Keile und neue Schaftdichtung "einschlagen "
Ohne passendes Werkzeug gar nicht ( als beispiel )

Oder Notfalls "Motorenbauer" suchern und den Kopf da hin bringen .

Zahnriemen wieder richtig montieren , weil deine Steuerzeit sind sonst wo .
Anzugsmomente beachten von den neuen Zylinderkopfschrauben ( Steht normal bei den Satz dabei )
usw