Signum 3.0v6 springt nicht mehr an

[vectrab266]

folgendes problem Opel Signum V6 CDTI
der wagen lief 14 tage völlig normal. fing dann an etwas schwerer an zu sprigen. Nach der letzten tour ca 160km und 2 Stunden standzeit sprang das auto nicht mehr an. Der ADAC bekam das auto mit Starterhilf nicht mehr zum laufen. Am nächsten tag mit neuer Batterie und zweit schlüßel sprang er sofort wieder an. danach auch wieder mit dem erstem schlüssel. fuhr den tag auch problem los und sprang auch immer auf anhieb an. bis auf den nächsten morgen, da wollte er wieder nicht anspringen. da war die batterie komplett leer. aber mit strathilfe sprang er dann an. fuhr dann auch wieder den ganzen tag problem los, sprang immer an. bis auf den nächsten morgen. da war wieder die batterie komplett leer aber er sprang auch mit starterhilfe nicht an. auch mit neuer batterie springt er nicht an. Anlasser dreht aber, batterie von opel geprüft an der liegt es auch nicht.
es sind auch keine fehler in der elektronik vorhanden. opel hat krichstrommessung durch geführt ohne resultat.

was könnte es sein???

 

[matthias85]

folgendes problem Opel Signum V6 CDTI
der wagen lief 14 tage völlig normal. fing dann an etwas schwerer an zu sprigen. Nach der letzten tour ca 160km und 2 Stunden standzeit sprang das auto nicht mehr an. Der ADAC bekam das auto mit Starterhilf nicht mehr zum laufen. Am nächsten tag mit neuer Batterie und zweit schlüßel sprang er sofort wieder an. danach auch wieder mit dem erstem schlüssel. fuhr den tag auch problem los und sprang auch immer auf anhieb an. bis auf den nächsten morgen, da wollte er wieder nicht anspringen. da war die batterie komplett leer. aber mit strathilfe sprang er dann an. fuhr dann auch wieder den ganzen tag problem los, sprang immer an. bis auf den nächsten morgen. da war wieder die batterie komplett leer aber er sprang auch mit starterhilfe nicht an. auch mit neuer batterie springt er nicht an. Anlasser dreht aber, batterie von opel geprüft an der liegt es auch nicht.
es sind auch keine fehler in der elektronik vorhanden. opel hat krichstrommessung durch geführt ohne resultat.

was könnte es sein???

Also wenn der Ruhrstrom wirklich im soll liegt, kann es doch nur die Lima sein,
haben die mal den Ladestrom gemessen, kannst auch selbst machen, bei laufenden Motor Messgerät an die Pole und schauen wieviel Volt ankommen!

 

[AstraGman]

Nabend

also wenn der Anlasser dreht und der Motor auch und der nur nicht zündet kann es auch an der Masse liegen .... Leg einfach mal mit einem Starterkabel eine Leitung von Motorblock an Karosse. Wenn er dann Startet ist dein Masseband Locker oder fast weggefault..

haben die mal den Ladestrom gemessen, kannst auch selbst machen, bei laufenden Motor Messgerät an die Pole und schauen wieviel Volt ankommen!

Also davon geh ich jetzt einfach mal aus das die das gemacht haben ist ja eigentlich der erste schritt den man prüft..

 

[vectrab266]

der hat masse. das muß irgendwas mit der einspritzung sein weil wenn wir starterspray rein sprühen springt er ganz kurz an und geht 1-2 sekunden wieder aus

 

[-El Diablo-]

Wenn 3.0 V6 CDTi nicht anspringen ist es meistens die Hochdruckpumpe.

Siehe diverse Themen bei Motor-Talk.

Einfach mal googlen, oder bei MT anmelden und die Suche bemühen da findest du reichlich.

 

[Thorium]

Es ist meistensdie Zumesseinheit an der Hochdruckpumpe. gibt es einzeln, und geht grad so für den hobbyschrauber zu wechseln

 

[-El Diablo-]

Richtig die ZME muss dann gewechstelt werden und das komlette System gereinigt werden, wenn man das nämlich nicht macht, bleiben die Späne im System und die ZME sind in 2 Wochen wieder verstopft. Wenn man zu lang wartet kann auch die Pumpe einen Schaden erleiden und muss repariert oder gar getauscht werden. Denn wenn kein Sprit ankommt läuft die trocken und die wird leider vom Diesel geschmiert, was dann passiert brauch ich sicher keinem erklären.

Wende dich mal an den USER - Ecotec_dbilas - im Motor-Talk Forum, der hat einiger Erfahrung mit diesen Reparaturen.