Variabler Luftsammler

[Dombi]

Hallo Leute,
ich mache mir gerade Gedanken über die Konstruktion eines Variablen Luftsammlers für den XE.
Dies soll Unterdruckgesteuert funktionieren und den Ansaugweg Drehzahlabhängig verändern.
Diese sollte Theoretisch mehr Drehmoment bringen.

Wollte mal eure Meinung dazu wissen.

Gruss David

 

[Emerald_81]

Im Prinzip ´n Schaltsaugrohr

im unteren bis mittleren Drehzahlbereich die langen Ansaugwege für mehr Drehmoment, in den höheren Drehzahlbereichen die kurzen Ansaugwege für mehr leistung

leider gibt´s sowas ned für den XE ... würd bestimmt was bringen ...

 

[dr.date]

Hallo,

habe mal ne Verständnisfrage, was muß denn dann verlängert werden, der gesamte Ansaugweg also vom Luftfilter an oder erst ab der Drosselklappe?
Und was heißt verlängeren bzw. verkürzen? In cm gespochen? Wenn es um den gesamten Ansaugtrakt geht, wäre es doch machbar.

 

[Emerald_81]

Den Ansaugweg kann man nich pauschalisieren, da es getestet werden MUSS!!!

Das Problem ist auch nicht, einen variablen Luftsammler zu fertigen, meiner Meinung nach wäre das größte Problem darin, diese Variablen Saugrohre abzudichten!

 

[dr.date]

ich hätte ja da so eine Idea, es gibt doch Axialkompensatoren, die so aussehen wie ein Akordion halt nur rund, wie z.b. beim Auspuff. Nun nimmt man 2 Rohre, die man ineinander stecken kann, z.b. das eine 45 mm innen und 47mm aussen das andere 47,2mm innen, damit man einen glatten Innenquerschnitt hat, und das ganze wird dann von aussen von diesem Kompensator abgedichtet. damit sind zumindesten bei einer Kompensatorlänge von ca. 15cm eine Verkürzung und Verlängerung von schätzungsweise ca. je 5 cm möglich, also insgesamt 10cm. Das wäre doch schon mal was. Oder? Ich hoffe Ihr habt mich verstanden. Hab mal nen Bild gemacht für ein Saugrohr im Schnitt.

 

[malSehn]

wie wäre es mit einer klappen-lösung.. gab es sowas nicht shconmal bei irgend nem kleinern "kalieber"? 1.0 oder 1.2 er...? meine sowas mal gesehen zu haben