Opel Vectra B probleme mit v6 -.-

Diskutiere probleme mit v6 -.- im Vectra - Motortechnik und Abgasanlage Forum im Bereich Opel Vectra Problemforum; moin leute ich bin ratlos ich habe heute meinen vectra gestartet nach dem ich die kurzeitkennzeichen geholt habe für den tüv ....nunja alles gut...
calimero005

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moin leute ich bin ratlos
ich habe heute meinen vectra gestartet nach dem ich die kurzeitkennzeichen geholt habe für den tüv ....nunja alles gut soweit
ich steige heute ein fahre ein paar runden
will den wagen ausmachen in der waschstraße ziehe den schlüssen und ???.....
nixxxxxx der wagen bleibt immernoch an ..
ich stecke den schlüssel wieder rein drehe erneut auf 0 und löse den fuß von der bremse und der wagen geht aus -.-
desweiteren habe ich bemerkt nach ca 10km fahren (30min )
das der wagen im stand schön ruhig läuft doch gebe ich ein kleines bisschen gas klackert es auf der rechten seite kommt aus dem ventieldeckel -.-
ich haber keine ahnung was das ist vieleicht könnt ihr mir ja helfen :nein:
mfg
 
Thorium

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Kabesatz in der Heckklappe macht kurzschluss zwischen zündungsplus Heckwischer und Bremslicht. Tülle auf machen und kabel isoliern, am besten kabelsatz ersetzen.

Das klappern kann viel sein, hydrostössel, Nockenwellenlager, und wenn es der 6 Zylinder ist, auch gerne mal ein pleuellager. Könnte motorexitus bedeuten
 
Siggi-B-V6

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Könnte aber auch nur ein Zündungsproblem sein. Zündkerzen, Zündkabel, DIS.
 
calimero005

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moin leute danke für die antowrten nunja
das er nicht mehr ausgeht ist jetzt wohl scheinbar weg ^^
mit dem motor nunja

ich würde sagen viel geld ausgegeben für nichts
ich habe den motor komplet überholt ( dichtungen zahnriemen,grundgereinigt, ventiele neu eingeschliffen ....... etc )
ich bin heute gefahren nachdem ich mir die kurzzeitkenzeichen geholt habe
also so ein geräusch habe ich nochnie gehört
ab ca 3000 umdrehungen hört es sich an der hinteren zylinderbank an als wenn sich 2 zahnräder in die quäre kommen und dann habe ich auch einen großen leistungsverlust
kp was das ist jedenfalls denke ich das ich den motor tot schreiben kann
klasse !!!! -.- so viel arbeit habe ich dort reingesteckt -.-
 

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ruffshot1

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Die Steuerzeiten sind ok? Weil der Zahnriemen beim V6 ja nicht ganz so einfach zu machen ist.
 
calimero005

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ja die steuerzeiten sind okay
nunja habe mit meinem netten schwager mal den hinteren kopf runtergenommen
( wo das klackern und schäppern her kam )
nunja was soll sich sagen 2 hydrostößel haben sich fest gefressen -.-
die bekomme ich da nichtmehr raus
mal sehen was ich jetzt mache

ps Hat noch jemand ne ZKD und ZKS da ????
 
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probleme mit v6 -.-

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