Opel Vectra A Vectra A und E85

Diskutiere Vectra A und E85 im Vectra - Motortechnik und Abgasanlage Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; Hallo Leute! Da ich schon im Omega B und Astra G ohne Probleme E85 gefahren bin, so wollte ich doch gern wissen, was ich GENAU machen muss um...
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CDX-Bonze

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Hallo Leute!

Da ich schon im Omega B und Astra G ohne Probleme E85 gefahren bin, so wollte ich doch gern wissen, was ich GENAU machen muss um evtl. E85 pur fahren zu können!?

In sämtlichen Foren finde ich nichts 100%iges...deswegen seid ihr gefragt.

Muss ich mir das Einspritzventil vom C18NZ für den X16SZ besorgen? ...wegen der MKL?
Wie umgehe ich die Kaltstartprobleme!?


UND BITTE BITTE KEINE HALBEN AUSKÜNFTE...UND AUCH KEIN DAGEGENREDEN!!!!
 
VectraX16SZ

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Hallo,
Ich habe bei meinem X16SZ damals ohne Änderungen E85 getankt. im Sommer ohne Probleme, im Winter 50:50 mit Super gemischt, um den Kaltstart etwas zu verbessern, schwache Batterie ist trotzdem nicht zu empfehlen, und bei gravierendem Kälteeinbruch mehr Superbenzin dazumischen, bzw. Startpilot dabei haben.
Probleme gab es damit keine, hab bei ca. 210tkm damit angefangen, und es getankt bis der Wagen mit 255tkm weggekommen ist.
 
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CDX-Bonze

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Das klingt ja super!

Und ich brauche echt kein größeres Einspritzventil?
 
VectraX16SZ

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Ich habs damals original gelassen, frei nach dem Motto "Versuch macht klug", war mir bei dem Wagen mehr oder weniger egal.
wie gesagt, Probleme gabs keine, auch nicht bei der Abgasuntersuchung beim Pickerl...
MKL ist nicht gekommen dabei.

bei den Nachfolgern vom 1,6er hab ich nimmer gemacht, da wir hier nur eine Tankstelle haben die E85 anbietet, und es preislich nicht mehr interessant war... wir haben allerdings noch ein Mofa für 4 Stunden Mofarennen, das bekommt nur E85 :-)
 
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CDX-Bonze

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Hab es jetzt ausprobiert und leider ist das Ergebnis etwas mau....

Hab jetzt auf E40 aufgemischt, aber er läuft mir irgendwie zu mager...

Muss ich evtl doch den Kraftstoffdruck erhöhen und/ oder das EV wechseln gegen das vom C18NZ!?
 
iCE-tEA

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da hier ganz offensichtlich keiner was dazu sagen kann bleibt dir nur das testen... das ev zu wechseln dauert ja nicht lange und den bd anheben ist ja auch nicht wirklich schwer... ich würde mit dem ev anfangen und dann evtl. noch den bd erhöhen... viel erfolg beim testen und halte uns auf dem laufenden...
 
Gmkeks

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ich kann dir auch nur raten das Steuergerät optimiren zu lassen, das du andere Einspritzdüsen brauchst denke ich nicht

hab einen A8 aus 97 mit gebastelt um den mit E85 zu betanken und damit auch noch zu fahren 8) , das Steuergerät zu Audi geschickt und nach zwei Wochen war es wieder da

-->die Kaltstartprobleme sind aber daruch auch nicht weggegangen , damit müße man leben war die Antwort

wie Ice Tea schon geschrieben hat "bleibt dir nur das testen"
 
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CDX-Bonze

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Hmm, nee...anpassen lassen ist mir zu teuer. ;)

Allerdings scheint es so, dass mein Vectra sich nach 150km an die Plörre gewöhnt zu haben un läuft rund, sobald er war ist, und das mir e70...
 
Thema:

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