Opel Vectra B Vectra B 2.0i '95 - Wasserverlust

[syus]

Hallo zusammen,

ich beobachte seit längerem einen steigenden Wasserverlust, beim Mechaniker der allbekannte Vorführeffekt... alles trocken!
Nun, wo dieser momentan keine Zeit hat, hab ich es rechtzeitig gesehen und Filmen können.

20130418_120903.mp4

Handelt sich wie im Topic genannt um einen Vectra, BJ 95, 2.0i (136 PS).


Ich hoffe man kann mir ein paar Anhaltspunkte nennen, wäre auf jedenfall cool :)

 

[McChris15]

Ich Tippe als erstest mal aufs Heizungsventil so wie das tropft oder ist nen Schlauch oder so undicht.

mfg

 

[syus]

Ich Tippe als erstest mal aufs Heizungsventil so wie das tropft oder ist nen Schlauch oder so undicht.

mfg

Also was man unter der Motorhaube findet ist trocken, muss wenn dann Richtung Unterboden liegen.

Ich selbst habe dazu zu wenig Ahnung von der Materie und keinen Mechaniker+Hebebühne zur Hand, bzw. der hat keine Zeit.
Das heißt wohl oder übel für teures Geld zur Opelwerkstatt :)

 

[transporter]

Schau doch erst mal wie das "Heizungsventil " http://www.ebay.de/itm/Heizungsvent..._Autoteile&hash=item231e00472c#ht_1143wt_1143
(Besser Klimaventil ,weil schalten den Heizungkreislauf bei Klimabetrieb ab ) aussieht bei dir .Verfärbung ,Kalkspuren , verklebt .
Die Stelle passt bei dir .
Kostet nicht viel . Und müßte jeder tauschen können der weiß was eine Wasserpumpezange ist (Für die Schlauchklemmen )
Kommt man von oben dran .

 

[syus]

Also es gibt Neues... und zwar nichts gutes...

es ist eher der Zylinderkopf (nicht die Dichtung), wo das Wasser nach oben rausgedrückt wird (unter gegebenen Bedingungen)...
Was natürlich teuer werden kann, je nachdem wie es aussieht, wenn wir ihn ganz aufmachen.

Fallen noch weitere Sachen wie Achslager, Bremsen, Scheinwerfer und Kleinteile an.

Bei 1000€ fangen wir an, wenn es bei der "rosa Brille" bleibt und wir nichts entdecken. Dabei hab ich dann immernoch den verdellten Kotflügel, den ausgeblichenen Lack und etwas Arbeit im Inneren.


Die Frage ist, ob es sich bei 210tkm lohnt... meiner Meinung nach JA!, Mechaniker sagt deutlich NEIN!.. obwohl ich gerne in nächster Zeit einen Umbau vorgenommen hätte, aber da fallen sicherlich noch einige Dinge mehr an.

Was denkt ihr? Ist ein 95er Vectra B 2.0i 16V Fließheck mit 210tkm.

 

[transporter]

Also es gibt Neues... und zwar nichts gutes...

es ist eher der Zylinderkopf (nicht die Dichtung), wo das Wasser nach oben rausgedrückt wird (unter gegebenen Bedingungen)...
.

Was heißt bei dir bitte es ist der Zylinderkopf ,nicht die Dichtung ?
Hast du ein Risse ? Hinten am Kopf ?

 

[syus]

Achso, da war noch was :)

Es sei wohl durchs "verziehen" ein Riss hinten entstanden. Das Problem ist, dass es nicht immer läuft (ca. 4-5 von 7 Fahrten) aber wenn dann richtig, also es tropft nicht nur, sondern läuft :)

 

[transporter]

Wodurch soll sich der Kopf verzogen haben .
Länger ohne Wasser gefahren ?
Und die genau Stelle ist jetzt bekannt ?
Kannst du mal ein Foto machen ?
Ich frage nur so genau , weil dort hinten auch ein paar Schläuche sind und diese tolle Klemmschelle geben auch schon mal gerne nach .

 

[syus]

So ganz genau ist mir das auch nicht klar, da ich das Auto 1 1/4 Jahre fahre und es noch nicht so lange Wasser verliert.

Und zu deiner Frage: Natürlich nicht, immer ausreichend Wasser vorhanden, trotz dass er verliert. Fahre seitdem er soviel Wasser verliert nicht weiter als 20-30km am Stück (kam auch zeitbedingt nicht dazu), dabei vor jeder Fahrt ein Wasser-check :)

Naja, ich war heute in der Werkstatt nicht dabei, aber ich hake mal nach genaueren Stellen/Fotos nach :)

 

[McChris15]

Iwi kann ich das mit dem ZK nicht so ganz glauben. ich habe es auch grade hinter mir die ZKD zu erneuern hab alles selbst ausgebaut und musste ihn dann leider doch in die Werkstatt bringen aus Zeitmangel. Habe ca. 400€ gezahlt mit allem drum und dranne.

Wenn es wirklich bei dir der komplette kopf ist würde ich es mir ganz genau überlegen nicht das da noch mehr im Argen ist.

mfg

 

[syus]

Die Tatsache, dass die verlorene Menge Wasser durch die Temperatureinstellung der Heizung beeinflusst wird, verwundert mich. Das einzige was ich mir erklären kann, wäre ein Riss im ZK der sich bei weniger Wärme natürlich auch nicht so stark ausdehnt, da weniger Spannung auf dem Material liegt.
Aber um das herauszufinden muss ich den ganzen Krempel in fachmännische Hände geben, was dann keineswegs unter 400€ liegt.

In der Endsumme, um im Juli über den TÜV zu kommen, wäre ich dann bei 1.500€ oder mehr.
ZK, Achslager (hinten rechts), bremsverschleiß, Verstellmotor der Scheinwerfer, Mitteltopf vom Auspuff (richtig benannt?), Handbremsseile wären auf jedenfall zu machen.
Dann hätte ich ein Auto welches technisch (hoffentlich) wieder i.O. ist.

Aber dennoch Arbeit an Lack, Kotflügel (Dellen) und Innenausstattung nötig hat (hätte ich das Geld für die Aktion, würde ich den geplanten Umbau durchziehen, da wäre die Arbeit dann eh mit dabei) :)
Alles in Allem, will der Lackierer mindestens die gleiche Summe, wo dann die Frage im Raum steht, ob ich nicht gleich 3000€ in die Hand nehme, das Auto wechsel und mir Ärger erspare.

 

[transporter]

Die Tatsache, dass die verlorene Menge Wasser durch die Temperatureinstellung der Heizung beeinflusst wird, verwundert mich. .

Das ist doch eine wichtige INFO .Wie hast du das festgestellt ? Heizung aus , Klima an und du verlierst mehr Wasser ?
Dann tausche mal das Teil MC Chris dir vorgeschlagen hat . Das Heizungsventil .
Das wird über Unterdruck umgesteuert bei Klimaanlagenbetrieb .

Und an eine Riss am Zylinderkopf glaube ich so nicht.
Da reißt schon mehr eine Kühlwasserverbindung aus Kunststoff , zb auch die Bajonettverbindung des Heizungwärmetauscher .
Lass erst mal dein Kühlwasserkreislauf abdrücken .
Solange die nicht zeigen können wo das Wasser herkommt , nehmen die erst mal das teuerste .
Könnte auch einfach nur ein Froststopfen sein

 

[McChris15]

Ich sag immer noch Heizungsventil, weil das nämlich öfnet und schließt und bei mir war es auch schon defekt. Und @ syus wenn de ihn los werden willst Pn an mich hole ihn gerne tausche das Ventil und verkauf ihn dann wieder.

mfg

 

[transporter]

Ich sag immer noch Heizungsventil, mfg

Dito
Die 25 € würde ich vorher mal ausgeben . ´
http://www.ebay.de/itm/HEIZUNGSVENT..._Autoteile&hash=item5ae738ac76#ht_7890wt_1170
Wahrscheinlich ist auch dort der Schlauchanschluß gerissen . Einmal mit den Daumen rumdrücken , wenns feucht wird , Fehler gefunden .

Eine paar Fotos könnten auch schon helfen , hochladen über Anhänge verwalten

 

[syus]

Das ist doch eine wichtige INFO .Wie hast du das festgestellt ? Heizung aus , Klima an und du verlierst mehr Wasser ?
Dann tausche mal das Teil MC Chris dir vorgeschlagen hat . Das Heizungsventil .
Das wird über Unterdruck umgesteuert bei Klimaanlagenbetrieb .

Klima war nicht an, nur der Heizungsregler auf Kalt, da hielt sich das Wasser 2-3 Tage länger, als wenn der Heizungsregler auf Warm steht, allerdings weiß ich nicht, ob sich alleine durch diesen Regler schon viel ändert? Gebläse war jeweils aus.

Solange die nicht zeigen können wo das Wasser herkommt , nehmen die erst mal das teuerste .

Der Mechaniker ist ein sehr guter Freund, der macht das kostenfrei, daher ausgenommen :)

 

[transporter]

Der Mechaniker ist ein sehr guter Freund, der macht das kostenfrei, daher ausgenommen :)

Nur der kann sich genauso irren wie wir .
Und wie habe es ja noch nicht mal gesehen